DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 5% | 8,19 € |
| 50 | 10% | 7,76 € |
| 100 | 15% | 7,33 € |
Der Wellendichtring W45-85-10 BASL dichtet rotierende Wellen mit 45 mm Durchmesser bei 85 mm Gehäusebohrung und 10 mm Breite gegen Schmierstoffaustritt ab.
Der Wellendichtring W45-85-10 BASL schützt rotierende Maschinenteile vor Schmierstoffverlust und schirmt gegen das Eindringen von Schmutz ab. Er besteht aus NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk) und eignet sich für Betriebstemperaturen von -30 bis +100 Grad Celsius. Durch seinen gummielastischen Außenmantel dichtet dieser Radial-Wellendichtring auch bei thermischer Ausdehnung oder leichten Unebenheiten in der Gehäusebohrung zuverlässig ab. Solche Dichtelemente kommen typischerweise an rotierenden Wellendurchführungen im Maschinen- und Anlagenbau zum Einsatz.
Der Wellendichtring W45-85-10 BASL eignet sich vor allem für Lagerstellen mit rotierender Welle, bei denen Schmierfett oder mineralisches Schmieröl im Gehäuse gehalten werden soll. Das Bauteil kommt bevorzugt dort zum Einsatz, wo von außen feiner Staub oder Spritzwasser anfällt. Dank der integrierten Schutzlippe schirmt das Bauteil die eigentliche Dichtkante vor partikulären Verunreinigungen ab. Die Druckbeständigkeit reicht bis maximal 0,5 bar, wodurch sich der Ring für drucklose oder leicht druckbeaufschlagte Systeme anbietet.
Die Ausführung BASL kombiniert zwei funktionale Elemente: Die primäre Dichtlippe wird durch eine Zugfeder aus unlegiertem Stahl vorgespannt. Diese Feder hält den radialen Anpressdruck auf die 45-mm-Welle auch bei betriebsbedingtem Verschleiß aufrecht. Vorgelagert sitzt eine berührende Schutzlippe, die als zusätzliche Barriere gegen Schmutzpartikel von außen dient. Vor dem Einbau empfiehlt es sich, den Raum zwischen den beiden Lippen mit Schmierfett zu befüllen. Der gummierte Außenmantel erleichtert zudem das Einpressen in 85-mm-Gehäusebohrungen.
Dieser Radial-Wellendichtring ist für Wellen mit einem Durchmesser von 45 mm ausgelegt. Der Außendurchmesser beträgt 85 mm und passt in entsprechende Aufnahmebohrungen von Gehäusen. Mit einer Einbaubreite von 10 mm benötigt der Dichtring einen axialen Bauraum, der dieser Stärke entspricht. Vor der Montage empfiehlt sich die Prüfung von Welle und Bohrung.
Die Bauform BASL zeichnet sich durch einen elastomerummantelten Außenmantel sowie eine zusätzliche Staub- beziehungsweise Schutzlippe aus. Während die gefederte Hauptdichtlippe das Austreten von Schmierstoff zurückhält, fängt die vorgelagerte Schutzlippe äußere Verschmutzungen ab. Diese Konstruktion schützt die Dichtkante vor vorzeitigem Verschleiß durch eindringende Partikel.
Der Werkstoff NBR, auch bekannt als Perbunan, deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad Celsius ab. In diesem thermischen Einsatzfenster behält das Elastomer seine Elastizität und Dichtwirkung bei. NBR weist eine gute Beständigkeit gegen herkömmliche Mineralöle und Schmierfette auf, wodurch es für viele Standardanwendungen im Maschinenbau infrage kommt.
Der Dichtring ist für Druckbelastungen bis maximal 0,5 bar ausgelegt. Er dient primär dem drucklosen Abdichten von Schmierstoffen in rotierenden Anwendungen. Bei Anwendungen mit höheren Druckspitzen müssen Sie auf spezielle Hochdruck-Dichtringe zurückgreifen, da sich die Dichtlippe bei Überdruck verformen und ihre Funktion verlieren kann.
Die integrierte Wurmfeder aus unlegiertem Stahl erzeugt eine radiale Vorspannung auf die Welle. Sie trägt dazu bei, dass die elastomere Dichtlippe auch bei Temperaturschwankungen und nachlassender Eigenspannung des Gummis gleichmäßig an der Wellenoberfläche anliegt. Dadurch bleibt die Dichtwirkung bei drehender Welle im Betrieb erhalten.
Bestreichen Sie die Außenfläche und die Dichtlippe vor dem Einbau dünn mit Schmierstoff, um das Einpressen zu erleichtern. Verwenden Sie ein passendes Montagewerkzeug, das die Einpresskraft gleichmäßig am Außenumfang einleitet. Achten Sie darauf, den Ring rechtwinklig zur Wellenachse einzupressen und scharfe Kanten an der Welle vorab abzudecken.
Freudenberg FST GmbH
Höhnerweg 2 - 4, 69469 Weinheim/Bergstraße, Germany
info@fst.com, https://www.fst.com/de/footer/impressum/