INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 34,30 € | 651,71 € |
| 3 | 68,60 € | 617,41 € |
Das Zylinderrollenlager SL014930 von INA ist ein zweireihiges, vollrolliges Festlager mit Ringnut im Außenring und den Maßen 150x210x60 mm.
Das Zylinderrollenlager SL014930 nimmt als offenes Wälzlager sehr hohe Radialkräfte auf und führt Wellen axial in beide Richtungen. Weil bei dieser vollrolligen Konstruktion auf einen Käfig verzichtet wird, fasst der Innenraum die maximale Anzahl an Zylinderrollen. Das vergrößert die wirksame Kontaktfläche der Rollenbahnen. Die Ausführung eignet sich vor allem für Lagerstellen, an denen bei kompaktem Bauraum hohe Belastungen und stoßartige Kräfte wirken.
Dieses Festlager eignet sich für Lageranordnungen mit hohen Radialkräften und beidseitiger Wellenführung. Durch die Auslegung als Festlager fixiert die Einheit die gelagerte Welle exakt in axialer Richtung. Die am Außenring eingestochene Ringnut ermöglicht eine axiale Fixierung über Sicherungsringe direkt in der Gehäusebohrung. Konstruktionen sparen dadurch aufwendige Gehäusedeckel oder separate Anschlagkanten ein, während das Lager für moderate Drehzahlen ausgelegt ist.
Der Verzicht auf einen Lagerkäfig schafft Raum für zusätzliche Wälzkörper, wodurch eine hohe radiale Tragfähigkeit erzielt wird. Die normale Radiallagerluft begünstigt ein definiertes Betriebsspiel unter üblichen Einbauverhältnissen. Da die Ausführung offen konstruiert ist, benötigt die Lagerstelle eine wirksame externe Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit. Das Lager deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius ab und entspricht der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1.
Zylinderrollenlager dieser Bauart besitzen zwei Reihen eng aneinanderliegender Rollen ohne trennenden Käfig. Diese Konstruktion maximiert die radiale Belastbarkeit bei gegebenen Abmessungen von 150 mm Bohrung, 210 mm Außendurchmesser und 60 mm Breite. Als Festlager führt es die Welle zudem beidseitig axial.
Die Ringnut dient der einfachen axialen Fixierung im umgebenden Lagergehäuse. Mithilfe handelsüblicher Sicherungsringe lässt sich das Lager formschlüssig positionieren, ohne dass zusätzliche Gehäuseschultern oder verschraubte Deckelkonstruktionen erforderlich sind. Das vereinfacht die Gehäusefertigung und spart Bauraum in axialer Richtung.
Vollrollige Zylinderrollenlager nutzen den vorhandenen Raum vollständig mit Wälzkörpern aus. Dadurch nehmen sie besonders hohe Kräfte auf. Bedingt durch den direkten Kontakt der aneinander abrollenden Wälzkörper eignen sich vollrollige Lager vorrangig für niedrige bis mittlere Drehzahlen.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad Celsius. Weil keine temperaturbelasteten Kunststoffkäfige oder integrierten Gummidichtungen verbaut sind, bestimmt primär der gewählte Schmierstoff die thermische Einsatzgrenze der Lagerstelle in der Praxis.
Offene Wälzlager besitzen ab Werk weder Dichtscheiben noch Deckscheiben. Um das Eindringen von Schmutzpartikeln oder Wasser zu verhindern und Schmierstoffverluste zu vermeiden, muss die umgebende Gehäusekonstruktion mit geeigneten Wellendichtringen oder Labyrinthdichtungen ausgestattet sein.
Diese Kennzeichnung steht für die Standard-Toleranzklasse im Wälzlagerbau nach internationalen Normen. Sie definiert die zulässigen Abweichungen für Hauptabmessungen, Rundlauf und Planlauf. Für gängige Anwendungen im Maschinen- und Anlagenbau bietet diese Genauigkeitsstufe ein ausgewogenes Verhältnis von Passgenauigkeit und Wirtschaftlichkeit.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/