W45-68-9  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK
W45-68-9  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

Wellendichtringe DICHTOMATIK W45-68-9 BASL

Technische Daten
 
Innendurchmesser
45 mm
Außendurchmesser
68 mm
Breite
9 mm
Material
NBR (Perbunan)
Ausführung
kautschukummantelt
Temperaturbereich
-30 bis +100 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 0,5 Bar
Staub-/Schutzlippe
mit
Zugfeder
aus unlegiertem Stahl
Gewicht
0,01 kg
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W45-68-9 BASL
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W45-68-9 BASL

Der Wellendichtring W45-68-9 BASL dichtet rotierende Wellen mit 45 mm Durchmesser gegen Schmierstoffverlust ab und hält über eine zusätzliche Schutzlippe Schmutzpartikel zurück.

Der Wellendichtring W45-68-9 BASL dichtet rotierende Maschinenteile gegen austretendes Öl oder Fett ab. Bei dieser Bauform umschließt ein flexibler Elastomerkörper aus Nitrilkautschuk (NBR) die Welle passgenau. Die integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl übt dabei die erforderliche Radialkraft auf die Dichtkante aus. Dadurch schließt die Dichtung auch bei leichten Wellenbewegungen ab. Dieser Radial-Wellendichtring findet in Getrieben, Pumpengehäusen oder elektrischen Antrieben Verwendung, um Schmiermittel im Gehäuseinneren zu halten.

In welchen Anwendungen kommt der Wellendichtring W45-68-9 BASL zum Einsatz?

Dieser Radial-Wellendichtring eignet sich für Aggregate, bei denen rotierende Wellen gegen das Austreten von flüssigen Schmierstoffen abgedichtet werden müssen. Dank der integrierten Schutzlippe hält das Bauteil gleichzeitig Schmutz, Staub und Spritzwasser von außen ab. Typische Einsatzfelder liegen im allgemeinen Maschinenbau, in Getrieben und in Pumpengehäusen. Der Dichtring verarbeitet Betriebstemperaturen von -30 bis +100 Grad Celsius und widersteht Betriebsdrücken bis maximal 0,5 bar.

Welche funktionellen Besonderheiten zeichnen die BASL-Ausführung aus?

Die Kennzeichnung BASL beschreibt einen zweilippigen Wellendichtring mit einem vollständig kautschukummantelten Metallkörper. Diese Gummierung erleichtert die Montage in die Gehäusebohrung und gleicht thermische Dehnungen oder leichte Oberflächenrauheiten im Sitz elastisch aus. Neben der federbelasteten Hauptdichtlippe besitzt das Modell eine berührende Schutzlippe. Diese fungiert als zusätzliche Barriere gegen externe Verunreinigungen. Der Werkstoff NBR zeichnet sich durch Beständigkeit gegenüber Schmierfetten sowie Mineralölen aus.

Welche Maße besitzt der Wellendichtring W45-68-9 BASL?

Das Bauteil besitzt einen Innendurchmesser von 45 mm, der exakt auf den entsprechenden Wellendurchmesser abgestimmt ist. Der Außendurchmesser beträgt 68 mm für die Gehäusebohrung, während die Baubreite bei 9 mm liegt. Vor der Montage sollte geprüft werden, ob die Gehäuseaufnahme sowie der Wellensitz diese Nennmaße aufweisen.

Was bedeutet die Ausführung BASL bei einem Wellendichtring?

BASL bezeichnet einen Radial-Wellendichtring mit gummielastischem Außenmantel und einer zusätzlichen Schutzlippe gegen Schmutzpartikel. Die Hauptdichtlippe wird durch eine Zugfeder aus unlegiertem Stahl auf die Wellenoberfläche gedrückt. Der kautschukummantelte Außenring unterstützt einen festen Sitz in der Gehäusebohrung und erleichtert den Einbau.

Für welchen Temperaturbereich ist das NBR-Material geeignet?

Der eingesetzte Werkstoff Nitrilkautschuk (NBR, Perbunan) ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +100 Grad Celsius ausgelegt. Innerhalb dieser Spanne behält das Elastomer seine Flexibilität und Formstabilität gegenüber Schmierölen und Schmierfetten auf Mineralölbasis. Für thermisch höher belastete Anwendungen sind entsprechend angepasste Dichtungswerkstoffe erforderlich.

Welchem maximalen Druck hält der Wellendichtring W45-68-9 BASL stand?

Die Druckbeständigkeit dieser Ausführung liegt bei maximal 0,5 bar Überdruck. Bauartbedingt sind Standard-Wellendichtringe für den drucklosen Betrieb oder nur sehr geringe Druckdifferenzen konzipiert. Höhere Betriebsdrücke können die Dichtlippe anheben oder übermäßig anpressen, was zu vorzeitigem Verschleiß und Undichtigkeiten führt.

Welche Aufgabe hat die integrierte Schutzlippe?

Die Schutzlippe wirkt als berührende Vorstufe zur Hauptdichtlippe und hält Staub, Schmutz sowie Feuchtigkeit von außen ab. Dadurch schützt sie die eigentliche Dichtkante vor mechanischem Abrieb durch Fremdpartikel. Um den Verschleiß gering zu halten, wird der Zwischenraum zwischen Schutzlippe und Dichtlippe vor dem Einbau üblicherweise mit Fett befüllt.

Worauf ist bei der Montage des Wellendichtrings zu achten?

Wellenenden sollten angefast und gratfrei sein, um die Dichtlippe beim Aufschieben nicht zu beschädigen. Lauffläche und Dichtkante werden vor dem Einbau leicht mit Schmierstoff benetzt. Der Ring sollte mit einem geeigneten Werkzeug plan und rechtwinklig zur Wellenachse in das Gehäuse eingepresst werden, damit die Dichtkante gleichmäßig anliegt.

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