W70-90-10  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK
W70-90-10  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

Wellendichtringe DICHTOMATIK W70-90-10 BASL

Technische Daten
 
Innendurchmesser
70 mm
Außendurchmesser
90 mm
Breite
10 mm
Material
NBR (Perbunan)
Ausführung
kautschukummantelt
Temperaturbereich
-30 bis +100 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 0,5 Bar
Staub-/Schutzlippe
mit
Zugfeder
aus unlegiertem Stahl
Gewicht
0,01 kg
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W70-90-10 BASL
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W70-90-10 BASL

Der Wellendichtring W70-90-10 BASL mit den Maßen 70x90x10 mm dichtet rotierende Wellen ab und hält Verunreinigungen über eine Schutzlippe fern.

Der Wellendichtring W70-90-10 BASL dient dem Abdichten rotierender Wellen in Gehäusen gegen Schmierstoffverlust. Die Bauform BASL zeichnet sich durch einen elastomeren Außenmantel sowie eine zusätzliche Staublippe aus. Mit einem Innendurchmesser von 70 mm, einem Außendurchmesser von 90 mm und einer Breite von 10 mm passt die Radial-Wellendichtung in entsprechende Aufnahmebohrungen. Als Werkstoff dient NBR (Perbunan), das für einen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad ausgelegt ist.

In welchen Einsatzbereichen arbeitet der Wellendichtring W70-90-10 BASL?

Dieser Radial-Wellendichtring kommt an rotierenden Wellendurchführungen zum Einsatz, bei denen flüssige Schmierstoffe oder Schmierfette im Gehäuse verbleiben sollen. Durch die integrierte Schutzlippe eignet sich das Bauteil für Umgebungen mit Schmutz-, Staub- oder Spritzwassereinwirkung von außen. Die Konstruktion ist für Druckbelastungen bis maximal 0,5 bar ausgelegt und arbeitet mit einer Zugfeder aus unlegiertem Stahl, die den radialen Anpressdruck auf die Gegenlauffläche aufrechterhält.

Welche Funktion erfüllen Kautschukummantelung und Schutzlippe?

Der gummierte Außenmantel unterstützt den festen Sitz in der Gehäusebohrung und gleicht thermische Ausdehnungen sowie herstellungsbedingte Rauheiten der Aufnahmebohrung aus. Die primäre Dichtlippe hält das Schmiermittel im Innenraum zurück, während die vorgelagerte Schutzlippe Schmutzpartikel von der eigentlichen Dichtkante abwehrt. Vor dem Einbau empfiehlt sich das Fetten des Raums zwischen den Lippen sowie ein leichtes Einölen der Welle, um anfänglichen Trockenlauf zu vermeiden.

Welche Maße hat der Wellendichtring W70-90-10 BASL?

Dieser Radial-Wellendichtring besitzt einen Innendurchmesser von 70 mm zur Aufnahme der Welle, einen Außendurchmesser von 90 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Einbaubreite von 10 mm. Diese Abmessungen ermöglichen einen passgenauen Austausch in mechanischen Baugruppen und Gehäusen mit entsprechend ausgeführter Bohrung.

Was bedeutet die Bezeichnung BASL bei einem Wellendichtring?

Die Ausführung BASL kennzeichnet einen Radial-Wellendichtring mit Kautschukummantelung am Außendurchmesser sowie einer zusätzlichen Schutz- oder Staublippe. Die gefederte Hauptdichtlippe dichtet den Innenraum gegen Schmierstoffaustritt ab, während die vorgelagerte Schutzlippe das Eindringen von feinem Staub und Fremdkörpern von der Außenseite verringert.

Für welche Temperaturen ist das Material NBR ausgelegt?

Der hier verwendete Werkstoff NBR (auch bekannt als Perbunan) ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +100 Grad ausgelegt. Er zeigt eine gute Beständigkeit gegenüber mineralölbasierten Schmierfetten und Schmierölen, wodurch er sich für Standardanwendungen im industriellen Maschinenbau eignet.

Welcher Betriebsdruck ist für diesen Wellendichtring zulässig?

Der Wellendichtring ist für drucklose Systeme oder geringe Überdrücke bis maximal 0,5 bar ausgelegt. Radial-Wellendichtringe dieser Bauform dienen primär dem drucklosen Rückhalten von Schmierstoffen. Bei höheren Betriebsdrücken verformt sich die flexible Dichtlippe, was zu erhöhtem Verschleiß an der Kontaktfläche führen kann.

Welche Aufgabe übernimmt die Zugfeder aus unlegiertem Stahl?

Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl erzeugt eine radiale Vorspannung auf die rotierende Welle. Dadurch liegt die Dichtkante auch bei geringen Schwingungen, leichten Wellenauslenkungen oder nachlassender Elastizität des Gummimaterials mit gleichmäßigem Anpressdruck an der Wellenoberfläche an.

Was ist bei der Montage der BASL-Dichtung zu beachten?

Richten Sie die Hauptdichtlippe mit der Zugfeder zur abzudichtenden Schmierstoffseite nach innen aus, sodass die Schutzlippe nach außen zeigt. Um Beschädigungen an der Dichtkante zu vermeiden, sollten Wellenabsätze angefast oder mit Montagehülsen geschützt sein. Das vorherige Benetzen der Lauffläche mit Schmierstoff verhindert vorzeitigen Abrieb beim Anlaufen.

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