NUP316 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NUP316 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NUP316 -E-XL-M1-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
80 mm
Außendurchmesser
170 mm
Breite
39 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Festlager
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
4,53 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
2 18,39 € 349,46 €
5 36,79 € 331,06 €
367,85 €
exkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

21 Versandfertig

Zylinderrollenlager FAG NUP316 -E-XL-M1-C3
Auf Lager

Zylinderrollenlager FAG NUP316 -E-XL-M1-C3

Das Zylinderrollenlager NUP316 -E-XL-M1-C3 von FAG führt Wellen mit 80 mm Bohrung als Festlager unter hohen radialen Belastungen.

Das Zylinderrollenlager NUP316 -E-XL-M1-C3 von FAG ist ein einreihiges Rollenlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 80 mm, einem Außendurchmesser von 170 mm sowie einer Breite von 39 mm nimmt dieses Wälzlager sehr hohe Radialkräfte auf. Als offenes Festlager ausgeführt, führt die Konstruktion die Welle in beide axiale Richtungen, während Schmierstoffe direkt an die Rollen gelangen.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NUP316 -E-XL-M1-C3?

Dieses Festlager kommt überall dort zum Einsatz, wo schwere Radiallasten mit einer beidseitigen axialen Führung der Welle kombiniert auftreten. Durch die Festlager-Bauform NUP stützen zwei feste Borde am Außenring sowie ein fester Bord und eine lose Bordscheibe am Innenring axiale Führungskräfte ab. Die Toleranzklasse P0 unterstützt dabei einen maßhaltigen Sitz in genormten Gehäusen.

Welche Funktion haben Messingkäfig und C3-Lagerluft?

Der massive Messingkäfig (M1) hält die zylindrischen Rollen auf präzisem Abstand und ist für Betriebsbedingungen mit Vibrationen, Stößen sowie hohen Beschleunigungen ausgelegt. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 gleicht thermische Ausdehnungen bei Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad aus. Konstrukteure und Instandhalter wählen diese Variante bei betriebsbedingter Erwärmung oder festen Passungen, um einem Klemmen der Wälzkörper entgegenzuwirken.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NUP316 -E-XL-M1-C3?

Mit einem Innendurchmesser von 80 mm, einem Außendurchmesser von 170 mm und einer Breite von 39 mm entspricht das Bauteil den Standardabmessungen. Diese genormten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Austausch in bestehenden Anlagen sowie eine exakte Auslegung neuer Lagerstellen.

Was bedeutet die Bauform NUP bei diesem Zylinderrollenlager?

Als Festlager besitzt die Bauform NUP zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord mit loser Bordscheibe am Innenring. Dadurch nimmt das Lager neben hohen radialen Kräften auch axiale Führungskräfte aus beiden Richtungen auf und fixiert die Welle axial im Gehäuse.

Warum ist die Lagerluft C3 bei diesem Lager wichtig?

Die Klassifizierung C3 steht für eine gegenüber der Normalluft leicht vergrößerte Radiallagerluft. Sie bietet einen gezielten Ausgleichsspielraum, wenn betriebsbedingte Erwärmung oder stramme Wellen- und Gehäusepassungen das Lagerspiel während des laufenden Betriebs verringern, und schützt vor unzulässiger Vorspannung.

Welche Eigenschaften zeichnen den Messingkäfig M1 aus?

Der Kennbuchstabe M1 weist auf einen massiven Käfig aus Messing hin. Messingkäfige bieten eine hohe mechanische Festigkeit und eignen sich insbesondere für Lagerungen, die starken Schwingungen, Stößen oder wechselnden Drehzahlen ausgesetzt sind.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Da dieses Zylinderrollenlager ohne integrierte Dichtungen gefertigt ist, erfolgt die Schmierung über das umgebende System mit Schmieröl oder Wälzlagerfett. Die Lagerstelle benötigt daher eine externe Gehäuseabdichtung, um das Eindringen von Schmutzpartikeln und den Austritt von Schmiermittel zu verhindern.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager freigegeben?

Das Lager deckt einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad ab. Innerhalb dieser Grenzen bleiben die Formstabilität der Ringe sowie die Funktion des Messingkäfigs erhalten, sofern das eingesetzte Schmiermittel für die jeweiligen Betriebstemperaturen geeignet ist.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/

10062322
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren