W13-22-5  BA Wellendichtringe von DICHTOMATIK
W13-22-5  BA Wellendichtringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

Wellendichtringe DICHTOMATIK W13-22-5 BA

Technische Daten
 
Innendurchmesser
13 mm
Außendurchmesser
22 mm
Breite
5 mm
Material
NBR (Perbunan)
Ausführung
kautschukummantelt
Temperaturbereich
-30 bis +100 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 0,5 Bar
Staub-/Schutzlippe
ohne
Zugfeder
aus unlegiertem Stahl
Gewicht
0,01 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W13-22-5 BA
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W13-22-5 BA

Der Wellendichtring W13-22-5 BA dichtet rotierende Wellen mit 13 mm Durchmesser bei Außenmaßen von 22 x 5 mm gegen Schmierstoffaustritt ab.

Der Wellendichtring W13-22-5 BA dient als klassische Radial-Wellendichtung zur Abdichtung rotierender Maschinenelemente. Mit einem Innendurchmesser von 13 mm, einem Außendurchmesser von 22 mm sowie einer schmalen Baubreite von 5 mm passt dieser Dichtring in kompakte Bauräume. Die Dichtung trennt Schmiermittelräume gegen die Umgebung ab und schützt mechanische Lagerstellen vor Verunreinigungen. Der elastische Werkstoff NBR (Perbunan) deckt einen thermischen Einsatzbereich von -30 bis +100 Grad ab.

Wofür eignet sich der Wellendichtring W13-22-5 BA im industriellen Einsatz?

Dieser Radial-Wellendichtring wird bei rotierenden Wellen eingesetzt, um flüssige oder pastöse Schmierstoffe wie Schmierfett oder Schmieröl im Gehäuseinneren zu halten. Da die Bauform ohne zusätzliche Staub- oder Schutzlippe konstruiert ist, eignet sich das Bauteil primär für saubere Einbauumgebungen oder Einbaustellen mit bereits bauseits vorhandener externer Gehäuseabdeckung. Durch die Beschränkung auf eine einzelne Dichtkante arbeitet das System mit reduzierter Reibleistung und eignet sich für Druckbelastungen bis maximal 0,5 bar.

Welche Besonderheiten bietet die kautschukummantelte Bauform BA?

Die vollständig kautschukummantelte Außenfläche gleicht thermische Dehnungen des Gehäuses aus und erleichtert das Einpressen in Gehäusebohrungen mit feinen Bearbeitungsspuren. Im Inneren dient eine ringförmige Zugfeder aus unlegiertem Stahl der gleichmäßigen radialen Vorspannung der Dichtlippe auf der Welle mit 13 mm Durchmesser. Bei der konstruktiven Auslegung ist auf eine sorgfältig gefertigte Wellenlauffläche zu achten, um die Reibung an der Dichtkante zu begrenzen und die Dichtfunktion im laufenden Betrieb zu unterstützen.

Welche Abmessungen besitzt der Wellendichtring W13-22-5 BA?

Dieser Wellendichtring weist einen Innendurchmesser von 13 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 22 mm für das Gehäuse und eine schmale Breite von 5 mm auf. Durch diese kompakten Abmessungen eignet sich der Ring speziell für platzsparende Konstruktionen und schlanke Aggregate.

Für welchen Temperaturbereich eignet sich der Werkstoff NBR?

Der verwendete NBR-Werkstoff, auch als Perbunan bekannt, eignet sich für Einsatztemperaturen von -30 bis +100 Grad. Innerhalb dieses thermischen Fensters bleibt das Elastomer elastisch und beständig gegenüber gängigen mineralölbasierten Schmierölen und Schmierfetten.

Welchem maximalen Druck hält dieser Wellendichtring stand?

Die Ausführung ist für den drucklosen Betrieb sowie für eine Druckbelastung von maximal 0,5 bar ausgelegt. Bei höheren Systemdrücken verformt sich die flexible Dichtlippe, was zu erhöhter Reibung oder Schmierstoffaustritt führen kann.

Welche Funktion erfüllt die Zugfeder aus unlegiertem Stahl?

Die integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl erzeugt eine radiale Anpresskraft auf die Dichtkante. Dadurch liegt die Dichtlippe auch bei Schwingungen oder Maßänderungen durch Wärmeausdehnung eng an der rotierenden Welle an und dichtet die Lagerstelle ab.

Warum besitzt dieser Radial-Wellendichtring keine Schutzlippe?

Der Verzicht auf eine zusätzliche Schutzlippe reduziert Reibung und Erwärmung an der Berührungszone. Die Bauform ohne Schutzlippe empfiehlt sich für geschlossene Bauräume, bei denen kein direkter Kontakt mit grobem Schmutz oder Strahlwasser von außen droht.

Wie unterstützt der gummierte Außenmantel die Montage?

Der kautschukummantelte Außenmantel der Ausführung BA verbessert die statische Dichtwirkung im Gehäusesitz, selbst bei leichten Riefen oder geteilten Gehäusen. Zudem verringert die Gummierung das Risiko von Passungsrost und dämpft leichte Schwingungen im Betrieb.

Freudenberg FST GmbH
Höhnerweg 2 - 4, 69469 Weinheim/Bergstraße, Germany
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