DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 5% | 8,57 € |
| 50 | 10% | 8,12 € |
| 100 | 15% | 7,66 € |
Der Wellendichtring W70-90-10 BASL mit den Maßen 70x90x10 mm dichtet rotierende Wellen ab und hält Verunreinigungen über eine Schutzlippe fern.
Der Wellendichtring W70-90-10 BASL dient dem Abdichten rotierender Wellen in Gehäusen gegen Schmierstoffverlust. Die Bauform BASL zeichnet sich durch einen elastomeren Außenmantel sowie eine zusätzliche Staublippe aus. Mit einem Innendurchmesser von 70 mm, einem Außendurchmesser von 90 mm und einer Breite von 10 mm passt die Radial-Wellendichtung in entsprechende Aufnahmebohrungen. Als Werkstoff dient NBR (Perbunan), das für einen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad ausgelegt ist.
Dieser Radial-Wellendichtring kommt an rotierenden Wellendurchführungen zum Einsatz, bei denen flüssige Schmierstoffe oder Schmierfette im Gehäuse verbleiben sollen. Durch die integrierte Schutzlippe eignet sich das Bauteil für Umgebungen mit Schmutz-, Staub- oder Spritzwassereinwirkung von außen. Die Konstruktion ist für Druckbelastungen bis maximal 0,5 bar ausgelegt und arbeitet mit einer Zugfeder aus unlegiertem Stahl, die den radialen Anpressdruck auf die Gegenlauffläche aufrechterhält.
Der gummierte Außenmantel unterstützt den festen Sitz in der Gehäusebohrung und gleicht thermische Ausdehnungen sowie herstellungsbedingte Rauheiten der Aufnahmebohrung aus. Die primäre Dichtlippe hält das Schmiermittel im Innenraum zurück, während die vorgelagerte Schutzlippe Schmutzpartikel von der eigentlichen Dichtkante abwehrt. Vor dem Einbau empfiehlt sich das Fetten des Raums zwischen den Lippen sowie ein leichtes Einölen der Welle, um anfänglichen Trockenlauf zu vermeiden.
Dieser Radial-Wellendichtring besitzt einen Innendurchmesser von 70 mm zur Aufnahme der Welle, einen Außendurchmesser von 90 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Einbaubreite von 10 mm. Diese Abmessungen ermöglichen einen passgenauen Austausch in mechanischen Baugruppen und Gehäusen mit entsprechend ausgeführter Bohrung.
Die Ausführung BASL kennzeichnet einen Radial-Wellendichtring mit Kautschukummantelung am Außendurchmesser sowie einer zusätzlichen Schutz- oder Staublippe. Die gefederte Hauptdichtlippe dichtet den Innenraum gegen Schmierstoffaustritt ab, während die vorgelagerte Schutzlippe das Eindringen von feinem Staub und Fremdkörpern von der Außenseite verringert.
Der hier verwendete Werkstoff NBR (auch bekannt als Perbunan) ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +100 Grad ausgelegt. Er zeigt eine gute Beständigkeit gegenüber mineralölbasierten Schmierfetten und Schmierölen, wodurch er sich für Standardanwendungen im industriellen Maschinenbau eignet.
Der Wellendichtring ist für drucklose Systeme oder geringe Überdrücke bis maximal 0,5 bar ausgelegt. Radial-Wellendichtringe dieser Bauform dienen primär dem drucklosen Rückhalten von Schmierstoffen. Bei höheren Betriebsdrücken verformt sich die flexible Dichtlippe, was zu erhöhtem Verschleiß an der Kontaktfläche führen kann.
Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl erzeugt eine radiale Vorspannung auf die rotierende Welle. Dadurch liegt die Dichtkante auch bei geringen Schwingungen, leichten Wellenauslenkungen oder nachlassender Elastizität des Gummimaterials mit gleichmäßigem Anpressdruck an der Wellenoberfläche an.
Richten Sie die Hauptdichtlippe mit der Zugfeder zur abzudichtenden Schmierstoffseite nach innen aus, sodass die Schutzlippe nach außen zeigt. Um Beschädigungen an der Dichtkante zu vermeiden, sollten Wellenabsätze angefast oder mit Montagehülsen geschützt sein. Das vorherige Benetzen der Lauffläche mit Schmierstoff verhindert vorzeitigen Abrieb beim Anlaufen.
Freudenberg FST GmbH
Höhnerweg 2 - 4, 69469 Weinheim/Bergstraße, Germany
info@fst.com, https://www.fst.com/de/footer/impressum/