INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 15,03 € | 285,60 € |
| 5 | 30,06 € | 270,57 € |
Das vollrollige Zylinderrollenlager SL185015 von INA bietet eine sehr hohe radiale Tragfähigkeit bei Abmessungen von 75 x 115 x 54 mm.
Mit dem Zylinderrollenlager SL185015 von INA steht ein zweireihiges Wälzlager für Industrieanwendungen zur Verfügung. Als offenes Lager konzipiert, verzichtet diese Ausführung auf einen Käfig und nutzt den Bauraum vollständig für Rollenkörper aus. Eine Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring erleichtert die Zufuhr von Schmierstoff direkt in die Laufbahn. Die Ausführung ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad ausgelegt.
Dieses Zylinderrollenlager kommt vor allem dort zum Einsatz, wo bei begrenztem radialem Bauraum sehr schwere Radiallasten auftreten. Die Ausführung als Stützlager nimmt neben Radialkräften auch axiale Führungskräfte in einer Richtung auf und erlaubt gleichzeitig einen definierten axialen Verschiebeweg. Typische Einsatzfelder finden sich bei Lagerungsanordnungen, bei denen eine hohe Steifigkeit und radiale Belastbarkeit im Vordergrund stehen.
Durch den Verzicht auf einen Käfig nimmt das Lager eine hohe Anzahl an Rollenkörpern auf. Das erhöht die radiale Tragfähigkeit im Vergleich zu Lagern mit Käfig, begrenzt jedoch die zulässigen Drehzahlen durch den direkten Kontakt benachbarter Rollen. Das Bauteil weist eine normale Radiallagerluft auf und ist nach Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) gefertigt. Da keine Dichtungen integriert sind, ist eine externe Gehäuseabdichtung erforderlich.
Der Innendurchmesser beträgt 75 mm, der Außendurchmesser 115 mm und die Gesamtbreite 54 mm. Die Abmessungen folgen den standardisierten Vorgaben für dieses zweireihige Lager.
Vollrollige Ausführungen verzichten auf einen Wälzkörperkäfig, sodass der Raum zwischen Innen- und Außenring vollständig mit Zylinderrollen bestückt ist. Diese Konstruktion erzielt eine sehr hohe radiale Tragfähigkeit, eignet sich jedoch vorrangig für geringe bis mittlere Drehzahlen.
Diese Stützlager-Ausführung nimmt schwere Radialkräfte auf und führt die Welle zusätzlich in einer axialen Richtung. Durch den axialen Verschiebeweg gleicht das Bauteil thermisch oder betriebsbedingt entstehende Längenänderungen der Welle innerhalb festgelegter Grenzen aus.
Der Außenring ist mit einer umlaufenden Schmiernut und Schmierbohrungen versehen. Über diese Öffnungen lässt sich Schmierstoff direkt zwischen die Rollenreihen einbringen, was die Nachschmierung im Gehäuse erleichtert.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -30 und +120 Grad. Bei dieser offenen Ausführung bestimmt zudem die thermische Stabilität des gewählten Schmierstoffs die Einsatzgrenzen der Gesamtlagerung.
Die Fertigung erfolgt nach Toleranzklasse P0/PN, was der internationalen Kennzeichnung ABEC 1 entspricht. Diese Normaltoleranz erfüllt die Standardanforderungen gängiger industrieller Lagerungsaufgaben.
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