NUP207 -E-XL-TVP2-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NUP207 -E-XL-TVP2-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NUP207 -E-XL-TVP2-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
35 mm
Außendurchmesser
72 mm
Breite
17 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Festlager
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
0,315 kg
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Zylinderrollenlager FAG NUP207 -E-XL-TVP2-C3
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Zylinderrollenlager FAG NUP207 -E-XL-TVP2-C3

Das Zylinderrollenlager NUP207 -E-XL-TVP2-C3 von FAG bietet mit 35 mm Bohrung und Festlagerfunktion eine präzise Führung für anspruchsvolle Industrieanwendungen.

Das einreihige Zylinderrollenlager NUP207 -E-XL-TVP2-C3 von FAG nimmt sehr hohe Radialkräfte auf und führt Wellen axial in beide Richtungen. Mit den Abmessungen 35 mm Innen-, 72 mm Außendurchmesser sowie 17 mm Breite eignet sich diese Ausführung als Festlager in kompakten Bauräumen. Der Polyamidkäfig TVP2 sorgt für einen ruhigen Lauf. Bei Betriebstemperaturen von -30 bis +120 Grad deckt das offene Lager anspruchsvolle Umgebungsbedingungen ab.

In welchen Einsatzbereichen wird das Zylinderrollenlager NUP207 -E-XL-TVP2-C3 als Festlager genutzt?

Diese Ausführung kommt vor allem in Lagerungen zum Einsatz, bei denen hohe radiale Kräfte mit axialer Festlegung zusammentreffen. Durch die Bauform NUP dient die Lagerstelle als Festlager. Der Außenring besitzt zwei feste Borde, während der Innenring über einen festen Bord und eine lose Bordscheibe verfügt. Auf diese Weise nimmt das Lager axiale Führungskräfte wechselseitig auf, ohne dass zusätzliche Anlaufscheiben erforderlich sind.

Was zeichnet die Bauform NUP mit C3-Lagerluft aus?

Die Kennzeichnung C3 steht für eine vergrößerte Radiallagerluft im Anlieferungszustand. Dies gleicht thermische Dehnungen im laufenden Betrieb sowie die radiale Verengung durch feste Passungen auf Welle und Gehäuse aus. Bei der Montage offener Lager ist eine saubere externe Schmierung und Abdichtung vorzusehen, da weder Deckscheiben noch Dichtungen integriert sind. Die Fertigung nach Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 unterstützt den normgerechten Austausch in vorhandenen Aggregaten.

Was bedeutet die Bauform NUP beim Zylinderrollenlager NUP207 -E-XL-TVP2-C3?

Die Bezeichnung NUP kennzeichnet ein Festlager mit zwei festen Borden am Außenring sowie einem festen Bord und einer losen Bordscheibe am Innenring. Diese Geometrie ermöglicht es, Wellen radial hoch zu belasten und gleichzeitig axiale Kräfte in beiden Richtungen aufzunehmen.

Welche Abmessungen weist das Zylinderrollenlager NUP207 auf?

Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 35 mm, einen Außendurchmesser von 72 mm und eine Gesamtbreite von 17 mm. Diese Maße entsprechen den genormten Hauptabmessungen für einreihige Zylinderrollenlager dieser Baureihe.

Warum ist die Lagerluft C3 bei diesem Zylinderrollenlager wichtig?

Die Lagerluftgruppe C3 bietet ein größeres Radialspiel als die Normalausführung. Sie wirkt einem Verspannen der Wälzkörper entgegen, wenn betriebsbedingte Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungssitze das Lagerspiel nach dem Aufpressen verringern.

Welche Eigenschaften besitzt der TVP2-Käfig?

Das Nachsetzzeichen TVP2 steht für einen Käfig aus Polyamid. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch ein geringes Eigengewicht, gute Dämpfungseigenschaften und Elastizität aus. Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -30 und +120 Grad.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager abgedichtet und geschmiert?

Das Lager wird ohne integrierte Dichtscheiben geliefert und besitzt am Außenring weder Schmiernut noch Schmierbohrung. Die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit sowie die Versorgung mit Schmierfett oder Schmieröl müssen über das umgebende Gehäuse und die Maschinenkonstruktion erfolgen.

Welcher Toleranzklasse entspricht das Zylinderrollenlager NUP207 -E-XL-TVP2-C3?

Dieses Wälzlager von FAG ist in der Standard-Toleranzklasse P0 gefertigt, was international der Einstufung PN beziehungsweise ABEC 1 entspricht. Es erfüllt damit die gängigen Genauigkeitsanforderungen des allgemeinen Maschinenbaus.

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