W70-78-5  BAOF Wellendichtringe von DICHTOMATIK
W70-78-5  BAOF Wellendichtringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

Wellendichtringe DICHTOMATIK W70-78-5 BAOF

Technische Daten
 
Innendurchmesser
70 mm
Außendurchmesser
78 mm
Breite
5 mm
Material
NBR (Perbunan)
Ausführung
kautschukummantelt
Temperaturbereich
-30 bis +100 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 0,5 Bar
Staub-/Schutzlippe
ohne
Zugfeder
ohne
Gewicht
0,01 kg
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W70-78-5 BAOF
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W70-78-5 BAOF

Der Wellendichtring W70-78-5 BAOF dichtet rotierende Wellen mit 70 mm Durchmesser bei 78 mm Gehäusebohrung ab.

Der Wellendichtring W70-78-5 BAOF dient der Abdichtung rotierender Maschinenteile gegen Schmierstoffaustritt sowie gegen das Eindringen von Verunreinigungen. Gefertigt aus dem Elastomer NBR (Perbunan), zeichnet sich dieses Dichtelement durch seine Beständigkeit gegenüber mineralölbasierten Schmierfetten und Ölen aus. Dank der geringen Baubreite von 5 mm eignet sich der Radial-Wellendichtring gezielt für Einbaustellen mit knapp bemessenem axialem Bauraum. Das elastische Material passt sich der Wellenoberfläche gleichmäßig an und unterstützt eine gleichbleibende Dichtwirkung im Betrieb.

Für welche Betriebsbedingungen ist der Wellendichtring W70-78-5 BAOF ausgelegt?

Einsatzbereiche für diesen Radial-Wellendichtring finden sich bei rotierenden Wellen mit 70 mm Durchmesser und einer Gehäuseaufnahme von 78 mm. Durch die Auslegung auf einen thermischen Einsatzbereich von -30 bis +100 Grad eignet sich das Bauteil für übliche Betriebstemperaturen in öldurchströmten oder fettgeschmierten Systemen. Das Dichtelement ist für einen Betriebsdruck von maximal 0,5 bar ausgelegt und hält Schmiermittel im Gehäuseinneren zurück, während gleichzeitig Schmutzpartikel von der Dichtzone ferngehalten werden.

Welche Eigenschaften zeichnen die federlose BAOF-Ausführung aus?

Die Ausführung BAOF verzichtet konstruktiv auf eine eingelegte Zugfeder sowie auf eine zusätzliche Staubschutzlippe. Ein elastischer Dichtlippenandruck genügt hierbei zur Abdichtung bei geringen Druckunterschieden, wodurch die Reibleistung an der Kontaktfläche geringer ausfällt als bei federbelasteten Varianten. Der Ring ist vollständig kautschukummantelt, was den festen Sitz in der Gehäusebohrung mit 78 mm Durchmesser unterstützt. Das Elastomer gleicht zudem geringe thermische Ausdehnungen der Gehäusewandung aus und schützt den Sitz vor Feuchtigkeitseintritt.

Welche Abmessungen hat der Wellendichtring W70-78-5 BAOF?

Dieser Radial-Wellendichtring besitzt einen Innendurchmesser von 70 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 78 mm für die Gehäusebohrung und eine Breite von 5 mm. Das schmale Breitenmaß ermöglicht den Einbau in sehr flach gestaltete Dichtungssitze im Maschinenbau.

Was bedeutet die Bauform BAOF bei diesem Wellendichtring?

Die Kennzeichnung BAOF beschreibt einen Radial-Wellendichtring mit Kautschukummantelung am Außendurchmesser, der ohne integrierte metallische Zugfeder gefertigt ist. Zudem verfügt diese Variante über keine separate Staub- oder Schutzlippe, wodurch Reibung und Wärmeentwicklung an der Kontaktfläche gering ausfallen.

Welcher Temperaturbereich ist für das Dichtungsmaterial NBR zulässig?

Der verwendete Werkstoff NBR, auch bekannt als Perbunan, ist für Dauertemperaturen von -30 bis +100 Grad spezifiziert. Er bietet eine gute Beständigkeit gegen herkömmliche Mineralöle, Fette und Hydrauliköle bei typischen Betriebsbedingungen im Maschinen- und Anlagenbau.

Für welchen Druck ist der Wellendichtring W70-78-5 ausgelegt?

Das Bauteil ist für eine Druckbelastung von maximal 0,5 bar vorgesehen. Es eignet sich daher primär für drucklose Gehäuseanwendungen oder Systeme mit minimaler Druckdifferenz zur Umgebung, wie etwa Spritzölräume oder fettgeschmierte Lagerstellen.

Welche Vorteile bietet die Kautschukummantelung am Außenmantel?

Ein kautschukummantelter Außenring erleichtert das dichte Einfügen in Gehäusebohrungen, selbst wenn diese leichte thermische Dehnungen oder gröbere Passungstoleranzen aufweisen. Das weichere Material dichtet an der Gehäusewandung sauber ab und mindert das Risiko von Undichtigkeiten im Gehäusesitz.

Freudenberg FST GmbH
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