FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Das Zylinderrollenlager NU2216 -E-M1 von FAG (80x140x33 mm) nimmt als einreihiges Loslager mit Messingkäfig hohe radiale Belastungen auf.
Das Zylinderrollenlager NU2216 -E-M1 von FAG ist ein offenes, einreihiges Radial-Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 80 mm, einem Außendurchmesser von 140 mm und einer Breite von 33 mm eignet es sich speziell für Wellenlagerungen mit reiner Radialkraftaufnahme. Die Zylinderrollen übertragen Kräfte über Linienkontakt auf die Laufbahnen. Da dieses Lager ohne integrierte Dichtung ausgeführt ist, lässt es sich flexibel mit externen Schmier- und Dichtsystemen kombinieren.
Dieses Zylinderrollenlager eignet sich vorrangig für Lagerstellen mit hohen radialen Kräften, bei denen thermische Längenausdehnungen der Welle auszugleichen sind. Die NU-Bauform fungiert als reines Loslager. Der Innenring besitzt keine Borde und lässt sich beidseitig herausnehmen, sodass axiale Verschiebungen spannungsfrei im Lager stattfinden. Das Lager dient der radialen Führung rotierender Wellen bei axialer Beweglichkeit. Für axiale Lasten ist das Lager konstruktionsbedingt nicht vorgesehen.
Der verbaute Messingkäfig (Kennzeichnung M1) bietet hohe Stabilität bei starken Schwingungen und dynamischen Belastungen. Massivkäfige aus Messing führen die Rollen sicher in der Laufbahn. Das Bauteil weist normale Radiallagerluft und die genormte Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 auf. Bei der Auslegung ist der zulässige Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad zu berücksichtigen. Da der Außenring ohne Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr über die umgebende Konstruktion.
Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Führungsborde, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen und separat auf der Welle montieren. Im Betrieb fungiert das Lager als reines Loslager und gleicht axiale Längenänderungen der Welle widerstandslos aus.
Das Wälzlager besitzt einen Innendurchmesser von 80 mm, einen Außendurchmesser von 140 mm und eine Baubreite von 33 mm. Diese Hauptabmessungen definieren den benötigten Einbauraum auf der Welle sowie im Gehäusesitz. Durch die einreihige Rollenanordnung bietet das Lager eine kompakte Bauweise bei hoher radialer Tragfähigkeit.
Das Nachsetzzeichen M1 kennzeichnet einen Rollenführungskäfig aus Messing. Messingkäfige zeichnen sich durch mechanische Festigkeit aus und eignen sich für Anwendungen mit starken Vibrationen oder wechselnden Drehzahlen. Der Käfig hält die Zylinderrollen gleichmäßig auf Abstand und verhindert den direkten Kontakt der Wälzkörper untereinander.
Dieses Zylinderrollenlager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Innerhalb dieses thermischen Fensters behalten die Lagerringe und der Messingkäfig ihre Formstabilität. Bei der Auswahl des passenden Schmierstoffs ist darauf zu achten, dass Öl oder Schmierfett ebenfalls für die jeweilige Einsatztemperatur der Anwendung freigegeben ist.
Da das offene Lager ohne integrierte Dichtungen sowie ohne Nut und Schmierbohrung im Außenring gefertigt ist, erfolgt die Schmierstoffzufuhr direkt über die Stirnseiten. Sie können wahlweise Fett- oder Ölschmierung einsetzen. Eine externe Gehäusedichtung trägt dazu bei, das Eindringen von Schmutz oder Feuchtigkeit in die Laufbahnen zu verringern.
Normale Radiallagerluft bedeutet, dass das interne Radialspiel des Lagers der genormten Standardgruppe entspricht. Dieses Spiel dient dazu, dass sich die Wälzkörper nach dem Aufpressen der Lagerringe und bei betriebsbedingter Erwärmung frei drehen können, ohne zu klemmen. Für Anwendungen mit Standardpassungen ermöglicht diese Auslegung einen funktionsgerechten Lauf.
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