NU2312  ECP/C3 Zylinderrollenlager von SKF
NU2312  ECP/C3 Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NU2312 ECP/C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
60 mm
Außendurchmesser
130 mm
Breite
46 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
2,744 kg
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Zylinderrollenlager SKF NU2312 ECP/C3
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Zylinderrollenlager SKF NU2312 ECP/C3

Das Zylinderrollenlager NU2312 ECP/C3 von SKF ist ein einreihiges Loslager mit 60 mm Bohrung, Polyamidkäfig und vergrößerter C3-Radiallagerluft.

Das Zylinderrollenlager NU2312 ECP/C3 von SKF ist für industrielle Anwendungen mit rein radialen Belastungen ausgelegt. Dank der optimierten Innenkonstruktion nimmt das 46 mm breite Bauteil bei einem Außendurchmesser von 130 mm hohe Radialkräfte auf. Da die Bauform NU als Loslager fungiert, gleicht die Lagerstelle axiale Längenänderungen der Welle direkt im Lagerinneren aus. Der elastische Polyamidkäfig führt die Zylinderrollen präzise und trägt zu einem geräuscharmen Lauf des Lagers bei.

In welchen Einbausituationen wird das Zylinderrollenlager NU2312 ECP/C3 genutzt?

Dieses Wälzlager kommt in Lagerungsanordnungen zum Einsatz, bei denen thermische Längenänderungen der rotierenden Welle kompensiert werden müssen. Durch den beidseitig herausnehmbaren Innenring lässt sich das Zylinderrollenlager NU2312 ECP/C3 getrennt vom Außenring und Rollenkranz montieren. In Kombination mit einem separaten Festlager auf der Gegenseite führt es rotierende Wellen, während die Maßgenauigkeit nach P0 und die Laufgenauigkeit nach P6 einen exakten Rundlauf unterstützen.

Welche Funktion haben die Bauform NU und die C3-Lagerluft beim NU2312?

Die Ausführung mit C3-Lagerluft besitzt ein leicht vergrößertes Radialspiel im Vergleich zur normalen Lagerluft. Dieser Spielraum dient dazu, einem Klemmen der Rollenkörper vorzubeugen, wenn stramme Passungen oder Temperaturunterschiede zwischen Innenring und Außenring das Spiel im Betrieb verringern. Mit dem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad ist das offene Lager für thermisch anspruchsvolle Umgebungsbedingungen geeignet. Da das Bauteil ab Werk ohne Dichtung ausgeführt ist, müssen Schmierungsart und Dichtelemente über die umgebende Konstruktion definiert werden.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager NU2312 ECP/C3 aus?

Eine optimierte Innenkonstruktion mit einreihig geführten Zylinderrollen und einem leichten Polyamidkäfig kennzeichnet dieses Lager. Als Bauform NU weist der Außenring zwei feste Borde auf, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Dadurch fungiert das Bauteil als reines Loslager, das axiale Verschiebungen zwischen Welle und Gehäuse direkt aufnimmt.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager NU2312 ECP/C3?

Mit einem Innendurchmesser von 60 mm, einem Außendurchmesser von 130 mm und einer Baubreite von 46 mm ist das Wälzlager dimensioniert. Der Außenring ist ohne Schmierbohrung und ohne Schmiernut ausgeführt. Diese Hauptmaße entsprechen den standardisierten Abmessungen dieser Baugröße.

Was bedeutet die Lagerluft C3 bei diesem Wälzlager?

Die Kennzeichnung C3 kennzeichnet eine vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser zusätzliche Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen ist vorteilhaft, wenn feste Lagersitze den Innenring aufweiten oder spürbare Temperaturdifferenzen zwischen Welle und Lagergehäuse während des Betriebs ausgeglichen werden müssen.

Welcher Temperaturbereich ist für das Zylinderrollenlager zulässig?

Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +120 Grad. Begrenzt wird dieses Betriebsfenster unter anderem durch den Werkstoff des Polyamidkäfigs. Innerhalb dieser Spanne behält der Käfig seine Formstabilität und führt die Rollenkörper gleichmäßig in der Laufbahn.

Warum ist das Zylinderrollenlager NU2312 ECP/C3 ein offenes Lager?

Als offenes Wälzlager verfügt die Konstruktion über keine integrierten Dichtungen oder Deckscheiben. Dadurch kann der Schmierstoff, ob Schmierfett oder Schmieröl, direkt an die Laufbahnen gelangen. Der Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit muss durch die Dichtung der Anschlusskonstruktion erfolgen.

Wie unterscheidet sich die Bauform NU von anderen Zylinderrollenlagern?

Feste Borde am Außenring halten die Rollen bei der Bauform NU, während der bordlose Innenring beidseitig herausnehmbar ist. Diese Konstruktion ermöglicht die getrennte Montage beider Ringe und gestattet lineare Ausgleichsbewegungen der Welle, schließt jedoch die Aufnahme von Axialkräften aus.

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