W25-50-10  BA Wellendichtringe von DICHTOMATIK
W25-50-10  BA Wellendichtringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

Wellendichtringe DICHTOMATIK W25-50-10 BA

Technische Daten
 
Innendurchmesser
25 mm
Außendurchmesser
50 mm
Breite
10 mm
Material
NBR (Perbunan)
Ausführung
kautschukummantelt
Temperaturbereich
-30 bis +100 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 0,5 Bar
Staub-/Schutzlippe
ohne
Zugfeder
aus unlegiertem Stahl
Gewicht
0,01 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W25-50-10 BA
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W25-50-10 BA

Wellendichtringe w25-50-10-ba aus NBR dichten rotierende Wellen mit 25 mm Durchmesser gegen Schmiermittelaustritt und Schmutzeintritt im Bereich von -30 bis +100 °C ab.

Wellendichtringe w25-50-10-ba schließen rotierende Wellen gegenüber dem Gehäuse ab. Mit einem Innendurchmesser von 25 mm, einem Außendurchmesser von 50 mm sowie einer Breite von 10 mm passt diese Bauform in entsprechende Gehäusebohrungen. Als Dichtwerkstoff dient NBR (Perbunan), das gegen mineralische Fette und Schmieröle beständig ist. Das Bauteil schirmt Lagerstellen vor eindringenden Partikeln ab und hält Schmierstoffe im Gehäuseinneren, was den störungsfreien Betrieb technischer Baugruppen unterstützt.

In welchen Anwendungen kommt der Wellendichtring w25-50-10-ba zum Einsatz?

Dieser Radial-Wellendichtring kommt an rotierenden Wellen zum Einsatz, bei denen Schmierfette oder Schmieröle im Gehäuseinneren verbleiben müssen. Die elastische Dichtlippe liegt auf der 25-mm-Welle auf und trennt Gehäuseinneres und Umgebung voneinander. Dabei schirmt der Dichtring die Lagerung gegen Umgebungsstaub ab. Wartungsverantwortliche nutzen diese Abmessung beim Austausch verschlissener Dichtelemente an Industrieanlagen und Aggregaten.

Welche Eigenschaften bietet der NBR-Werkstoff beim Wellendichtring w25-50-10-ba?

Der Werkstoff NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, auch Perbunan) deckt den Temperaturbereich von -30 bis +100 °C ab. NBR zeichnet sich durch Beständigkeit gegenüber Schmierfetten, Mineralölen und Wasser aus. Vor der Montage sollten die 50-mm-Gehäusebohrung sowie die 25-mm-Welle frei von Schmutzpartikeln sein. Ein leicht geölter Dichtungsbereich vermindert die Reibung beim ersten Anlaufen und schützt das Elastomer vor Verschleiß.

Welche Maße haben die Wellendichtringe w25-50-10-ba?

Dieses Modell besitzt einen Innendurchmesser von 25 mm, einen Außendurchmesser von 50 mm und eine Breite von 10 mm. Diese Dimensionen müssen exakt mit dem Wellendurchmesser und der Aufnahmebohrung im Gehäuse übereinstimmen, um einen festen Sitz und die beabsichtigte Dichtwirkung im Betrieb zu ermöglichen.

Für welchen Temperaturbereich ist dieser Dichtring geeignet?

Die zulässige Betriebstemperatur liegt zwischen -30 °C und +100 °C. Innerhalb dieses Bereichs behält der Elastomerwerkstoff NBR seine elastischen Dichteigenschaften bei. Bei Temperaturen außerhalb dieser Grenzwerte kann das Material verhärten oder vorzeitig altern, was zu Undichtigkeiten an der Dichtkante führen kann.

Was zeichnet das Dichtungsmaterial NBR (Perbunan) aus?

NBR, auch bekannt als Perbunan oder Nitrilkautschuk, bietet eine Beständigkeit gegenüber Ölen und Schmierfetten auf Mineralölbasis. Der Werkstoff weist eine gute mechanische Abriebfestigkeit auf und eignet sich für viele Standardanwendungen im allgemeinen Maschinenbau sowie in Werkstätten.

In welche Richtung sollte die Dichtlippe montiert werden?

Die Ausrichtung der Dichtlippe richtet sich nach dem Medium, das vorrangig abgedichtet werden soll. Soll Schmierstoff im Gehäuse zurückgehalten werden, zeigt die Dichtlippe nach innen zum Gehäuseinneren. Soll vorrangig Schmutz und Feuchtigkeit von außen abgehalten werden, wird die Dichtkante nach außen montiert.

Wie wird der Wellendichtring fachgerecht eingepresst?

Das Einpressen erfolgt zweckmäßig mit einem passenden Einschlagwerkzeug oder einer Montagehülse, die gleichmäßig am Außenumfang von 50 mm ansetzt. Die Dichtung muss rechtwinklig zur Gehäuseachse sitzen. Kanten an Wellenenden sollten vor der Montage entgratet oder abgedeckt werden, um Beschädigungen der Dichtlippe zu vermeiden.

Warum ist das Schmieren der Dichtlippe vor dem Einbau sinnvoll?

Ein dünner Schmierfilm auf der Welle und an der Dichtlippe verringert die Reibungskräfte während des ersten Maschinenanlaufs. Ohne anfängliche Schmierung kann an der Kontaktfläche durch Trockenlauf Reibungswärme entstehen, die das Elastomer schädigt. Leichtes Einfetten schützt das NBR-Material in den ersten Betriebsumdrehungen.

Freudenberg FST GmbH
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