DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 5% | 4,57 € |
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| 150 | 15% | 4,08 € |
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Der Wellendichtring W30-47-6 BASL dichtet rotierende Wellen mit 30 mm Durchmesser bei 30x47x6 mm gegen Schmierstoffaustritt und Schmutzeintrag ab.
Beim Wellendichtring W30-47-6 BASL handelt es sich um eine elastische Radialwellendichtung zur Abdichtung rotierender Maschinenelemente. Mit den Maßen 30 mm Innendurchmesser, 47 mm Außendurchmesser und 6 mm Breite schließt die Dichtung Gehäusebohrungen sauber ab. Die Ausführung aus NBR (Perbunan) deckt einen Temperatureinsatz von -30 bis +100 Grad ab. Dank der Kautschukummantelung am Außenumfang gleicht die Dichtung thermische Ausdehnungen im Gehäusesitz aus und verringert das Risiko von Leckagen am Außendurchmesser.
Dieser Radial-Wellendichtring kommt an rotierenden Wellen zur zuverlässigen Abdichtung von Gehäusen zum Einsatz. Vorrangig dient die Hauptdichtlippe dazu, Schmieröle oder Schmierfette im Gehäuseinnenraum zu halten. Gleichzeitig hält die integrierte Schutzlippe Staub und Schmutzpartikel von außen ab. Das Dichtelement eignet sich für drucklose Betriebszustände sowie für Systeme mit einem geringen Überdruck von maximal 0,5 bar.
Die Bauform BASL zeichnet sich durch eine zusätzliche Schutzlippe sowie einen vollständig elastomerummantelten Außenmantel aus. Eine integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl stützt die primäre Dichtlippe und hält die radiale Anpressung auf der Welle aufrecht. Diese Bauform empfiehlt sich gezielt für Einbaustellen mit äußerer Schmutzbelastung. Für eine fachgerechte Dichtwirkung benötigt die Gegenlauffläche auf der Welle eine riefenfreie und drallarm bearbeitete Oberfläche.
Der Ring besitzt einen Innendurchmesser von 30 mm für den Wellensitz, einen Außendurchmesser von 47 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Breite von 6 mm. Diese Maße definieren den benötigten Einbauraum im Gehäuse und bestimmen die passende Wellengröße.
Das Kürzel BASL beschreibt die konstruktive Bauart des Dichtrings. Es steht für einen gummierten Außenmantel mit zusätzlicher Schutzlippe gegen Schmutzpartikel. Die Kautschukummantelung erleichtert die Montage in der Gehäusebohrung, während eine innenliegende Zugfeder aus unlegiertem Stahl die Dichtlippe radial auf der Welle vorspannt.
Das Elastomer NBR (Perbunan) deckt Betriebstemperaturen von -30 bis +100 Grad ab. Innerhalb dieser Spanne behält das Material seine elastischen Dichteigenschaften bei. Für Standardanwendungen mit mineralölbasierten Schmierfetten und Schmierölen bietet NBR eine bewährte Beständigkeit im industriellen Betrieb.
Diese Ausführung ist für drucklose Umgebungen und Systeme mit einem Überdruck von maximal 0,5 bar ausgelegt. Bei höheren Drücken kann sich die Dichtkante verformen oder von der Welle abheben, weshalb bei Druckbelastung darüber hinaus spezielle Druckdichtringe erforderlich sind.
Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl übt eine kontinuierliche radiale Kraft auf die Dichtkante aus. Sie gleicht minimale Materialermüdungen sowie dynamische Wellenbewegungen aus. Dadurch bleibt der Kontakt zur Wellenoberfläche auch bei wechselnden Betriebsbedingungen stabil und der Schmierstoffraum geschlossen.
Achten Sie auf eine rechtwinklige Ausrichtung zur Gehäusebohrung und schützen Sie die Dichtlippe vor scharfen Kanten an Wellenenden oder Nuten. Die Kautschukummantelung gleicht geringe Rauheiten der Bohrungswand aus und dichtet den Außensitz statisch ab.
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