NJ2312  ECML Zylinderrollenlager von SKF
NJ2312  ECML Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NJ2312 ECML

Technische Daten
 
Innendurchmesser
60 mm
Außendurchmesser
130 mm
Breite
46 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
3,083 kg
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Zylinderrollenlager SKF NJ2312 ECML
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Zylinderrollenlager SKF NJ2312 ECML

Das Zylinderrollenlager NJ2312 ECML von SKF bietet mit den Maßen 60x130x46 mm eine hoch belastbare Radiallagerung mit Messingkäfig für anspruchsvolle Industrieanwendungen.

Dieses einreihige Zylinderrollenlager NJ2312 ECML von SKF ist für schwere radiale Kräfte ausgelegt. Durch den Linienkontakt zwischen den zylindrischen Rollen und den Laufbahnen nimmt die Konstruktion hohe radiale Kräfte auf. Der Außenring ist ohne Nut sowie ohne Schmierbohrung ausgeführt. Als offenes Lager lässt sich die Ausführung flexibel in bestehende Schmierkreisläufe mit Öl oder Schmierfett integrieren.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ2312 ECML in Industrieanlagen?

Die NJ-Bauform fungiert als Stützlager bei anspruchsvollen industriellen Lagerungen, bei denen hohe radiale Kräfte aufgenommen werden müssen. Neben den dominierenden Radialkräften stützt das Lager auch axiale Kräfte aus einer Richtung ab. In der Gegenrichtung ermöglicht das Lager einen axialen Verschiebeweg der Welle, um wärmebedingte Längenänderungen zwangfrei im Bauteil auszugleichen.

Welche Vorteile bringt der Messingkäfig der ECML-Ausführung mit sich?

Der massive Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit, thermische Beständigkeit und günstige Notlaufeigenschaften aus. Er führt die Wälzkörper auch bei Stoßbelastungen oder Vibrationen präzise. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad eignet sich das Lager für thermisch beanspruchte Betriebsumgebungen. Da der Innenring einseitig herausnehmbar ist, erfolgt der Einbau beider Lagerringe auf Welle und Gehäuse separat.

Welche Abmessungen weist das Zylinderrollenlager NJ2312 ECML auf?

Mit einem Innendurchmesser von 60 mm, einem Außendurchmesser von 130 mm sowie einer Breite von 46 mm entspricht das Lager den genormten Hauptabmessungen der Reihe NJ2312. Diese Maße ermöglichen einen passgenauen Austausch bei der Instandhaltung bestehender Maschinen und Anlagen.

Was kennzeichnet die Bauform NJ bei diesem Zylinderrollenlager?

Ausgeführt mit zwei festen Borden am Außenring und einem festen Bord am Innenring dient das Lager als Stützlager. Es nimmt Radiallasten sowie einseitige Axialkräfte auf, während es in die entgegengesetzte Richtung eine axiale Verschiebung der Welle gegenüber dem Lagergehäuse zulässt.

Welche Lagerluft und Toleranzen besitzt diese Ausführung?

Gefertigt mit normaler Radiallagerluft, eignet sich die Ausführung für übliche Betriebsbedingungen. Die Maßgenauigkeit entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Bei der Laufgenauigkeit erfüllt das Lager die engere Toleranzklasse P6 beziehungsweise ABEC 3 für einen gleichmäßigen Rundlauf.

Warum ist das Zylinderrollenlager NJ2312 ECML als offenes Lager ausgeführt?

Ohne integrierte Dichtscheiben eignet sich die offene Bauform für Einbaustellen, an denen die Abdichtung extern über das Gehäuse erfolgt. Die Schmierung kann direkt über eine Ölumlaufschmierung oder Schmierfett realisiert werden, was die Wärmeabfuhr im Betrieb begünstigt.

Für welche Betriebstemperaturen ist das Lager NJ2312 ECML freigegeben?

Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad. Der formstabile Messingkäfig und die Materialauslegung der Lagerringe tragen dazu bei, dass die Wälzkörperführung auch bei höheren Betriebstemperaturen formstabil und funktionstüchtig bleibt.

Wie erleichtert die zerlegbare Bauart die Montage?

Weil der Innenring einseitig herausnehmbar ist, lassen sich Innen- und Außenring getrennt voneinander montieren. Die Ringe können separat auf die Welle beziehungsweise in das Gehäuse eingepresst werden, was Montageschäden an Laufbahnen und Rollen vermeidet.

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Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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