NU2206  W Zylinderrollenlager von NSK
NU2206  W Zylinderrollenlager von NSK

NSK

Zylinderrollenlager NSK NU2206 W

Technische Daten
 
Innendurchmesser
30 mm
Außendurchmesser
62 mm
Breite
20 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
0,284 kg
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Zylinderrollenlager NSK NU2206 W
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Zylinderrollenlager NSK NU2206 W

Das Zylinderrollenlager NU2206 W von NSK ist ein offenes, einreihiges Loslager mit den Abmessungen 30x62x20 mm für hohe radiale Belastungen.

Das Zylinderrollenlager NU2206 W von NSK nimmt als Radialrollenlager hohe Querkräfte auf. Durch den Linienkontakt zwischen Rollenkörpern und Laufbahnen widersteht dieses Wälzlager hohen Radialkräften stabiler als punktberührende Kugellager. Mit einer Bohrung von 30 mm, einem Außendurchmesser von 62 mm sowie 20 mm Gesamtbreite entspricht es der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1). Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper im Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU2206 W?

Dieses einreihige Zylinderrollenlager NU2206 W dient der Führung von Wellen in rotierenden Systemen, bei denen vorrangig reine Radialkräfte auftreten. Da die Bauform NU keine Axialkräfte überträgt, fungiert die Lagerstelle als reines Loslager. Es gleicht betriebsbedingte Längenausdehnungen der Welle gegenüber dem Gehäuse spannungsfrei im Lagerinneren aus. Typische Anwendungen finden sich im Maschinenbau überall dort, wo hohe radiale Tragfähigkeit auf kompaktem Bauraum gefordert ist.

Welche Besonderheiten bietet die Bauform NU mit herausnehmbarem Innenring?

Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Borde, während der bordlose Innenring beidseitig herausnehmbar ausgeführt ist. Diese Zerlegbarkeit erleichtert Montage sowie Demontage, da Innen- und Außenring separat auf Welle und Gehäuse aufgepresst werden können. Das Zylinderrollenlager besitzt normale Radiallagerluft und arbeitet als offenes Lager ohne integrierte Dichtung. Die Konstruktion verlangt daher eine externe Gehäusedichtung sowie eine geregelte Schmierstoffversorgung.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager NU2206 W aus?

Dieses Wälzlager führt zylindrische Rollen in einem Stahlblechkäfig und nimmt hohe radiale Lasten auf. Feste Borde am Außenring und der herausnehmbare Innenring prägen die Bauform NU. Durch diesen Aufbau lässt die Lagerstelle axiale Längenänderungen der Welle ohne Zwangsspannungen zu.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU2206 W?

Die Hauptabmessungen betragen 30 mm Bohrungsdurchmesser, 62 mm Außendurchmesser und 20 mm Gesamtbreite. Der Außenring ist zylindrisch ausgeführt und besitzt weder Schmierbohrungen noch Sicherungsnuten. Die Maß- und Rundlauftoleranzen entsprechen der Toleranzklasse Normal nach P0 beziehungsweise ABEC 1.

Warum ist der Innenring beim NU-Lager beidseitig herausnehmbar?

Der bordlose Innenring lässt sich axial in beide Richtungen aus dem Rollenkranz herausziehen. Diese Trennbarkeit gestattet es, die Lagerringe unabhängig voneinander auf Welle und Gehäuse einzupressen. Zudem kompensiert die Bauweise thermische Längenänderungen der Welle, ohne dass axiale Zwangskräfte auf das Wälzkörpersystem wirken.

Welche Bedeutung hat die normale Radiallagerluft?

Normale Radiallagerluft beschreibt das definierte Radialspiel zwischen Rollen und Laufbahnen im messkraftfreien Zustand. Dieses Spiel ist so abgestimmt, dass nach dem Einpressen von Innen- und Außenring sowie bei üblicher Erwärmung im Betrieb ein gleichmäßiger Rundlauf erreicht werden kann.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager freigegeben?

Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad. Sowohl die formstabilen Lagerringe als auch der verbaute Stahlblechkäfig halten diesen Werten stand. Bei der Auswahl des Schmierfetts oder Schmieröls ist darauf zu achten, dass dessen thermische Einsatzgrenzen diesen Bereich ebenfalls abdecken.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager abgedichtet und geschmiert?

Als offenes Wälzlager verfügt diese Ausführung über keine integrierten Deck- oder Dichtscheiben. Der Schutz vor Verschmutzung und Feuchtigkeit erfolgt über externe Dichtelemente wie Radial-Wellendichtringe im Lagergehäuse. Die Schmierstoffzufuhr mit Öl oder Schmierfett erfolgt direkt über die umgebende Gehäusekonstruktion an die Laufbahnen.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
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