DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 5% | 3,16 € |
| 50 | 10% | 3,00 € |
| 150 | 15% | 2,83 € |
| 250 | 20% | 2,66 € |
Der Wellendichtring W12-25-7 BASL dichtet rotierende Wellen mit 12 mm Durchmesser gegen Schmierstoffaustritt und äußere Schmutzpartikel ab.
Der Wellendichtring W12-25-7 BASL ist ein Radial-Wellendichtring mit den Abmessungen 12 mm Innendurchmesser, 25 mm Außendurchmesser und 7 mm Breite. Das Bauteil dichtet rotierende Maschinenelemente in Gehäusen gegen das Austreten von Schmierfetten oder Ölen ab. Dank des Elastomerwerkstoffs NBR deckt dieser Dichtring einen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad ab. Die Ausführung eignet sich für vielfältige Einsatzbereiche im Maschinenbau sowie für Instandsetzungsarbeiten.
Dieser Radial-Wellendichtring eignet sich für rotierende Wellen, bei denen Schmierstoffe im Gehäuse gehalten werden müssen. Durch die integrierte Schutzlippe schützt die Dichtung das System gleichzeitig vor Staub und feinen Schmutzpartikeln von außen. Das Bauteil ist für Systeme ohne nennenswerten Überdruck konzipiert und für eine Druckbeständigkeit bis maximal 0,5 bar ausgelegt.
Die BASL-Ausführung zeichnet sich durch einen kautschukummantelten Außenmantel und eine zusätzliche Staublippe aus. Während die durch eine Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützte Hauptdichtlippe das Schmiermittel zurückhält, schirmt die Schutzlippe die Dichtkante vor Verunreinigungen ab. Der gummierte Außenmantel erleichtert das Einpressen und dichtet die Gehäusebohrung auch bei leichten Rautiefen oder thermischer Ausdehnung ab.
Der Wellendichtring weist einen Innendurchmesser von 12 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 25 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Breite von 7 mm auf. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen den passgenauen Austausch verschlissener Dichtringe in Aggregaten und Getriebestufen.
Die Bezeichnung BASL beschreibt einen Radial-Wellendichtring mit einem vollständig gummiummantelten Versteifungskörper und einer zusätzlichen Staub- oder Schutzlippe. Die Schutzlippe schützt die dahinterliegende Dichtkante vor eindringendem Schmutz, während die federvorgespannte Hauptlippe flüssige Schmierstoffe im Inneren hält.
Der Werkstoff NBR (Nitrilkautschuk) deckt einen Einsatzbereich von -30 bis +100 Grad ab. Er ist gegen gängige mineralölbasierte Fette sowie Schmieröle beständig und wird standardmäßig für industrielle Dichtungsaufgaben eingesetzt.
Der Dichtring ist für eine Druckbeständigkeit bis maximal 0,5 bar ausgelegt. Radial-Wellendichtringe dienen primär der drucklosen Abdichtung von Schmierstoffen an rotierenden Wellen. Bei höheren Betriebsdrücken kann sich die Dichtlippe verformen, was die Dichtwirkung herabsetzt.
Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl spannt die primäre Dichtlippe radial auf der Wellenoberfläche vor. Dadurch gleicht sie minimale Wellenschwingungen aus und unterstützt einen kontinuierlichen Kontakt der Dichtlippe bei drehender Welle.
Dichtringe ohne Schutzlippe verfügen lediglich über die eigentliche Dichtkante gegen austretenden Schmierstoff. Die BASL-Variante besitzt eine vorgelagerte Schutzlippe zur Außenseite, die das Eindringen von Schmutz und Schleifpartikeln behindert und die Dichtkante schützt.
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