Zylinderrollenlager FAG NU209 -E-XL-M1-C3

Das Zylinderrollenlager NU209 -E-XL-M1-C3 von FAG mit den Maßen 45x85x19 mm nimmt als Loslager hohe radiale Belastungen auf.

Das Zylinderrollenlager NU209 -E-XL-M1-C3 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager der Bauform NU. Bei dieser Ausführung besitzt der Außenring zwei feste Borde, während der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar ausgeführt ist. Dadurch fungiert das Lager als Loslager, welches axiale Längenänderungen der Welle durch thermische Ausdehnung im Lager selbst ausgleicht. Das offene Bauteil von FAG ist für Konstruktionen mit reinen Radialkräften ausgelegt, bei denen beide Lagerringe getrennt montiert werden sollen.

Welche Aufgaben erfüllt das Zylinderrollenlager NU209 -E-XL-M1-C3 als Loslager?

Die Bauform NU nimmt hohe radiale Belastungen auf und ermöglicht gleichzeitig den zwangfreien Längenausgleich axialer Wellenverschiebungen. Der getrennt herausnehmbare Innenring erleichtert die Montage bei geteilten Gehäusen oder beengten Bauräumen. Als offene Ausführung ohne integrierte Dichtung ist das Wälzlager für externe Schmierstoffkreisläufe ausgelegt und deckt den Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius ab.

Welche Eigenschaften bieten Messingkäfig und C3-Radiallagerluft?

Der massive Messingkäfig M1 hält die Zylinderrollen auf Abstand und zeichnet sich durch Formstabilität bei Schwingungen und Beschleunigungen aus. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 bietet zusätzlichen Spielraum zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen. Dies ist vorteilhaft, wenn im Betrieb Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen das Radialspiel verringern. Bei Abmessungen von 45 mm Bohrung, 85 mm Außen- und 19 mm Breite entspricht das Lager der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1.