FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 46,30 € | 879,75 € |
| 3 | 92,61 € | 833,44 € |
Das Zylinderrollenlager NUP322 -E-M1 von FAG bietet mit seinen Maßen von 110x240x50 mm eine belastbare Festlagerung für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Das Zylinderrollenlager NUP322 -E-M1 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager, das hohe radiale Kräfte aufnimmt und gleichzeitig die Welle in beiden Richtungen axial führt. Dank der massiven Bauweise mit integriertem Messingkäfig bewährt sich dieses Lager in schweren Maschinenkonstruktionen. Das offene Bauteil erlaubt eine flexible Auslegung der Schmierung über das umgebende Lagergehäuse, abgestimmt auf die jeweiligen Betriebsbedingungen.
Konstruktionen mit kombinierten Belastungen profitieren von der spezifischen Bordgeometrie dieses Lagers. Durch zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord und eine lose Bordscheibe am Innenring übernimmt das Lager die Funktion eines Festlagers zur beidseitigen Führung der Welle. Typische Einsatzbereiche sind Lagerungen mit hohen Radiallasten und gleichzeitigen Axialkräften. Die Linienberührung der zylindrischen Rollen sorgt dabei für eine hohe radiale Steifigkeit im System.
Der Kennbuchstabe M1 verweist auf einen massiven Messingkäfig, der die Rollen führt und auf Abstand hält. Messing zeichnet sich durch günstige Gleiteigenschaften und Dämpfung aus, wodurch sich das Lager für dynamische Belastungen eignet. In Kombination mit dem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ist die Einheit für den Betrieb bei thermisch anspruchsvollen Bedingungen ausgelegt.
Zwei feste Borde am Außenring, ein fester Bord am Innenring sowie eine separate lose Bordscheibe kennzeichnen diese Ausführung. Durch diese Anordnung nimmt das Lager Axialkräfte aus beiden Richtungen auf und dient als Festlager zur beidseitigen Führung der Welle.
Mit einer Bohrung von 110 mm, einem Außendurchmesser von 240 mm und einer Breite von 50 mm entspricht das Bauteil den genormten Hauptabmessungen für einreihige Zylinderrollenlager im Maschinenbau.
Als Führungselement hält der massive Messingkäfig die Wälzkörper auf Abstand und verhindert den gegenseitigen Kontakt der Rollen. Der Werkstoff Messing zeichnet sich durch günstige Gleiteigenschaften sowie Beständigkeit gegen Vibrationen aus.
Ausgelegt ist das Bauteil für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad. Innerhalb dieser Grenzen behalten die metallischen Lagerkomponenten und der Messingkäfig ihre Formstabilität, sofern das Schmiermittel für den Bereich freigegeben ist.
Als normales Radialspiel definiert dieser Kennwert das werkseitige Spiel zwischen Rollen und Laufbahnen vor dem Einbau. Die Auslegung eignet sich für standardmäßige Passungswahlen ohne außergewöhnliche Temperaturdifferenzen zwischen Welle und Gehäuse.
Ohne werkseitige Dichtscheiben erfolgt die Schmiermittelzufuhr über die umgebende Gehäusekonstruktion. Je nach Drehzahl und Belastung lässt sich das Bauteil wahlweise mit Fett oder Öl schmieren, wobei externe Dichtungen das Austreten verhindern.
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