DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 4,89 € |
| 50 | 10% | 4,63 € |
| 150 | 15% | 4,37 € |
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Der Wellendichtring W30-55-7 BASL dichtet rotierende Wellen mit 30 mm Durchmesser gegen Schmierstoffaustritt und Schmutzeintritt bei Gehäusebohrungen von 55 mm ab.
Der Wellendichtring W30-55-7 BASL dient dem Abdichten von rotierenden Wellen in Maschinenkonstruktionen. Mit einem Innendurchmesser von 30 mm, einem Außendurchmesser von 55 mm sowie einer Breite von 7 mm ist die Dichtung für standardisierte Gehäusebohrungen ausgelegt. Das Bauteil schützt Lagerstellen vor Schmiermittelverlust und hält äußere Partikel fern. Der Werkstoff NBR ist für den Kontakt mit mineralischen Schmierfetten und Schmierölen geeignet.
Dieser Radial-Wellendichtring wird an rotierenden Wellen eingesetzt, bei denen Schmierfett oder Schmieröl im Innenraum gehalten werden soll. Das Elastomer NBR bleibt in einem Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad formstabil und elastisch. Durch die druckstabile Auslegung bis maximal 0,5 bar eignet sich das Element vor allem für drucklose oder leicht druckbeaufschlagte Bauräume ohne hohe Systemdrücke.
Die Kautschukummantelung am Außendurchmesser erleichtert das Einpressen in den Gehäusesitz und dichtet auch bei leichten Oberflächenrauheiten der Gehäusebohrung ab. Eine integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl hält die radiale Vorspannung der Dichtlippe auf der Welle aufrecht. Zusätzlich schützt die vorgelagerte Staub- und Schutzlippe die primäre Dichtkante vor Schmutzpartikeln aus der Umgebung. Eine rechtwinklige Montage unterstützt die gleichmäßige Funktion der Dichtung.
Dieser Radial-Wellendichtring besitzt einen Innendurchmesser von 30 mm für die Welle. Der Außendurchmesser beträgt 55 mm für die Gehäusebohrung, während die Einbaubreite bei 7 mm liegt. Vor dem Einbau empfiehlt sich das Prüfen von Welle und Gehäusesitz, um Maßabweichungen vor der Montage festzustellen.
Die Kennzeichnung BASL steht für einen Radial-Wellendichtring mit Kautschukummantelung am Außenumfang sowie einer zusätzlichen Schutzlippe. Der gummierte Außenmantel dichtet den Gehäusesitz elastisch ab. Die Schutzlippe hält Schmutz und Staubpartikel aus der Umgebung von der primären Dichtkante fern.
Der verwendete Werkstoff NBR (Perbunan) deckt einen Temperatureinsatzbereich von -30 bis +100 Grad ab. Innerhalb dieser Grenzen behält das Elastomer seine Elastizität und Beständigkeit gegenüber vielen Schmierstoffen. Für Anwendungen mit abweichenden thermischen Anforderungen kommen alternative Werkstoffe in Betracht.
Die Druckbeständigkeit dieses Wellendichtrings reicht bis maximal 0,5 bar. Die Konstruktion ist für den drucklosen Betrieb oder sehr geringen Überdruck in Schmiersystemen konzipiert. Bei Anwendungen mit höheren Systemdrücken sind spezielle Druckdichtringe erforderlich.
Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl liegt in einer Nut an der Dichtlippe. Sie übt eine gleichmäßige radiale Vorspannung auf die rotierende Welle aus. Auf diese Weise gleicht die Feder geringe Wellenbewegungen aus und unterstützt den Kontakt der Dichtkante mit dem Wellenumfang.
Montieren Sie den Dichtring rechtwinklig zur Wellenachse in die Gehäusebohrung, um Schiefstellungen zu vermeiden. Ein vorheriges Benetzen der Dichtlippe und der Welle mit Schmierstoff verringert Reibung und Verschleiß beim Anlaufen. Kanten an Welle und Gehäuse sollten angefast sein, damit die Dichtlippe intakt bleibt.
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