NUP2208 -E-XL-TVP2-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NUP2208 -E-XL-TVP2-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NUP2208 -E-XL-TVP2-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
40 mm
Außendurchmesser
80 mm
Breite
23 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Festlager
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
0,514 kg
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Zylinderrollenlager FAG NUP2208 -E-XL-TVP2-C3
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Zylinderrollenlager FAG NUP2208 -E-XL-TVP2-C3

Das Zylinderrollenlager NUP2208 -E-XL-TVP2-C3 von FAG dient als robustes Festlager mit 40 mm Bohrung für hohe Radialkräfte.

Das Zylinderrollenlager NUP2208 -E-XL-TVP2-C3 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager mit zylindrischen Rollen. Durch die Linienberührung zwischen den Wälzkörpern und den Laufbahnen nimmt diese Bauart hohe radiale Kräfte auf. Als Festlager führt die NUP-Ausführung die Welle zusätzlich in beiden axialen Richtungen. Die Hauptabmessungen betragen 40 mm Innendurchmesser, 80 mm Außendurchmesser und 23 mm Baubreite.

In welchen Einbausituationen übernimmt das Zylinderrollenlager NUP2208 -E-XL-TVP2-C3 die Festlagerfunktion?

Diese Lagereinheit kommt bei mechanischen Konstruktionen zum Einsatz, bei denen hohe Radialbelastungen vorliegen und gleichzeitig eine axiale Fixierung der Welle in beide Richtungen gefordert ist. Die Kombination aus festen Borden und separater Bordscheibe ermöglicht diese Führung. Der verbaute Polyamidkäfig führt die zylindrischen Rollen reibungsarm. Da es sich um ein offenes Lager ohne Dichtung handelt, übernimmt die umgebende Gehäusekonstruktion den Schutz vor Partikeln und Schmierstoffverlust.

Was bedeuten die Kennzeichnungen TVP2 und C3 bei diesem FAG-Lager?

Das Nachsetzzeichen TVP2 steht für einen Käfig aus Polyamid, der zu einem ruhigen Lauf beiträgt und das Bauteilgewicht im Vergleich zu metallischen Käfigen verringert. Die Kennzeichnung C3 kennzeichnet eine leicht vergrößerte Radiallagerluft. Dieses vergrößerte Radialspiel ist dafür ausgelegt, betriebsbedingte Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auszugleichen. Zudem verhindert der zusätzliche Freiraum ein unerwünschtes Verspannen der Wälzkörper, wenn feste Passungen gewählt werden.

Welche Funktion erfüllt die Bauform NUP bei Zylinderrollenlagern?

Mit zwei festen Borden am Außenring sowie einem festen Bord und einer losen Bordscheibe am Innenring nimmt die NUP-Ausführung radiale Kräfte auf und fixiert die Welle gleichzeitig in beiden axialen Richtungen. Sie fungiert dadurch im Lagersystem als vollwertiges Festlager.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NUP2208 -E-XL-TVP2-C3?

Mit einer Bohrung von 40 mm, einem Außendurchmesser von 80 mm sowie einer Breite von 23 mm entspricht das Lager den standardisierten Dimensionen dieser Baugröße. Diese Maße ermöglichen einen präzisen Einbau in passende Gehäusekonstruktionen.

Warum ist die Lagerluftklasse C3 bei diesem Wälzlager gewählt?

Die Lagerluftgruppe C3 bietet ein größeres Radialspiel als die Normalausführung. Dieser zusätzliche Spielraum gleicht betriebsbedingte Wärmeausdehnungen der Lagerringe aus und verhindert ein Klemmen der Rollen, wenn stramme Passungen auf der Welle oder im Gehäuse das Lagerspiel nach dem Einbau verringern.

Welcher Temperaturbereich ist für dieses FAG-Lager zulässig?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +120 Grad Celsius. Begrenzt wird dieser Wert vor allem durch den Werkstoff des Polyamidkäfigs. Für den einwandfreien Einsatz muss zudem ein geeigneter Schmierstoff gewählt werden, der diese Temperaturspanne abdeckt.

Welche Toleranzklasse weist das Lager NUP2208 -E-XL-TVP2-C3 auf?

Das Bauteil ist in der Toleranzklasse P0 bzw. PN gefertigt, was der Klassifizierung nach ABEC 1 entspricht. Diese Standardgenauigkeit deckt die üblichen Maß- und Lauftoleranzen im allgemeinen Maschinenbau zuverlässig ab und erlaubt eine wirtschaftliche Montage.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Als offenes Lager ohne integrierte Dichtungen erfolgt die Schmierung über die umgebende Gehäusekonstruktion wahlweise mit Schmierfett oder Schmieröl. Eine externe Abdichtung der Anschlusskonstruktion schützt den Schmierstoff vor Verunreinigung und Austritt.

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