DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 5,77 € |
| 50 | 10% | 5,47 € |
| 150 | 15% | 5,16 € |
| 250 | 20% | 4,85 € |
Der Wellendichtring w38-62-10-basl dichtet rotierende Wellen mit 38 mm Durchmesser bei 62 mm Gehäusebohrung und 10 mm Breite wirksam gegen Schmierstoffaustritt ab.
Der Radial-Wellendichtring w38-62-10-basl gehört zur Kategorie Wellendichtringe und dient der gezielten Abdichtung rotierender Wellen in Gehäusen. Mit einem Innendurchmesser von 38 mm, einem Außendurchmesser von 62 mm sowie einer Breite von 10 mm schließt die Komponente den Lagersitz passgenau ab. Als Werkstoff kommt NBR (Perbunan) zum Einsatz, der für mineralölbasierte Fette und Öle ausgelegt ist. Das Bauteil hilft Instandhaltern wie Konstrukteuren, Schmierstoffe im System zu halten und das Eindringen von Schmutzpartikeln zu verhindern.
Diese Ausführung eignet sich für rotierende Wellen in Getrieben, Pumpen, Elektromotoren und allgemeinen Industrieantrieben mit einem Wellendurchmesser von 38 mm. Der Ring dichtet Gehäusedurchtritte ab und verhindert, dass Schmieröle oder Schmierfette aus der Lagerstelle entweichen. Gleichzeitig schirmt er das Innenleben vor Staub und Feuchtigkeit aus der Umgebung ab.
Instandhalter schätzen die Maße für den zügigen Austausch bei Revisionen, während Konstrukteure die Verträglichkeit mit gängigen Industrieölen nutzen.
Der verwendete Werkstoff NBR (Perbunan) deckt einen Temperatureinsatzbereich von -30 bis +100 °C ab und zeichnet sich durch seine Elastizität sowie Abriebfestigkeit aus. Dadurch bleibt die Dichtlippe auch bei wechselnden thermischen Bedingungen flexibel auf der Welle anliegend. Dies sorgt für eine gleichmäßige Dichtwirkung bei Standard-Schmierstoffen auf Mineralölbasis.
Achten Sie vor dem Einbau darauf, dass die Welle im Kontaktbereich frei von Riefen und scharfen Kanten ist. Leichtes Einölen der Dichtlippe vor der Montage erleichtert das Aufschieben und reduziert die Reibung beim ersten Anlauf der Maschine.
Dieses Modell weist einen Innendurchmesser von 38 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 62 mm für die Gehäusebohrung und eine Einbaubreite von 10 mm auf. Diese Maße müssen exakt mit den Anschlussgeometrien übereinstimmen, damit der Ring fest im Gehäusesitz sitzt und die Dichtlippe mit der vorgesehenen Vorspannung anliegt.
Der Dichtring ist für Betriebstemperaturen von -30 °C bis +100 °C freigegeben. Damit eignet sich die Ausführung für übliche Anforderungen in Aggregaten und Antrieben. Bei Umgebungstemperaturen nahe den Grenzwerten sollten Anwender die Erwärmung durch Reibung an der Welle in die thermische Gesamtrechnung einbeziehen.
Wellendichtringe schließen den Spalt zwischen einer rotierenden Welle und dem feststehenden Maschinengehäuse. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, Schmierstoffe wie Öl oder Fett im Lagerbereich zu halten. Zugleich verhindern sie, dass Schmutz, Staub oder Feuchtigkeit von außen in das Gehäuse und an die Wälzlager gelangen.
NBR bietet eine gute Beständigkeit gegen herkömmliche Schmieröle und Schmierfette auf Mineralölbasis sowie gegen Wasser. Für den Kontakt mit aggressiven chemischen Flüssigkeiten, Säuren oder stark polaren Lösungsmitteln ist das Material weniger geeignet, weshalb das Medium vorab auf Verträglichkeit mit dem Elastomer geprüft werden sollte.
Die Dichtlippe und die Welle sollten vor dem Einsetzen leicht benetzt oder gefettet werden, um Trockenlauf beim Anfahren zu vermeiden. Ein geeignetes Einpresswerkzeug bewirkt, dass die Kraft am Außenmantel angreift und der Ring rechtwinklig zur Wellenachse in die Gehäusebohrung eingepresst wird, ohne die Dichtkante zu beschädigen.
Die Kennzeichnung folgt üblicherweise der Reihenfolge Innendurchmesser, Außendurchmesser und Breite. Messen Sie bei einer Reparatur den Wellendurchmesser an der Lauffläche, die Aufnahmebohrung im Gehäuse und die verfügbare Einbautiefe. Beim Typ w38-62-10-basl entsprechen diese Werte 38 mm Welle, 62 mm Gehäuse und 10 mm Tiefe.
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