NU317  ECM Zylinderrollenlager von SKF
NU317  ECM Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NU317 ECM

Technische Daten
 
Innendurchmesser
85 mm
Außendurchmesser
180 mm
Breite
41 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
5,412 kg
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Zylinderrollenlager SKF NU317 ECM
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Zylinderrollenlager SKF NU317 ECM

Das Zylinderrollenlager NU317 ECM von SKF (85x180x41 mm) nimmt hohe Radialkräfte auf und ermöglicht durch den beidseitig herausnehmbaren Innenring axialen Längenausgleich.

Das Zylinderrollenlager NU317 ECM von SKF ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für anspruchsvolle mechanische Beanspruchungen. Mit einer Bohrung von 85 mm, einem Außendurchmesser von 180 mm und 41 mm Breite nimmt dieses Lager hohe Radiallasten auf. Durch die offene Bauform ohne Dichtung erfolgt die Schmierstoffzufuhr bedarfsgerecht über die Lagerumgebung. Die Ausführung mit Messingkäfig bietet hohe mechanische Festigkeit bei Schwingungen oder raschen Drehzahlwechseln im Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU317 ECM?

Das Zylinderrollenlager NU317 ECM findet vor allem dort Verwendung, wo reine Radialbelastungen wirken und axiale Relativbewegungen ausgeglichen werden müssen. Da der Innenring keine Borde besitzt und beidseitig herausnehmbar ist, fungiert das Bauteil als reines Loslager. Es gleicht thermische Längenänderungen der Welle im Gehäuse zwangfrei aus, ohne dass störende axiale Zwängungskräfte auf das Wälzkörpersystem einwirken.

Welche Besonderheiten zeichnen die NU-Bauform mit Messingkäfig aus?

Bei der Bauform NU führen zwei feste Borde am Außenring die Rollensätze, während der bordlose Innenring getrennt montiert werden kann. Diese Zerlegbarkeit erleichtert Wartungsarbeiten und den schrittweisen Einbau von Welle und Gehäuse. Der massive Messingkäfig hält die zylindrischen Rollen stabil auf Abstand und widersteht auch dynamischen Beschleunigungen. Bei der Auslegung sind die Maßgenauigkeit P0 sowie die erhöhte Laufgenauigkeit nach Toleranzklasse P6 für ruhige Rundlaufeigenschaften zu berücksichtigen.

Welche Abmessungen besitzt das Zylinderrollenlager NU317 ECM?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 85 mm, einen Außendurchmesser von 180 mm sowie eine Breite von 41 mm auf. Diese Maße entsprechen den genormten Hauptabmessungen für einreihige Zylinderrollenlager dieser Baugröße. Beide Ringe sind zylindrisch ausgeführt und eignen sich für entsprechende Lagersitze.

Was bedeutet die Bauform NU bei diesem Lager?

Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Führungsborde, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring nach beiden Seiten axial herausnehmen. Diese Konstruktion wirkt als Loslager und nimmt rein radiale Lasten auf, während axiale Wellenbewegungen durch thermische Dehnung im Lagerinneren ausgeglichen werden.

Warum ist das Zylinderrollenlager mit einem Messingkäfig ausgestattet?

Ein massiver Messingkäfig zeichnet sich durch hohe mechanische Belastbarkeit aus. Der Werkstoff dämpft Vibrationen ab und widersteht starken Beschleunigungen oder Stoßkräften im Betrieb. Dadurch bleibt die Führung der Wälzkörper auch bei anspruchsvollen Einsatzbedingungen stabil, was den ruhigen Lauf der Zylinderrollen unterstützt.

Welche Toleranzklassen gelten für das Zylinderrollenlager NU317 ECM?

Dieses Lager kombiniert eine Maßgenauigkeit nach Normtoleranz P0 (entsprechend ABEC 1) mit einer feineren Laufgenauigkeit der Klasse P6 (entsprechend ABEC 3). Während die Anschlussmaße der gewohnten Normaltoleranz unterliegen, reduziert die verbesserte Rundlaufgenauigkeit radiale Abweichungen im laufenden Betrieb und fördert so einen vibrationsarmen Lauf.

Welcher Temperaturbereich ist für das NU317 ECM zulässig?

Der zulässige Betriebsbereich reicht von -30 bis +150 Grad Celsius. Die Maßstabilität der Lagerringe sowie der Messingkäfig decken dieses Temperaturfenster ab. Für den konkreten Einsatz achten Sie darauf, dass auch das gewählte Schmiermittel, ob Schmierfett oder Schmieröl, für die jeweilige Betriebstemperatur freigegeben ist.

Wie wird dieses offene Zylinderrollenlager geschmiert und abgedichtet?

Da das Lager werkseitig offen und ohne Nut oder Schmierbohrung am Außenring gefertigt ist, erfolgt die Schmierstoffzufuhr über die Anschlusskonstruktion. Je nach Drehzahl und Betriebsbedingungen kann Schmieröl oder Schmierfett verwendet werden. Die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit ist extern über das Lagergehäuse vorzusehen.

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Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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