DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 3,73 € |
| 50 | 10% | 3,54 € |
| 150 | 15% | 3,34 € |
| 250 | 20% | 3,13 € |
Der Wellendichtring W25-35-7 B1 dichtet rotierende Wellen mit 25 mm Durchmesser bei Außenmaßen von 35x7 mm gegen Schmierstoffaustritt ab.
Der Radial-Wellendichtring W25-35-7 B1 schützt Lagerstellen und Getriebegehäuse vor austretendem Schmierstoff. Mit einem Innendurchmesser von 25 mm, einem Außendurchmesser von 35 mm sowie einer Breite von 7 mm eignet sich das Bauteil für kompakte Gehäusebohrungen im Maschinenbau. Der Werkstoff NBR zeichnet sich durch gute Beständigkeit gegenüber gängigen Mineralölen und Fetten aus. Eine integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt die radiale Anpressung der Dichtkante auf der Welle.
Das primäre Einsatzgebiet liegt im Rückhalten von Schmierfett oder Schmieröl bei Wellenbewegungen im allgemeinen Maschinen- und Gerätebau. Mit einem nutzbaren Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad eignet sich dieser Dichtring für normale thermische Umgebungsbedingungen. Da die Bauform ohne zusätzliche Schutzlippe gefertigt ist, empfiehlt sich die Installation vor allem in geschlossenen Gehäusen oder sauberen Umgebungen, in denen kein direkter äußerer Schmutzeintrag auf die Kontaktstelle wirkt.
Bei der konstruktiven Auslegung spielt der Systemdruck eine zentrale Rolle. Dieser Dichtring ist für eine Druckbeständigkeit bis maximal 0,5 bar spezifiziert und eignet sich damit für drucklose oder druckarme Bauräume. Der Nitrilkautschuk NBR behält im angegebenen Temperaturfenster seine Elastizität bei Kontakt mit Standard-Schmierstoffen. Bei der Montage ist darauf zu achten, dass die Welle im Laufbereich gratfrei bleibt, um Beschädigungen der Dichtlippe zu vermeiden.
Die Bohrung ist für Wellen mit 25 mm Durchmesser ausgelegt. Am Gehäusesitz misst der Außendurchmesser exakt 35 mm, während die axiale Breite 7 mm beträgt. Diese kompakten Abmessungen erlauben die Integration in platzsparende Lageranordnungen und Getriebegehäuse.
Der Elastomerwerkstoff NBR, auch als Perbunan bekannt, eignet sich für Einsatztemperaturen zwischen -30 und +100 Grad. Innerhalb dieser Spanne bleibt das Material formstabil und elastisch genug, um rotierende Wellen gegenüber dem Schmiermittel abzugrenzen.
Die Dichtung hält einem Druck von höchstens 0,5 bar stand. Sie ist damit für den drucklosen Betrieb oder für Anlagen mit minimalem Überdruck vorgesehen. In typischen Industriegetrieben oder Pumpengehäusen reicht dieses Druckniveau vollkommen aus, um Schmieröle im Kreislauf zu halten.
Die integrierte Feder übt eine gleichmäßige radiale Vorspannung auf die Dichtlippe aus. Sie unterstützt den kontinuierlichen Kontakt zwischen Elastomer und Wellenoberfläche. Dadurch gleicht sie minimale Wellenbewegungen sowie wärmebedingte Maßänderungen im laufenden Betrieb aus.
Ohne zusätzliche Schutzlippe arbeitet der Dichtring mit geringerer Reibung und verminderter Erwärmung an der Kontaktzone. Diese Bauart eignet sich für saubere Einbauräume innerhalb geschlossener Maschinengehäuse, da dort keine abrasive Staubbelastung von außen auf die empfindliche Dichtkante einwirkt.
NBR weist eine gute chemische Beständigkeit gegenüber mineralölbasierten Schmierfetten, Getriebeölen und Hydraulikölen auf. Bei Verwendung synthetischer Spezialschmierstoffe oder aggressiver Reinigungsmedien sollte vorab geprüft werden, ob die Verträglichkeit mit Nitrilkautschuk über das gesamte Einsatzintervall gegeben ist.
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