N217 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG
N217 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG N217 -E-M1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
85 mm
Außendurchmesser
150 mm
Breite
28 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Außenring beidseitig abnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
2,21 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager FAG N217 -E-M1
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Zylinderrollenlager FAG N217 -E-M1

Das Zylinderrollenlager N217 -E-M1 von FAG nimmt mit den Maßen 85x150x28 mm hohe Radialkräfte als zerlegbares Loslager auf.

Das Zylinderrollenlager N217 -E-M1 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager von FAG für hohe radiale Lasten im industriellen Maschinenbau. Bei dieser N-Bauform führen zwei feste Borde am Innenring die Zylinderrollen, während der Außenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Außenring beidseitig abziehen. Die offene Bauart ohne Dichtscheiben erlaubt eine flexible Schmierung über das Gehäuse und deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ab.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager N217 -E-M1 als Loslager?

Konstruktionen mit langen Wellen oder thermischer Längendehnung verlangen gezielte Loslagerungen. Da der bordlose Außenring axiale Verschiebungen der Welle gegenüber dem Gehäuse widerstandsarm ausgleicht, wirkt die Ausführung Verspannungen im Lagersitz entgegen. In entsprechenden Lagerungsanordnungen dient dieses Wälzlager dazu, reine Radialkräfte abzufangen, während ein separates Festlager die Führung in axialer Richtung übernimmt. Die zerlegbare Bauweise vereinfacht zudem die getrennte Montage von Innen- und Außenring.

Welche Vorteile bietet der Messingkäfig der Ausführung N217 -E-M1?

Der Kennbuchstabe M1 weist auf einen massiven Messingkäfig hin, der die zylindrischen Wälzkörper präzise führt. Gegenüber Standardkäfigen aus Stahlblech zeichnet sich Messing durch hohe Festigkeit, geringen Verschleiß und Beständigkeit gegenüber Schwingungen aus. Zusammen mit der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) und normaler Radiallagerluft eignet sich dieses Lager für anspruchsvolle Betriebszustände, bei denen dynamische Beschleunigungen oder erhöhte Betriebstemperaturen auf den Käfig einwirken.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager N217 -E-M1?

Dieses Wälzlager besitzt einen Innendurchmesser von 85 mm, einen Außendurchmesser von 150 mm und eine Baubreite von 28 mm. Durch diese Abmessungen passt das Lager in genormte Gehäusebohrungen und auf entsprechende Wellensitze im industriellen Maschinen- und Anlagenbau.

Was kennzeichnet die Bauform N bei diesem Zylinderrollenlager?

Bei der N-Bauform sitzen zwei feste Halteborde am Innenring, welcher die Zylinderrollen führt. Der Außenring hat keine Borde und ist beidseitig abziehbar. Diese Bauart fungiert rein als Loslager und gleicht Längenänderungen der Welle im Betrieb zwanglos aus.

Welche Bedeutung hat das Nachsetzzeichen M1 bei FAG?

Das Nachsetzzeichen M1 steht für einen Massivkäfig aus Messing. Ein Messingkäfig bietet hohe mechanische Stabilität und führt die Rollen auch bei starken Schwingungen oder wechselnden Drehzahlen zuverlässig. Er widersteht Belastungen besser als leichtere Käfigvarianten aus gepresstem Blech.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?

Das offene Lager ist für einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Da keine integrierten Kunststoffdichtungen verbaut sind, hängt die tatsächliche Einsatzgrenze im Betrieb maßgeblich von der thermischen Beständigkeit des verwendeten Schmieröls oder Schmierfetts ab.

Wie wird das Zylinderrollenlager N217 -E-M1 geschmiert?

Weil es sich um ein offenes Lager ohne Nut oder Schmierbohrung im Außenring handelt, erfolgt die Schmiermittelversorgung über die umgebende Gehäusekonstruktion. Je nach Betriebsbedingungen und Drehzahl lässt sich das Wälzlager mit Schmierfett befüllen oder in einen bestehenden Ölkreislauf einbinden.

Welche Toleranzklasse weist dieses Wälzlager auf?

Das Lager ist nach der Standard-Toleranzklasse P0 beziehungsweise PN gefertigt, was der Klassifizierung ABEC 1 entspricht. Diese Fertigungsgenauigkeit erfüllt die regulären Vorgaben für Rundlauf und Maßhaltigkeit im allgemeinen Maschinenbau ohne Sonderanforderungen an extreme Präzision.

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