NU2314 -E-XL-TVP2-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NU2314 -E-XL-TVP2-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NU2314 -E-XL-TVP2-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
70 mm
Außendurchmesser
150 mm
Breite
51 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
4,06 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
2 9,36 € 177,81 €
5 18,72 € 168,45 €
187,17 €
exkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

8 Versandfertig

Zylinderrollenlager FAG NU2314 -E-XL-TVP2-C3
Auf Lager

Zylinderrollenlager FAG NU2314 -E-XL-TVP2-C3

Das Zylinderrollenlager NU2314 -E-XL-TVP2-C3 von FAG bietet mit 70x150x51 mm hohe radiale Tragfähigkeit als zerlegbares Loslager.

Das Zylinderrollenlager NU2314 -E-XL-TVP2-C3 ist ein einreihiges Radial-Rollenlager der Bauform NU. Dieses offene Lager nimmt hohe Radialkräfte auf und dient in Konstruktionen als klassisches Loslager. Durch die beiden festen Borde am Außenring und den bordlosen Innenring lassen sich axiale Verschiebungen der Welle zwangfrei im Lager ausgleichen. Mit den Abmessungen 70 mm Bohrung, 150 mm Außendurchmesser und 51 mm Breite kommt die Komponente im Maschinenbau zum Einsatz.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU2314 -E-XL-TVP2-C3 als Loslager?

Das Zylinderrollenlager NU2314 -E-XL-TVP2-C3 eignet sich für Lagerstellen mit reiner Radialbelastung, bei denen thermische Längenänderungen der Welle auftreten. Da der Innenring beidseitig herausnehmbar ist, gleicht das Lager Axialverschiebungen direkt zwischen den Wälzkörpern und der Laufbahn aus. Typische Anwendungen finden sich bei Industrieantrieben und rotierenden Maschinenwellen. Die Trennbarkeit von Innen- und Außenring erleichtert zudem die getrennte Montage beider Lagerringe bei festen Passungen.

Welche Vorteile bieten Polyamidkäfig und C3-Lagerluft beim NU2314?

Die Ausführung mit Polyamidkäfig begünstigt einen geräuscharmen Lauf und reduziert das Gewicht der bewegten Massen. In Kombination mit der vergrößerten radialen Lagerluft C3 bleibt der erforderliche Betriebsspielraum auch bei Erwärmung oder strammen Passungen erhalten. Zu berücksichtigen ist der zulässige Temperaturbereich von -30 bis +120 °C, der durch den Käfigwerkstoff bestimmt wird. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, ist eine externe Schmierstoffversorgung erforderlich.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU2314 -E-XL-TVP2-C3?

Die Hauptabmessungen betragen 70 mm Bohrungsdurchmesser, 150 mm Außendurchmesser und 51 mm Breite. Diese Maße entsprechen den genormten Werten für Zylinderrollenlager dieser Baugröße. Vor dem Einbau sind der Wellensitz sowie die Gehäusebohrung auf Übereinstimmung mit diesen Anschlussmaßen zu prüfen.

Was bedeutet die Bauform NU bei diesem Zylinderrollenlager?

Die Bauform NU kennzeichnet ein Loslager mit zwei festen Borden am Außenring und einem bordlosen Innenring. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen. Diese Bauart nimmt ausschließlich radiale Belastungen auf und gleicht axiale Längenänderungen der Welle reibungsarm im Inneren des Lagers aus.

Warum besitzt das Lager die Lagerluftklasse C3?

Die Kennzeichnung C3 steht für eine größere radiale Lagerluft im Vergleich zur Standardausführung. Dieser vergrößerte Spielraum wirkt einem Klemmen der Wälzkörper entgegen, wenn während des Betriebs Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring entstehen oder feste Passungen den Innenring aufweiten.

Welche Eigenschaften zeichnen den TVP2-Käfig aus?

Das Nachsetzzeichen TVP2 steht für einen Fensterkäfig aus Polyamid. Dieser Werkstoff reduziert die Massenkräfte und sorgt für ein ruhiges Laufverhalten der Wälzkörper. Der Käfigwerkstoff bestimmt den zulässigen Temperaturbereich der Lagerstelle von -30 bis +120 °C.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert und abgedichtet?

Das Lager besitzt ab Werk weder Deck- noch Dichtscheiben und keinen integrierten Schmierstoff. Die Zufuhr von Schmierfett oder Schmieröl sowie der Schutz vor Schmutzpartikeln und Feuchtigkeit müssen daher über externe Dichtelemente und Schmiersysteme im umgebenden Maschinengehäuse erfolgen.

Welche Toleranzklasse weist das Zylinderrollenlager auf?

Das Bauteil ist nach der Toleranzklasse P0 beziehungsweise PN gefertigt, was dem Standard ABEC 1 entspricht. Diese Normaltoleranzen bieten eine definierte Maßhaltigkeit und decken die Anforderungen an Maß- und Rundlaufgenauigkeit im allgemeinen Industrie- und Maschinenbau praxisgerecht ab.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/

10044539
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren