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DICHTOMATIK
Wellendichtringe DICHTOMATIK W20-35-7 BABSL
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 20 mm
- Außendurchmesser
- 35 mm
- Breite
- 7 mm
- Material
- NBR (Perbunan)
- Ausführung
- kautschukummantelt, mit kurzer Dichtlippe
- Temperaturbereich
- -30 bis +100 °C
- Druckbeständigkeit
- bis max. 10 Bar
- Staub-/Schutzlippe
- mit
- Zugfeder
- aus unlegiertem Stahl
- Gewicht
- 0,01 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 3,40 € |
| 50 | 10% | 3,22 € |
| 150 | 15% | 3,04 € |
| 250 | 20% | 2,86 € |
Wellendichtringe DICHTOMATIK W20-35-7 BABSL
Der Wellendichtring W20-35-7 BABSL (20x35x7 mm) aus NBR dichtet rotierende Wellen bei Betriebsdrücken bis maximal 10 bar ab.
Der Wellendichtring W20-35-7 BABSL dichtet rotierende Wellen mit einem Durchmesser von 20 mm gegen Gehäusebohrungen mit 35 mm Außendurchmesser ab. Gefertigt aus NBR (Perbunan), deckt dieser Radial-Wellendichtring einen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad ab. Die spezielle Bauform BABSL kombiniert eine druckstabile, kurze Dichtlippe mit einer zusätzlichen Schutzlippe. Dadurch bleibt Schmierstoff im System, während eindringende Schmutzpartikel von außen abgewehrt werden.
Wofür eignet sich der Wellendichtring W20-35-7 BABSL im industriellen Einsatz?
Diese Bauform kommt in druckbeaufschlagten Aggregaten zum Einsatz, in denen Überdrücke von bis zu 10 bar auftreten. Die kurze Dichtlippenkontur verringert das Verformungsrisiko unter Druckbelastung und stabilisiert das Reibungsverhalten an der Welle. Eine integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt die radiale Anpressung. Bei staubbelasteten Betriebsbedingungen schützt die vorgeschaltete Schutzlippe die Hauptdichtkante vor abrasivem Verschleiß.
Welche Funktion haben die Schutzlippe und der Kautschukmantel bei der Ausführung BABSL?
Die Kautschukummantelung am Außendurchmesser gleicht fertigungsbedingte Gehäuserauheiten aus und verhindert statische Leckagen am Sitz der 7 mm breiten Dichtung. Zudem vereinfacht die Elastomerhülle das Einpressen in Gehäusebohrungen. Das NBR-Material eignet sich für den Kontakt mit gängigen mineralölbasierten Schmierölen und Schmierfetten. Durch das Zusammenspiel aus druckbelastbarer Dichtlippe und schützender Staublippe unterstützt das Bauteil den stabilen Betrieb in Industrieanlagen.
Welche Maße hat der Wellendichtring W20-35-7 BABSL?
Der Radial-Wellendichtring ist für eine Wellengröße von 20 mm ausgelegt. Die Gehäusebohrung nimmt den Außendurchmesser von 35 mm auf, während die Einbaubreite exakt 7 mm beträgt. Diese Abmessungen entsprechen zylindrischen Gehäusesitzen mit passenden Nenndurchmessern.
Bis zu welchem Druck lässt sich die Ausführung BABSL belasten?
Diese Ausführung hält Betriebsdrücken bis maximal 10 bar stand. Durch die kurze Dichtlippe reduziert sich die axiale Verformung der Dichtkante unter Druckbelastung. Die Konstruktion eignet sich gezielt für druckbeaufschlagte Schmier- und Dichtsysteme.
Welcher Temperaturbereich ist für das Material NBR zulässig?
Das Elastomer NBR (Perbunan) deckt einen Temperatureinsatzbereich von -30 bis +100 Grad ab. In diesem Bereich behält der Kautschuk seine flexiblen Eigenschaften. Das Material zeigt sich beständig gegenüber Schmierfetten sowie mineralischen Hydraulik- und Getriebeölen.
Welchen Zweck erfüllt die zusätzliche Staublippe?
Die zusätzliche Schutzlippe fungiert als berührende Vorstufe gegen Schmutz, Feuchtigkeit und Staubpartikel aus der Umgebung. Sie fängt Verunreinigungen ab, bevor diese die eigentliche Dichtkante erreichen können, und schützt das Dichtsystem vor vorzeitigem Verschleiß.
Warum ist die Zugfeder aus unlegiertem Stahl integriert?
Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl spannt die Dichtlippe gleichmäßig radial auf die rotierende Welle vor. Dadurch bleibt der nötige Dichtkontakt auch bei leichten Wellenunwuchten oder temperaturbedingten Materialdehnungen zuverlässig aufrechterhalten.
Welche Vorteile bietet die Kautschukummantelung am Außendurchmesser?
Der elastomere Außenmantel erleichtert das zentrierte Einpressen in das Gehäuse und dichtet selbst bei thermischer Ausdehnung oder leichter Oberflächenrauheit der Aufnahmebohrung ab. Er verhindert zudem metallischen Kontakt und mindert das Risiko einer Passungsrostbildung im Gehäusesitz.
Freudenberg FST GmbH
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