W20-35-6  BA Wellendichtringe von DICHTOMATIK
W20-35-6  BA Wellendichtringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

Wellendichtringe DICHTOMATIK W20-35-6 BA

Technische Daten
 
Innendurchmesser
20 mm
Außendurchmesser
35 mm
Breite
6 mm
Material
NBR (Perbunan)
Ausführung
kautschukummantelt
Temperaturbereich
-30 bis +100 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 0,5 Bar
Staub-/Schutzlippe
ohne
Zugfeder
aus unlegiertem Stahl
Gewicht
0,01 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W20-35-6 BA
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W20-35-6 BA

Der Wellendichtring W20-35-6 BA dichtet rotierende Wellen mit 20 mm Innendurchmesser bei 35 mm Gehäusebohrung und 6 mm Breite sicher gegen Schmiermittelaustritt ab.

Dieser Radial-Wellendichtring W20-35-6 BA dient der Abdichtung rotierender Maschinenteile gegen den Austritt von Schmierstoffen. Durch die Fertigung aus Nitrilkautschuk (NBR, Perbunan) widersteht das Dichtelement mineralischen Ölen sowie Schmierfetten in einem Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad Celsius. Die Konstruktion sichert den festen Sitz im Gehäuse und wirkt Schmierstoffverlusten in industriellen Rotationsanwendungen entgegen.

In welchen Einbausituationen kommt der Wellendichtring W20-35-6 BA zum Einsatz?

Der Radialdichtring findet dort Anwendung, wo rotierende Wellen zur Gehäusewand hin abgedichtet werden müssen und Schmieröl oder Schmierfett im System verbleiben soll. Durch die Auslegung ohne zusätzliche Staub- oder Schutzlippe erzeugt das Dichtelement geringere Reibungskräfte an der Kontaktzone der Welle. Die integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt die primäre Dichtlippe kontinuierlich dabei, den radialen Anpressdruck an die Wellenoberfläche auch bei leichten Wellenbewegungen und dynamischer Belastung aufrechtzuerhalten.

Welche funktionellen Eigenschaften bietet die kautschukummantelte Ausführung?

Der gummierte Außenmantel erleichtert das Einpressen in die Gehäusebohrung und gleicht fertigungsbedingte Oberflächenrauheiten im Sitz aus. Zudem dichtet die Elastomerschicht bei geteilten Gehäusen oder Gehäusen mit abweichender thermischer Ausdehnung den Ringspalt statisch ab. Bei der Druckbeaufschlagung ist die bauliche Belastungsgrenze zu beachten: Die Konstruktion ist für Anwendungen mit einem Betriebsdruck von bis zu maximal 0,5 Bar ausgelegt und erfordert bei höheren Drücken druckentlastende Maßnahmen.

Welche Maße hat der Wellendichtring W20-35-6 BA?

Die Dichtung weist einen Innendurchmesser von 20 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 35 mm für die Gehäuseaufnahme sowie eine Breite von 6 mm auf. Diese Abmessungen bestimmen den passgenauen Sitz im Gehäusesitz und auf der Lauffläche.

Für welchen Temperaturbereich eignet sich der Werkstoff NBR?

Das Elastomer NBR (Perbunan) deckt einen Einsatzbereich von -30 bis +100 Grad Celsius ab. Innerhalb dieses Temperaturfensters behält der Werkstoff seine elastischen Eigenschaften und widersteht dem Kontakt mit mineralischen Schmierölen und Schmierfetten.

Welche Funktion erfüllt die Zugfeder aus unlegiertem Stahl?

Die im Inneren der Dichtlippe liegende Wurmfeder übt eine gleichmäßige Radialkraft auf die Wellenoberfläche aus. Sie unterstützt die Vorspannung der Dichtkante, sodass die Dichtwirkung auch bei thermischen Ausdehnungen oder leichten Rundlaufabweichungen der Welle stabil bleibt.

Bis zu welchem Druck bleibt die Dichtung formstabil?

Der Dichtring ist für drucklose Systeme oder geringe Druckunterschiede bis maximal 0,5 Bar konzipiert. Höhere Drücke können zu einer Verformung der Dichtlippe und vorzeitigem Verschleiß führen, weshalb bei Druckbetrieb entsprechende Gehäuseentlüftungen erforderlich sind.

Warum besitzt dieses Modell keine Schutzlippe?

Der Verzicht auf eine vorgeschaltete Staublippe reduziert das Reibungsmoment an der Welle sowie die dabei entstehende Wärmeentwicklung. Die Ausführung eignet sich vor allem für saubere Einbauumgebungen oder Anwendungen mit einer bauseits vorhandenen Kapselung gegen Schmutzeintrag.

Was bewirkt der kautschukummantelte Außenmantel?

Die äußere Gummischicht dichtet den Gehäusesitz statisch gegen Kriechöl ab und schützt die Aufnahmebohrung bei der Montage vor Riefenbildung. Zudem gleicht das elastische Material thermische Dehnungsunterschiede zwischen Ring und Gehäusewerkstoff aus.

Freudenberg FST GmbH
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