DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Der Wellendichtring W40-65-12 B2 dichtet rotierende Wellen mit 40 mm Durchmesser in Gehäusebohrungen von 65 mm Außendurchmesser ab.
Dieser Radial-Wellendichtring W40-65-12 B2 dichtet rotierende Wellenstellen gegen den Austritt von Schmierstoffen ab. Das Bauteil besitzt eine Bohrung von 40 mm, einen Außendurchmesser von 65 mm sowie eine Breite von 12 mm. Der Dichtkörper besteht aus NBR (Perbunan), kombiniert mit einer Zugfeder aus unlegiertem Stahl. Durch die metallummantelte Konstruktion sitzt der Ring formstabil in der Aufnahmebohrung und eignet sich für Betriebstemperaturen von -30 bis +100 Grad.
Das Bauteil dient vorrangig der Abdichtung flüssiger oder pastöser Schmiermittel an rotierenden Maschinenelementen. Typische Einsatzbereiche finden sich an Wellendurchführungen im allgemeinen Maschinenbau sowie an Getrieben und Pumpenkomponenten. Der Ring widersteht Betriebsdrücken von bis zu maximal 0,5 bar. Da diese Variante ohne zusätzliche Schutzlippe gefertigt ist, arbeitet die Dichtkante mit geringerer Reibung direkt auf der Gegenlauffläche der rotierenden Welle.
Die Ausführung B2 bezeichnet einen metallummantelten, beidseitig geschlossenen Dichtsitz. Im Vergleich zu elastomerummantelten Dichtringen erfordert der metallische Außenmantel eine präzise gearbeitete Gehäusebohrung, bietet dort jedoch einen festen Sitz bei thermischen Wechselbelastungen. Die integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl hält die radiale Vorspannung der Dichtlippe auf der Welle aufrecht. Beim Einpressen empfiehlt sich geeignetes Einbauwerkzeug, um den Metallkörper rechtwinklig und ohne Verzug einzubringen.
Mit einem Innendurchmesser von 40 mm für die Welle, einem Außendurchmesser von 65 mm für die Gehäusebohrung sowie einer Breite von 12 mm passt dieses Bauteil exakt in entsprechende Dichtungssitze.
Die Ausführung B2 beschreibt eine Bauform mit metallischem Außenmantel, die beidseitig geschlossen ausgeführt ist. Diese Bauart verleiht dem Dichtring eine hohe Formstabilität in der Gehäusebohrung und trägt zu einem festen Sitz auch bei Temperaturwechseln bei.
Der Dichtlippenwerkstoff NBR deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad ab. Innerhalb dieser Grenzwerte behält das Elastomer seine werkstoffspezifische Flexibilität und dichtet Schmierstoffe wie Standard-Mineralöle oder Fette sicher ab.
Die Druckbeständigkeit liegt bei maximal 0,5 bar. Der Ring ist primär für drucklose Systeme oder geringe Überdrücke ausgelegt, wie sie im regulären Betrieb von Getrieben und Lagergehäusen typischerweise auftreten.
Die Zugfeder umschließt die Dichtlippe und erzeugt eine gleichmäßige radiale Anpresskraft auf die Wellenoberfläche. Dadurch gleicht sie minimale Rundlaufabweichungen aus und unterstützt den stetigen Kontakt der Dichtkante bei drehender Welle.
Das Fehlen einer zusätzlichen Staublippe reduziert die Berührungsfläche und verringert das Reibmoment an der Welle. Diese Ausführung empfiehlt sich für saubere Einbauumgebungen, in denen keine nennenswerten Staub- oder Schmutzpartikel von außen an die Dichtstelle gelangen.
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