DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 20 | 5% | 6,70 € |
| 50 | 10% | 6,36 € |
| 100 | 15% | 6,00 € |
Wellendichtringe w55-72-8-basl dichten rotierende Wellen mit 55 mm Durchmesser bei 72 mm Gehäusebohrung und 8 mm Baubreite gegen Schmierstoffaustritt ab.
Der Radial-Wellendichtring schützt Maschinengehäuse vor dem Austritt von Schmierfetten oder Ölen und hält gleichzeitig Schmutzpartikel aus der Umgebung fern. Mit der Ausführung Wellendichtringe w55-72-8-basl erhalten Sie eine kompakte Dichtungskomponente für Wellen mit 55 mm Durchmesser. Als Werkstoff dient NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, auch bekannt als Perbunan), der sich durch seine Widerstandskraft gegenüber mineralischen Schmierstoffen und Fetten im industriellen Betrieb auszeichnet.
Dieser Radial-Wellendichtring kommt überall dort zum Einsatz, wo rotierende Wellen durch Gehäusewände geführt werden und Schmiermittel im Gehäuseinneren verbleiben müssen. Typische Einsatzbereiche finden sich an Wellendurchführungen im allgemeinen Maschinenbau. Die Dichtlippe läuft direkt auf der rotierenden Wellenoberfläche und erzeugt durch ihre Vorspannung eine kontinuierliche Kontaktlinie, die das Schmiermedium zurückhält und das Lager vor Umwelteinflüssen abschirmt.
NBR zeichnet sich durch gute elastische Eigenschaften und Beständigkeit gegen herkömmliche Mineralöle sowie Schmierfette aus. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +100 °C deckt der Werkstoff die typischen thermischen Belastungen industrieller Antriebssysteme ab. Bei der Montage empfiehlt sich das Einölen der Dichtlippe und der Welle, um den Anlaufverschleiß zu reduzieren. Achten Sie auf eine saubere, gratfreie Wellenoberfläche im Kontaktbereich der Dichtkante.
Der Dichtring besitzt einen Innendurchmesser von 55 mm für den Sitz auf der Welle, einen Außendurchmesser von 72 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Einbaubreite von 8 mm. Diese Abmessungen bestimmen die bauliche Passfähigkeit im Aggregat.
Die Ausführung aus NBR (Perbunan) eignet sich für Betriebstemperaturen von -30 bis +100 °C. In diesem thermischen Fenster behält das Elastomer seine Elastizität und Dichtwirkung im Kontakt mit mineralölbasierten Fetten und Schmierölen.
NBR bietet standardmäßig eine gute chemische Beständigkeit gegenüber Schmierfetten, Motoren- und Getriebeölen auf Mineralölbasis. Bei aggressiven Chemikalien, synthetischen Spezialflüssigkeiten oder höheren Dauertemperaturen über 100 °C sollten alternative Werkstoffe geprüft werden.
Die Orientierung der Dichtlippe richtet sich nach der primären Aufgabe: Soll Schmierstoff im Gehäuse gehalten werden, zeigt die Dichtlippe nach innen zum Schmiermedium. Dient der Ring vorrangig dem Schutz gegen Schmutzeintrag von außen, weist die Dichtlippe nach außen.
Zur Vermeidung von Beschädigungen sollte die Welle am Übergang angefast und frei von Schmutz sein. Ein leichtes Einfetten der Dichtlippe vor dem Aufschieben verringert die Reibung beim ersten Anlauf und beugt trockenem Einlaufen vor.
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