Zylinderrollenlager FAG NU406 -M1

Auf einen Blick: Zylinderrollenlager NU406 -M1 von FAG (30x90x23 mm) mit Messingkäfig fungiert als zerlegbares Loslager für hohe radiale Belastungen.

Das Zylinderrollenlager NU406 -M1 ist ein einreihiges Wälzlager mit zylindrischer Bohrung für Konstruktionen mit anspruchsvollen Radialkräften. Bei dieser NU-Bauform besitzt der Außenring zwei feste Führungsborde, während der bordlose Innenring beidseitig herausnehmbar bleibt. Diese Trennbarkeit erleichtert den Ausgleich thermischer Längenausdehnungen der Welle direkt im Lager. Mit den Hauptabmessungen 30 mm Bohrung, 90 mm Außendurchmesser und 23 mm Breite eignet sich das offene Rollenlager für robuste Industrieantriebe und Getriebestufen.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU406 -M1 in der Praxis?

Als Loslager nimmt diese Ausführung ausschließlich radiale Kräfte auf und gleicht axiale Wellenverschiebungen zwanglos aus. Die Konstruktion kommt vor allem bei Wellenlagerungen zum Einsatz, bei denen betriebsbedingte Längenausdehnungen kompensiert werden müssen. Der massive Messingkäfig führt die Rollen auch bei Vibrationen oder rasch wechselnden Drehzahlen formstabil. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, erfolgt die Schmiermittelversorgung über das Gehäusesystem.

Welche Eigenschaften kennzeichnen den Messingkäfig beim Loslager NU406 -M1?

Die Ausführung mit Messingkäfig (-M1) eignet sich für Betriebsbedingungen mit Schwingungsneigung sowie für Einsatztemperaturen von -30 bis +150 Grad. Das Bauteil verfügt über die normale Radiallagerluft und entspricht der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1), was gängige Passungen auf Welle und Gehäuse ermöglicht. Die Konstruktion verlangt eine externe Gehäuseabdichtung, um das offene Innere vor Verunreinigungen zu schützen. Die getrennte Montage von Innen- und Außenring erleichtert den Einbauprozess spürbar.