NU206 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG
NU206 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NU206 -E-M1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
30 mm
Außendurchmesser
62 mm
Breite
16 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
0,227 kg
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Zylinderrollenlager FAG NU206 -E-M1
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Zylinderrollenlager FAG NU206 -E-M1

Das Zylinderrollenlager NU206 -E-M1 von FAG dient mit den Maßen 30x62x16 mm und Messingkäfig zur Aufnahme hoher radialer Kräfte.

Das Zylinderrollenlager NU206 -E-M1 ist ein einreihiges Radial-Rollenlager für mechanisch beanspruchte Industrieanwendungen. Durch den Linienkontakt der zylindrischen Rollen nimmt dieses Wälzlager hohe Radialkräfte auf. Der massive Messingkäfig dient der Rollenführung bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen. Mit einer Bohrung von 30 mm, einem Außendurchmesser von 62 mm und einer Breite von 16 mm passt das Lager in standardisierte Gehäusebohrungen.

Welche Aufgaben erfüllt das Zylinderrollenlager NU206 -E-M1 als Loslager?

Dieses Wälzlager ist in der Bauform NU ausgeführt und arbeitet als reines Loslager. Die beiden festen Borde befinden sich am Außenring, während der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar ist. Dadurch gleicht das Lager axiale Längenänderungen der Welle, die beispielsweise durch thermische Ausdehnung entstehen, zwangfrei innerhalb der Lagerstelle aus. Zudem erleichtert der getrennte Einbau von Innen- und Außenring die Montage in geschlossenen Getrieben oder Maschinengehäusen.

Welche Vorteile bietet der Messingkäfig bei anspruchsvollen Bedingungen?

Das Nachsetzzeichen M1 kennzeichnet einen massiven Käfig aus Messing, der die Zylinderrollen führt. Messing zeichnet sich durch Festigkeit und gute Notlaufeigenschaften aus. In Kombination mit dem Temperaturbereich von -30 °C bis +150 °C bewährt sich dieses offene Wälzlager in Umgebungen mit erhöhter thermischer Belastung. Da das Lager ungedichtet ist, erfolgt die Schmierung über das umgebende Schmiersystem der Maschine.

Was kennzeichnet die Bauform NU beim Zylinderrollenlager NU206 -E-M1?

Die Bauform NU besitzt zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring keinen Bord aufweist. Der Innenring lässt sich dadurch in beide Richtungen axial verschieben und komplett herausnehmen. Diese Eigenschaft ermöglicht den zwangfreien Längenausgleich einer Welle und macht die Bauform zum Loslager in industriellen Antrieben.

Welche Hauptabmessungen hat das Zylinderrollenlager NU206 -E-M1?

Dieses Zylinderrollenlager weist eine Bohrung von 30 mm, einen Außendurchmesser von 62 mm und eine Breite von 16 mm auf. Es entspricht der Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1 und verfügt über eine normale Radiallagerluft. Dank dieser Normmaße lässt es sich in bestehende Konstruktionen ohne Anpassung der Lagersitze einsetzen.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?

Zulässig ist ein Betriebsbereich von -30 °C bis +150 °C. Der massive Messingkäfig und die Lagerringe behalten in diesem thermischen Fenster ihre Formstabilität. Für den Betrieb ist ein geeigneter Schmierstoff zu wählen, der für die jeweilige Betriebstemperatur freigegeben ist.

Warum ist das Zylinderrollenlager NU206 -E-M1 ungedichtet ausgeführt?

Als offenes Wälzlager besitzt diese Ausführung keine integrierten Dichtscheiben. Dadurch kann das Lager direkt über ein externes Schmierölsystem oder eine zentrale Fettversorgung geschmiert werden. Die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit muss in diesem Fall die umgebende Gehäusekonstruktion übernehmen.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen M1 bei diesem Wälzlager?

Das Kürzel M1 steht bei FAG für einen Massivkäfig aus Messing, der die Rollen führt. Dieser Käfigtyp eignet sich für Anwendungen mit Schwingungen, hohen Beschleunigungen oder erhöhten thermischen Anforderungen.

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