NU2232 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NU2232 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NU2232 -E-XL-M1-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
160 mm
Außendurchmesser
290 mm
Breite
80 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
23,9 kg
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Zylinderrollenlager FAG NU2232 -E-XL-M1-C3
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Zylinderrollenlager FAG NU2232 -E-XL-M1-C3

Das Zylinderrollenlager NU2232 -E-XL-M1-C3 von FAG bietet mit 160x290x80 mm hohe radiale Tragfähigkeit als Loslager mit robustem Messingkäfig.

Das Zylinderrollenlager NU2232 -E-XL-M1-C3 von FAG nimmt als einreihiges Wälzlager sehr hohe Radialkräfte auf. Mit den Abmessungen von 160 mm Bohrung, 290 mm Außendurchmesser und 80 mm Breite eignet sich diese Ausführung für anspruchsvolle Industrieanwendungen im Maschinen- und Anlagenbau. Der massive Messingkäfig führt die Zylinderrollen präzise und widersteht starken dynamischen Beanspruchungen. Die Bauweise deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +150 °C ab und entspricht der Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1.

Welche Aufgaben übernimmt das Zylinderrollenlager NU2232 -E-XL-M1-C3 als Loslager?

Die Ausführung als Loslager nimmt reine Radialbelastungen auf und gleicht thermische Längenänderungen der Welle zuverlässig aus. Da der Außenring zwei feste Borde besitzt und der Innenring bordlos gefertigt ist, verschiebt sich die Welle axial zwanglos im Lager. Diese Eigenschaft bewährt sich in hochbelasteten Wellenlagerungen mit variierenden Betriebstemperaturen. In Kombination mit einem passenden Festlager lassen sich unerwünschte axiale Verspannungen im Gesamtsystem vermeiden.

Was bedeuten Messingkäfig und C3-Lagerluft bei dieser Bauform?

Der Kennbuchstabe M1 steht für einen massiven Messingkäfig, der im Vergleich zu Blechkäfigen stärkere Vibrationen sowie stoßartige Belastungen meistert. Die Lagerluft C3 sorgt für ein radiales Betriebsspiel über dem Standardbereich. Dies erweist sich als vorteilhaft, wenn feste Passungen oder Temperaturdifferenzen zwischen Welle und Gehäuse das Lagerspiel im laufenden Betrieb verringern. Da es sich um ein offenes Lager ohne Schmiernut am Außenring handelt, erfolgt die Schmiermittelzufuhr über die Gehäuseumgebung.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU2232 -E-XL-M1-C3?

Die Hauptabmessungen betragen 160 mm Bohrungsdurchmesser, 290 mm Außendurchmesser und 80 mm Breite. Diese genormten Maße bestimmen den erforderlichen Bauraum auf der Welle sowie im Lagergehäuse. Prüfen Sie vor dem Einbau die Maßhaltigkeit der Anschlussteile, um einen passgenauen Sitz zu unterstützen.

Welche Funktion erfüllt die Bauform NU als Loslager?

Bei der Bauform NU führt der Außenring die Rollen zwischen zwei festen Borden, während der Innenring keinen Bord aufweist und beidseitig herausnehmbar ist. Dadurch gleicht das Lager axiale Wellendehnungen reibungsarm aus. Es nimmt ausschließlich radiale Lasten auf, während axiale Kräfte über ein separates Festlager abgestützt werden müssen.

Was bedeutet die Angabe der Lagerluft C3?

Das Nachsetzzeichen C3 steht für eine gegenüber der Normalluft leicht vergrößerte Radiallagerluft. Dieses zusätzliche Radialspiel verhindert ein Klemmen der Rollen, wenn sich Innen- und Außenring im Betrieb unterschiedlich stark erwärmen oder stramme Wellenpassungen das Lagerspiel nach dem Einpressen reduzieren.

Welche Eigenschaften besitzt der Messingkäfig M1?

Das Kürzel M1 kennzeichnet einen einteiligen oder mehrteiligen Massivkäfig aus Messing. Messingkäfige bieten eine höhere Festigkeit bei starken Vibrationen, wechselnden Drehzahlen sowie Stoßbelastungen. Zudem zeichnet sich der Werkstoff durch günstige Reibwerte und gute Notlaufeigenschaften bei kurzzeitigen Mangelschmierungen aus.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?

Der zulässige Betriebstemperaturbereich reicht von -30 bis +150 °C. Innerhalb dieser Grenzen behalten die Ringe, Rollen und der Messingkäfig ihre Formstabilität. Achten Sie darauf, dass der verwendete Schmierstoff, ob Schmierfett oder Schmieröl, ebenfalls für die an der Lagerstelle vorherrschende Betriebstemperatur freigegeben ist.

Wie wird das Zylinderrollenlager abgedichtet und geschmiert?

Da dieses offene Lager ohne integrierte Dichtungen und ohne Schmierbohrungen im Außenring ausgeführt ist, benötigt die Lagerstelle ein abgedichtetes Gehäuse. Die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit sowie die kontinuierliche Zufuhr von Schmierfett oder Öl müssen vollständig über die umgebende Maschinenkonstruktion realisiert werden.

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