FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,30 € | 119,58 € |
| 20 | 12,59 € | 113,29 € |
Das Zylinderrollenlager NJ210 -E-XL-M1-C3 von FAG bietet mit 50 mm Bohrung, Messingkäfig und vergrößerter C3-Lagerluft hohe radiale Tragfähigkeit.
Das Zylinderrollenlager NJ210 -E-XL-M1-C3 kommt als einreihiges Wälzlager dort zum Einsatz, wo schwere Radiallasten aufgenommen werden müssen. FAG fertigt dieses Lager mit den Hauptabmessungen 50 mm Bohrung, 90 mm Außendurchmesser sowie 20 mm Breite nach Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Als offene Ausführung ohne Dichtung ist das Bauteil für den Betrieb im Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt.
In Lagerungsanordnungen mit einseitiger Führung dient diese Bauform typischerweise als Stützlager. Die Konstruktion der NJ-Reihe besitzt zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord am Innenring. Dadurch nimmt die Lagerung radiale Kräfte auf und stützt zusätzlich axiale Kräfte aus einer Richtung ab. Der Innenring lässt sich einseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Welle und Gehäuse erleichtert.
Der massive Messingkäfig führt die zylindrischen Rollen stabil, auch wenn im Betrieb starke Vibrationen oder Beschleunigungen auftreten. Die vergrößerte Radiallagerluft C3 gibt den Wälzkörpern zusätzlichen Spielraum. Dieser Freiraum gleicht betriebsbedingte Erwärmungen oder feste Passungen aus, ohne dass es zu einer Verspannung des Lagers kommt. Vor Inbetriebnahme ist eine Schmierung über die Umgebungskonstruktion vorzusehen.
Mit 50 mm Innen-, 90 mm Außendurchmesser und 20 mm Breite entspricht das Lager den genormten Maßen der Reihe NJ210. Der Außenring besitzt keine Ringnut und keine Schmierbohrung, weshalb die Schmierstoffzufuhr seitlich über das umgebende Lagergehäuse erfolgen muss.
Bauformen der Reihe NJ besitzen zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Diese Konstruktion führt die Wälzkörper axial in einer Richtung und wirkt damit als Stützlager. Eine axiale Verschiebung ist in Gegenrichtung möglich, während der Innenring zur Montage einseitig herausnehmbar ist.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine vergrößerte radiale Lagerluft gegenüber der normalen Toleranzgruppe. Das Lager besitzt vor dem Einbau mehr inneres Radialspiel zwischen Rollen und Laufbahnen. Dies ist von Vorteil, wenn feste Passungen die Ringe aufweiten oder thermische Dehnungen im Betrieb auftreten.
Der Messingkäfig führt und trennt die zylindrischen Wälzkörper im Lager auf ihrer Laufbahn. Werkstoffe aus Messing zeichnen sich durch mechanische Festigkeit sowie thermische Beständigkeit aus. Dadurch eignet sich die Ausführung für Anwendungen mit Vibrationen oder Stoßbelastungen, bei denen der Käfig hohe Kräfte aufnehmen muss.
Da das Lager als offene Ausführung ohne integrierte Schleif- oder Deckscheiben gefertigt ist, schützen externe Dichtungen im Gehäuse vor Schmutz und Feuchtigkeit. Als Schmierstoff kommen je nach Anforderung Industrieöle oder Schmierfette zum Einsatz, die für den Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt sind.
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