NU406 -M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NU406 -M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NU406 -M1-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
30 mm
Außendurchmesser
90 mm
Breite
23 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
0,833 kg
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Zylinderrollenlager FAG NU406 -M1-C3
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Zylinderrollenlager FAG NU406 -M1-C3

Das einreihige Zylinderrollenlager NU406 -M1-C3 von FAG mit den Maßen 30x90x23 mm dient als belastbares Loslager für hohe radiale Kräfte.

Das Zylinderrollenlager NU406 -M1-C3 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager von FAG für beanspruchte Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 30 mm, einem Außendurchmesser von 90 mm sowie einer Breite von 23 mm nimmt die Konstruktion hohe radiale Kräfte auf. Durch die offene Bauform lässt sich das Lager unkompliziert in bestehende Schmiersysteme integrieren. Der stabile Innenaufbau mit Massivkäfig aus Messing unterstützt den Betrieb bei Schwingungen und wechselnden Belastungen im Maschinen- und Anlagenbau.

In welchen Lagerungsanordnungen wird das Zylinderrollenlager NU406 -M1-C3 eingesetzt?

Bei Lagerungen mit thermischen Längenänderungen der Welle fungiert diese Bauform als reines Loslager. Die NU-Ausführung besitzt zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar ausgeführt ist. Dadurch gleicht das Lager axiale Verschiebungen der Welle zwangfrei im Lagerinneren aus. Die Konstruktion nimmt hohe Radiallasten auf, während keine axialen Führungskräfte übertragen werden.

Welche Funktion haben der Messingkäfig M1 und die C3-Lagerluft?

Die Kennzeichnung M1 verweist auf einen massiven Messingkäfig, der gegenüber einfachen Blechkäfigen eine höhere Stabilität bei Vibrationen und Stoßkräften bietet. Kombiniert wird dieser Käfig mit der Lagerluft C3. Diese leicht erhöhte Radiallagerluft kompensiert ein Verringern des Betriebsspiels, wie es durch feste Passungen oder Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring entsteht. Das offene Lager ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt und benötigt eine externe Abdichtung.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU406 -M1-C3?

Mit einem Innendurchmesser von 30 mm, einem Außendurchmesser von 90 mm und einer Breite von 23 mm entspricht das Lager den genormten Hauptabmessungen der Reihe NU406. Der Innenring lässt sich beidseitig herausnehmen. Dies ermöglicht es, Innen- und Außenring bei der Montage separat auf Welle und Gehäuse aufzuziehen.

Was bedeutet die Bauform NU bei diesem Lager?

Die Bauform NU kennzeichnet ein reines Loslager. Der Außenring besitzt zwei feste Führungsborde für die Rollen, während der Innenring ohne Borde ausgeführt ist. Dadurch kann sich die Welle bei Erwärmung axial im Lager verschieben, ohne dass unzulässige axiale Zwangskräfte auf das Gehäuse oder die Rollen übertragen werden.

Warum ist die Lagerluftklasse C3 bei dieser Ausführung gewählt?

Ein größeres Radialspiel als die Standard-Lagerluftgruppe zeichnet die Klasse C3 aus. Diese Ausführung verhindert ein Klemmen der Wälzkörper, wenn sich Wellen im Dauerbetrieb erwärmen oder feste Lagersitze das Spiel verengen. Das zusätzliche Spiel trägt zu einem leichten Lauf bei thermisch anspruchsvollen Bedingungen bei.

Welche Eigenschaften besitzt der Messingkäfig mit Kennzeichnung M1?

Das Nachsetzzeichen M1 steht für einen massiven Käfig aus Messing, der die zylindrischen Rollen präzise führt. Messingkäfige eignen sich für Anwendungen mit starken Vibrationen, wechselnden Drehzahlen oder Stoßbelastungen. Das Material zeichnet sich durch Formstabilität, gute Gleiteigenschaften und Beständigkeit gegenüber gebräuchlichen Industrieschmierstoffen aus.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das Zylinderrollenlager NU406 -M1-C3?

Zwischen -30 und +150 Grad Celsius liegt der zulässige Betriebstemperaturbereich dieses Lagers. Die Maßstabilität der Ringe und die thermische Belastbarkeit des Messingkäfigs ermöglichen den Einsatz in diesem Spektrum. Für einen reibungsarmen Lauf ist ein Schmierstoff erforderlich, der für die jeweilige Betriebstemperatur freigegeben ist.

Wie wird dieses offene Zylinderrollenlager abgedichtet?

Weil dieses Bauteil ohne integrierte Dichtscheiben geliefert wird, übernimmt die umgebende Gehäusekonstruktion den Schutz vor Verschmutzung und Feuchtigkeit. Je nach Konzept erfolgt die Versorgung über eine Fettschmierung oder einen Ölkreislauf. Durch die offene Bauweise kann der Schmierstoff ungehindert zu den Wälzkörpern und Laufbahnen gelangen.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
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