NU2322 -E-XL-TVP2-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NU2322 -E-XL-TVP2-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NU2322 -E-XL-TVP2-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
110 mm
Außendurchmesser
240 mm
Breite
80 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
16,8 kg
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Zylinderrollenlager FAG NU2322 -E-XL-TVP2-C3
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Zylinderrollenlager FAG NU2322 -E-XL-TVP2-C3

Einreihiges Zylinderrollenlager NU2322 -E-XL-TVP2-C3 von FAG mit 110 mm Bohrung, Polyamidkäfig und C3-Lagerluft für hohe Radialkräfte in Industrieanwendungen.

Das Zylinderrollenlager NU2322 -E-XL-TVP2-C3 von FAG ist ein einreihiges Wälzlager für die Aufnahme hoher radialer Kräfte bei mittleren bis höheren Drehzahlen. Als Loslager ausgeführt, verfügt dieses Modell über einen beidseitig herausnehmbaren Innenring. Die Konstruktion ermöglicht, axiale Längenänderungen der Welle direkt im Lager auszugleichen. Durch die Hauptabmessungen von 110 mm Bohrungsdurchmesser, 240 mm Außendurchmesser sowie 80 mm Breite findet dieses offene Lager seinen Platz in schweren Industrieantrieben und Getriebekonstruktionen.

In welchen Anwendungen bewährt sich das Zylinderrollenlager NU2322 -E-XL-TVP2-C3?

Dieses Zylinderrollenlager nimmt hohe Radiallasten in anspruchsvollen Antriebssträngen und Industriegetrieben auf. Durch die NU-Bauform wirkt das Lager als reines Loslager. Treten thermische Wellendehnungen oder Gehäuseverlagerungen im Betrieb auf, gleiten Außenring und Rollensatz zwangfrei über den Innenring ab. Für radiale Belastungen ohne axiale Kraftübertragung bietet die zylindrische Rollenkontaktfläche eine steife und belastbare Führung der rotierenden Welle.

Welche Funktion haben Polyamidkäfig und C3-Lagerluft beim NU2322?

Der verbaute TVP2-Käfig aus Polyamid zeichnet sich durch geringe Eigenmasse, Elastizität und geräuscharmen Lauf aus. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +120 Grad. Die vergrößerte Radiallagerluft C3 kompensiert temperaturbedingte Gefügeausdehnungen sowie feste Presssitze auf Welle und Gehäuse. Prüfen Sie vor dem Einbau, ob die Toleranzklasse P0/ABEC 1 und eine externe Schmierstoffversorgung für Ihre Umgebungsbedingungen passend gewählt sind.

Welche Abmessungen besitzt das Zylinderrollenlager NU2322 -E-XL-TVP2-C3?

Das Lager weist eine zylindrische Bohrung von 110 mm, einen Außendurchmesser von 240 mm und eine Breite von 80 mm auf. Diese Maße entsprechen den genormten Hauptabmessungen der Ausführung NU2322. Bei der Konstruktion der Lagerstelle sollten die Gehäuse- und Wellensitze auf diese Geometrie abgestimmt sein.

Was bedeutet die Bauform NU bei diesem Wälzlager?

Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Führungsborde, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die Montage erleichtert. Das Lager fungiert als Loslager und gleicht axiale Verschiebungen der Welle relativ zum Lagergehäuse im Lagerinneren aus.

Welche Funktion hat die Lagerluftklasse C3?

Die Kennzeichnung C3 steht für eine vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser zusätzliche interne Spielraum wirkt einem Verspannen der Wälzkörper entgegen, wenn betriebsbedingte Erwärmungen oder feste Passungen zu einer radialen Einengung des Lagers führen. Das trägt zu einer gleichmäßigen Rollenbewegung bei.

Welche Eigenschaften besitzt der TVP2-Käfig aus Polyamid?

TVP2 bezeichnet einen Käfig aus Polyamid. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch ein geringes Gewicht gegenüber Metallausführungen aus. Polyamid verringert Trägheitskräfte bei Drehzahländerungen, läuft vibrationsarm und dämpft Betriebsgeräusche. Der Einsatzbereich des Käfigs ist auf Betriebstemperaturen zwischen -30 und +120 Grad abgestimmt.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager NU2322 geschmiert?

Als offene Ausführung besitzt das Lager keine Dichtscheiben und am Außenring weder Schmiernut noch Schmierbohrung. Die Schmierstoffversorgung mit Fett oder Öl muss über die umgebende Gehäusekonstruktion erfolgen. Dichtungen in der Anschlusskonstruktion schützen die Laufbahnen vor Fremdkörpern und verhindern das Austreten des Schmierstoffs.

Welche Toleranzklasse weist dieses FAG-Lager auf?

Das Modell ist in der Toleranzklasse P0 gefertigt, die auch als Normaltoleranz PN oder ABEC 1 bekannt ist. Diese Klasse definiert die Maß- und Rundlauftoleranzen für standardisierte Industrieanwendungen. Sie bietet für den Maschinenbau eine verlässliche Führungsgenauigkeit und erleichtert die Passungswahl für Welle und Lagergehäuse.

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