FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 10 | 5,44 € | 103,36 € |
| 20 | 10,89 € | 97,91 € |
Das Zylinderrollenlager NUP306 -E-M1 von FAG nimmt mit 30 mm Bohrung, 72 mm Außendurchmesser und 19 mm Breite hohe Radiallasten sowie axiale Führungskräfte auf.
Das Zylinderrollenlager NUP306 -E-M1 dient als einreihiges Radialrollenlager zur Übertragung schwerer radialer Kräfte im Maschinen- und Anlagenbau. Durch den Linienkontakt zwischen den zylindrischen Rollen und den gehärteten Laufbahnen weist diese Bauform eine sehr hohe radiale Tragfähigkeit und Formsteifigkeit auf. Als offenes Wälzlager ohne integrierte Dichtscheiben lässt sich das Lager flexibel in öl- oder fettgeschmierte Gehäusekonstruktionen integrieren und deckt einen thermischen Einsatzbereich von -30 bis +150 Grad ab.
In vielen Lagerungskonzepten müssen Wellen nicht nur starke Querkräfte aufnehmen, sondern gleichzeitig exakt in ihrer Längsposition fixiert werden. Durch zwei feste Borde am Außenring, einen festen Bord am Innenring sowie eine lose Bordscheibe wirkt das NUP-Lager als vollwertiges Festlager. Die Konstruktion stützt die Welle in beiden Richtungen axial ab, während die einreihige Rollengarnitur die radiale Hauptlast aufnimmt.
Der massive Messingkäfig führt die zylindrischen Wälzkörper präzise und toleriert auch Vibrationen sowie wechselnde Drehzahlen im Betrieb. Das Wälzlager entspricht der genormten Toleranzklasse P0/PN (gemäß ABEC 1) und ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr sowie der Schutz vor Umwelteinflüssen über das jeweilige Maschinengehäuse.
Die Hauptabmessungen betragen 30 mm Bohrungsdurchmesser, 72 mm Außendurchmesser und 19 mm Baubreite. Die Fertigung erfolgt als einreihiges Lager ohne integrierte Dichtscheiben.
Zylinderrollenlager der Bauform NUP besitzen zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord und eine lose Bordscheibe am Innenring. Dadurch fungiert die Einheit als Festlager und stützt Wellen in beiden Axialrichtungen ab.
Der Werkstoff Messing zeichnet sich durch hohe mechanische Festigkeit und schwingungsdämpfende Eigenschaften aus. Der Käfig hält die zylindrischen Rollen zuverlässig auf Abstand und eignet sich für anspruchsvolle Beanspruchungen.
Das Lager weist normale Radiallagerluft und die Toleranzklasse P0/PN auf, welche international der Spezifikation ABEC 1 entspricht. Diese Ausführung ist für Standardpassungen im Maschinenbau bestimmt.
Die zulässige Betriebstemperatur reicht von -30 bis +150 Grad. Der eingesetzte Schmierstoff sollte auf diesen thermischen Einsatzbereich abgestimmt sein.
Ja, externe Dichtungen sind erforderlich, da die Bauform werkseitig als offenes Lager ohne eigene Dichtelemente geliefert wird. Das umgebende Gehäuse übernimmt den Schutz vor Schmutz und Schmiermittelverlust.
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