INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 5% | 4,57 € |
| 50 | 10% | 4,33 € |
| 150 | 15% | 4,08 € |
| 250 | 20% | 3,85 € |
Der Wellendichtring GR10-14-3 von INA dichtet mit 9,45 mm Bohrung und außenliegender Stahlarmierung kompakte Wellenstellen ab.
Der Wellendichtring GR10-14-3 dient dem Schutz rotierender oder axial bewegter Maschinenteile vor dem Austritt von Schmierstoffen sowie vor eindringenden Partikeln. Gefertigt aus beständigem Nitrilkautschuk (NBR) verfügt das Bauteil über eine außenliegende Stahlarmierung, die einen festen Sitz im Gehäuse unterstützt. Mit den kompakten Abmessungen von 9,45 mm Innendurchmesser, 14,08 mm Außendurchmesser und 3 mm Breite passt der Ring in beengte Bauräume des industriellen Maschinenbaus.
Die Radialdichtung kommt in Baugruppen zum Einsatz, bei denen Schmierfett oder Schmieröl bei geringem Druck im System gehalten werden soll. Dank des NBR-Werkstoffs deckt der Ring Betriebstemperaturen von -30 bis +110 Grad ab. Der Anwendungsbereich umfasst Abdichtungsstellen an Wellen, bei denen die Druckbeanspruchung bis maximal 0,5 bar reicht.
Diese Bauform besitzt eine zusätzliche Staub- und Schutzlippe, die Schmutzablagerungen von der eigentlichen Dichtkante fernhält. Die Ausführung ohne Zugfeder reduziert die radiale Anpresskraft und verringert die Reibung an der Gegenlauffläche. Der metallische Außenmantel unterstützt einen festen, maßhaltigen Sitz in der Gehäusebohrung, was die Montage auch bei dünnwandigen Konstruktionen erleichtert.
Der Dichtring besitzt einen Innendurchmesser von 9,45 mm, einen Außendurchmesser von 14,08 mm sowie eine Breite von 3 mm. Diese Abmessungen ermöglichen die Montage in kompakten Gehäusesitzen oder platzsparenden Wellenlagern des Maschinenbaus.
Der zulässige Betriebsbereich reicht von -30 bis +110 Grad. Der Werkstoff NBR ist innerhalb dieser Spanne beständig gegenüber gängigen mineralölbasierten Fetten sowie Schmierölen und behält dort seine elastischen Eigenschaften.
Die zusätzliche Staub- und Schutzlippe dient als Barriere gegen Schmutzpartikel von außen. Sie trägt dazu bei, dass abrasive Stäube nicht unmittelbar an die Hauptdichtlippe gelangen, was die Gegenlauffläche der Welle schont.
Dichtringe ohne Zugfeder nutzen ausschließlich die Eigenspannung des NBR-Elastomers zur Abdichtung der Welle. Diese Bauweise reduziert die Reibleistung an der Kontaktfläche und ist für Anwendungen mit geringer Druckbeanspruchung sowie Fettschmierung ausgelegt.
Die Druckbeständigkeit liegt bei maximal 0,5 bar. Das Bauteil ist für weitgehend drucklose Abdichtungsaufgaben oder Systeme mit minimalem Druck ausgelegt, wie sie bei belüfteten Gehäusen vorkommen.
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