DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 3,27 € |
| 50 | 10% | 3,11 € |
| 150 | 15% | 2,93 € |
| 250 | 20% | 2,76 € |
Die Wellendichtringe w14-30-7-basl dichten rotierende Wellen mit 14 mm Durchmesser gegen Schmierstoffaustritt und das Eindringen von Schmutz ab.
Mit den Wellendichtringe w14-30-7-basl von Dichtungen steht eine Radial-Wellendichtung für industrielle Anwendungen zur Verfügung. Das Bauteil verfügt über einen Innendurchmesser von 14 mm, einen Außendurchmesser von 30 mm sowie eine Breite von 7 mm. Durch den Werkstoff NBR eignet sich diese Dichtung für Standardanwendungen im allgemeinen Maschinenbau, bei denen rotierende Wellen und Gehäusedurchführungen gegenüber Umwelteinflüssen oder Schmierstoffen abgedichtet werden.
Diese Dichtung dient der Abdichtung rotierender Wellen in Gehäusen und Lagerstellen. Sie ist dafür ausgelegt, das Austreten von Schmierölen oder Schmierfetten zu begrenzen und das Innere der Lagerung vor Verunreinigungen abzuschirmen. Instandhalter nutzen den Dichtring bei Wartungsarbeiten oder dem Austausch verschlissener Komponenten, um Gehäusedurchführungen wieder funktionsgerecht abzudichten und die Betriebsumgebung der Lagerung sauber zu halten.
Der Dichtungswerkstoff NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, auch als Perbunan bezeichnet) bietet Beständigkeit gegenüber mineralölbasierten Fetten und Schmierölen. Das Material deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +100 °C ab und behält in dieser Spanne seine elastischen Dichteigenschaften an der Gegenlauffläche der Welle. Bei der Auswahl sollte beachtet werden, dass NBR vorrangig für mineralische Schmierstoffe konzipiert ist, weshalb bei synthetischen Medien vorab die Medienverträglichkeit abzugleichen ist.
Die Dichtung besitzt einen Innendurchmesser von 14 mm für den Wellensitz, einen Außendurchmesser von 30 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Baubreite von 7 mm. Vor dem Einbau sollten Sie die Abmessungen der Welle und des Gehäuses prüfen, damit der Dichtring maßhaltig schließt.
Der Dichtring aus NBR ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +100 °C ausgelegt. Innerhalb dieser Grenzen behält das Elastomer seine Elastizität und Dichtwirkung. Bei Anwendungen nahe dem oberen Grenzwert ist auf eine ausreichende Schmierung der Kontaktzone zu achten, um Reibungswärme zu reduzieren.
NBR, bekannt als Perbunan, bietet gute Beständigkeit gegenüber Schmierfetten und Schmierölen auf Mineralölbasis. Auch gegenüber Wasser und einfachen Hydraulikflüssigkeiten verhält sich das Elastomer beständig. Für säurehaltige Flüssigkeiten, Bremsflüssigkeiten oder hochlegierte synthetische Öle ist der Werkstoff in der Regel nicht vorgesehen.
Fetten oder ölen Sie die Dichtlippe und die Wellenlauffläche vor dem Einbau leicht ein, um Trockenlauf beim Anfahren zu vermeiden. Drücken Sie den Dichtring rechtwinklig zur Achse mit einem geeigneten Einpresswerkzeug in die Gehäusebohrung ein, sodass die Einpresskraft gleichmäßig am Außenmantel ansetzt.
Die Ausrichtung richtet sich nach dem vorrangigen Zweck der Abdichtung. Soll Schmierstoff im Gehäuse gehalten werden, zeigt die federunterstützte Dichtlippe nach innen zum Gehäuse. Dient die Dichtung primär dazu, Schmutz und Feuchtigkeit von außen abzuhalten, richten Sie die Dichtlippe nach außen.
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