W85-130-12  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK
W85-130-12  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

Wellendichtringe DICHTOMATIK W85-130-12 BASL

Technische Daten
 
Innendurchmesser
85 mm
Außendurchmesser
130 mm
Breite
12 mm
Material
NBR (Perbunan)
Ausführung
kautschukummantelt
Temperaturbereich
-30 bis +100 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 0,5 Bar
Staub-/Schutzlippe
mit
Zugfeder
aus unlegiertem Stahl
Gewicht
0,01 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W85-130-12 BASL
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W85-130-12 BASL

Der Wellendichtring W85-130-12 BASL (85x130x12 mm) schützt rotierende Wellen vor Schmierstoffaustritt sowie Schmutzeintritt.

Der Wellendichtring W85-130-12 BASL dichtet rotierende Maschinenelemente an Wellen mit einem Innendurchmesser von 85 mm ab. Das Bauteil weist einen Außendurchmesser von 130 mm sowie eine Breite von 12 mm auf. Durch die Kombination aus einer federunterstützten Dichtlippe und einer zusätzlichen Schutzlippe trennt dieser Radial-Wellendichtring das Schmiermedium im Gehäuseinneren vom äußeren Umfeld. Die Konstruktion ist darauf ausgelegt, das Austreten von Schmierstoffen zu vermindern und Schmutzpartikel von der Dichtkante fernzuhalten.

Welche Einsatzbedingungen gelten für den Wellendichtring W85-130-12 BASL?

Dieser Radial-Wellendichtring kommt an rotierenden Wellen zum Einsatz, an denen Schmiermittel im Gehäuse gehalten werden sollen. Die Dichtung ist für einen Druck von bis zu maximal 0,5 bar ausgelegt und deckt einen Temperaturbereich zwischen -30 und +100 Grad ab. Bei Umgebungsbedingungen mit mäßiger Schmutzbelastung unterstützt die Bauform den Betrieb an industriellen Lagerstellen.

Welche Vorteile bieten Schutzlippe und Kautschukummantelung?

Die Ausführung BASL zeichnet sich durch zwei funktionale Merkmale aus: Die Kautschukummantelung aus NBR (Perbunan) erleichtert den festen Sitz im Gehäuse und dichtet auch bei thermischer Ausdehnung oder leichten Oberflächenrauheiten der Gehäusebohrung ab. Gleichzeitig schirmt die integrierte Schutzlippe die primäre Dichtlippe vor eindringenden Partikeln ab. Eine Zugfeder aus unlegiertem Stahl hält die radiale Anpresskraft der Dichtlippe auf der Welle aufrecht.

Welche Maße hat der Wellendichtring W85-130-12 BASL?

Mit einem Innendurchmesser von 85 mm passt das Bauteil auf die entsprechende Welle. Der Außendurchmesser beträgt 130 mm für den Gehäusesitz, während die Breite bei 12 mm liegt. Diese Abmessungen sollten vor der Installation mit den Gegebenheiten der Welle und des Gehäuses abgeglichen werden.

Aus welchem Material besteht dieser Radial-Wellendichtring?

Als Werkstoff kommt NBR zum Einsatz, auch bekannt als Perbunan oder Nitrilkautschuk. Das Elastomer bietet Beständigkeit gegenüber mineralölbasierten Schmierstoffen und Fetten. Zusätzlich ist eine Zugfeder aus unlegiertem Stahl integriert, die den gleichmäßigen Anpressdruck der Dichtkante auf der Welle unterstützt.

Welcher Temperaturbereich ist für den Wellendichtring zulässig?

Die zulässige Betriebstemperatur liegt zwischen -30 und +100 Grad Celsius. In diesem Bereich bleibt der NBR-Werkstoff flexibel, wodurch die Dichtfunktion erhalten bleibt. Für Anwendungen mit Betriebstemperaturen über 100 Grad Celsius sind alternative Werkstoffvarianten in Betracht zu ziehen.

Welche Funktion erfüllt die zusätzliche Schutzlippe der BASL-Bauform?

Die Schutzlippe der BASL-Bauform ist nach außen gerichtet und schirmt die eigentliche Dichtkante vor Staub, Schmutz und Spritzwasser ab. Durch diese Barriere gelangt weniger Schmutz in den Dichtbereich, was den mechanischen Verschleiß der primären Dichtlippe reduziert.

Bis zu welchem Betriebsdruck kann der Wellendichtring eingesetzt werden?

Die Dichtung ist für einen Druck von maximal 0,5 bar ausgelegt. Die Ausführung eignet sich vor allem für drucklose Baugruppen oder Systeme mit geringfügigem Druckaufbau. Bei höheren Drücken besteht das Risiko, dass sich die Dichtlippe verformt oder umklappt.

Warum ist der Außenmantel dieses Dichtrings kautschukummantelt?

Der kautschukummantelte Außenmantel verbessert den statischen Sitz in der Gehäusebohrung. Das nachgiebige NBR gleicht leichte Oberflächenunebenheiten oder thermische Ausdehnungen aus. Zudem vereinfacht die gummierte Oberfläche die Montage und verringert das Risiko von Passungsrost im Gehäusesitz.

Freudenberg FST GmbH
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