W145-175-14  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK
W145-175-14  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

Wellendichtringe DICHTOMATIK W145-175-14 BASL

Technische Daten
 
Innendurchmesser
145 mm
Außendurchmesser
175 mm
Breite
14 mm
Material
NBR (Perbunan)
Ausführung
kautschukummantelt
Temperaturbereich
-30 bis +100 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 0,5 Bar
Staub-/Schutzlippe
mit
Zugfeder
aus unlegiertem Stahl
Gewicht
0,151 kg
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W145-175-14 BASL
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W145-175-14 BASL

Der Wellendichtring W145-175-14 BASL (145x175x14 mm) aus NBR dichtet rotierende Wellen gegen Schmierstoffaustritt und Schmutzeintrag ab.

Dieses Dichtelement dichtet rotierende Maschinenteile ab und schützt innenliegende Lagerungen vor Verunreinigungen. Mit einem Innendurchmesser von 145 mm, einem Außendurchmesser von 175 mm sowie einer Breite von 14 mm passt der Radial-Wellendichtring auf entsprechend dimensionierte Wellen und Gehäusebohrungen. Gefertigt aus Nitrilkautschuk (NBR / Perbunan), deckt das Bauteil einen Temperatureinsatzbereich von -30 bis +100 Grad Celsius ab. Die Konstruktion ist für Anwendungen mit einem Druck von maximal 0,5 bar ausgelegt.

Wie dichtet der Wellendichtring W145-175-14 BASL rotierende Wellen ab?

Dieser Radial-Wellendichtring trennt den Schmierbereich rotierender Maschinenteile von der Außenumgebung. Die Hauptdichtlippe hält flüssige Schmierstoffe im Gehäuse zurück, während die integrierte Schutzlippe das Eindringen von Staub und Schmutzpartikeln von außen hemmt. Der Werkstoff NBR erweist sich als beständig gegenüber gängigen mineralölbasierten Schmierölen und Schmierfetten. Das Dichtelement kommt in geschlossenen Baugruppen zum Einsatz, in denen Schmiermittelverluste vermieden werden sollen.

Welche Eigenschaften bietet die kautschukummantelte BASL-Ausführung?

Die Bauform BASL zeichnet sich durch ihren vollständig kautschukummantelten Außenmantel sowie eine zusätzliche Schutzlippe aus. Durch die Elastomer-Ummantelung erzielt der Dichtring einen festen Sitz im Gehäuse und dichtet die statische Kontaktfläche auch bei thermischer Ausdehnung der Aufnahmebohrung ab. Eine integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt den radialen Anpressdruck der Dichtlippe auf die 145 mm messende Welle und hält die Lippe in Position.

Welche Abmessungen besitzt der Wellendichtring W145-175-14 BASL?

Die Typenbezeichnung gibt die Hauptmaße direkt an. Der Dichtring verfügt über einen Innendurchmesser von 145 mm für den Wellensitz, einen Außendurchmesser von 175 mm für die Gehäusebohrung und eine Baubreite von 14 mm. Diese Maße müssen exakt mit den Einbaumaßen der jeweiligen Lagerstelle übereinstimmen.

Was bedeutet die Ausführung BASL bei diesem Dichtring?

Die Kennzeichnung BASL steht für einen Radial-Wellendichtring mit gummielastischem Außenmantel und einer zusätzlichen Schutzlippe gegen Staub. Die federunterstützte Dichtlippe verhindert das Austreten von Schmierstoffen, während die vordere Schutzlippe das Eindringen von Schmutzpartikeln von außen hemmt. Dadurch eignet sich die Bauform für staubbelastete Umgebungen.

Für welchen Temperaturbereich ist das NBR-Material ausgelegt?

Der verwendete Nitrilkautschuk (NBR, Perbunan) deckt einen Temperatureinsatzbereich von -30 bis +100 Grad Celsius ab. Dieser Werkstoff widersteht mineralölbasierten Schmierölen sowie Standardfetten. Bei Einsätzen mit aggressiven chemischen Medien oder dauerhaft höheren Temperaturen über 100 Grad sollten Sie alternative Werkstoffe prüfen.

Bis zu welchem Betriebsdruck lässt sich dieser Wellendichtring betreiben?

Diese Dichtungsausführung ist für den weitgehend drucklosen Betrieb beziehungsweise für einen maximalen Überdruck von bis zu 0,5 bar ausgelegt. Wellendichtringe dienen primär der Abdichtung druckloser Schmiersysteme. Höhere Betriebsdrücke können zum Abheben oder Verformen der elastomeren Dichtlippe führen.

Welche Funktion erfüllt die Kautschukummantelung am Außenmantel?

Ein kautschukummantelter Außenring verbessert die statische Abdichtung in der Gehäuseaufnahme. Das Elastomer gleicht leichte thermische Ausdehnungen sowie geringe Oberflächenrauheiten der Aufnahmebohrung aus. Zudem verringert der Gummimantel das Risiko von Passungsrost und unterstützt einen sicheren Festsitz im Gehäuse.

Wozu dient die eingebaute Zugfeder aus unlegiertem Stahl?

Die ringförmige Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt die elastomere Dichtlippe mechanisch. Sie dient dazu, die Lippe mit radialem Anpressdruck an der rotierenden Welle zu halten. Dadurch bleibt die Dichtwirkung auch bei leichten Wellenschwingungen oder nachlassender Materialspannung über längere Betriebszeiten hinweg bestehen.

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