DICHTOMATIK
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Der Wellendichtring W110-130-12 B1 aus NBR dichtet rotierende Wellen mit 110 mm Durchmesser bei 130 mm Gehäusebohrung gegen Schmierstoffaustritt ab.
Der Radial-Wellendichtring W110-130-12 B1 der Marke Dichtungen dient der Abdichtung rotierender Maschinenelemente an Gehäusedurchführungen. Ausgestattet mit einem Elastomerkörper aus NBR (Perbunan) und einer Zugfeder aus unlegiertem Stahl schließt dieser Dichtring den Innenraum ab. Mit den Abmessungen 110 mm Innendurchmesser, 130 mm Außendurchmesser und 12 mm Breite ist die Komponente für entsprechende Wellenlagerungen dimensioniert.
Die Ausführung ohne Schutzlippe dient vorrangig dem Rückhalt flüssiger oder pastöser Schmierstoffe in geschlossenen Baugruppen. Ohne vorgelagerte Dichtlippe eignet sich der Ring für saubere Einbauumgebungen oder Gehäuse mit externer Abschirmung. Typische Einsatzfelder finden sich an Getriebewellen und Lagersitzen mit moderaten Umfangsgeschwindigkeiten.
Gegenüber mineralölbasierten Schmierölen und Schmierfetten bietet der Werkstoff NBR eine hohe Beständigkeit. Durch die Auslegung auf einen Druck von maximal 0,5 Bar ist das Bauteil für drucklose Systeme oder Baugruppen mit minimalem Überdruck vorgesehen.
Der Werkstoff NBR ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad Celsius ausgelegt und für gebräuchliche Schmierstoffe auf Mineralölbasis abgestimmt. Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt dabei den kontinuierlichen radialen Anpressdruck der Dichtlippe auf der rotierenden Welle über den gesamten zulässigen Temperaturbereich.
Bei der Montage ist auf eine unbeschädigte Dichtkante zu achten, insbesondere beim Überstreifen von Wellenabsätzen oder Passfedernuten. Ein leichtes Benetzen der Dichtlippe mit Schmierstoff vor dem Einbau und ein gleichmäßiges, rechtwinkliges Einpressen in die Gehäusebohrung begünstigen den ordnungsgemäßen Sitz.
Mit einem Innendurchmesser von 110 mm, einem Außendurchmesser von 130 mm und einer Breite von 12 mm ist der Radial-Wellendichtring gefertigt. Diese Hauptmaße definieren den exakten Sitz zwischen der Welle und der Gehäusebohrung.
-30 bis +100 Grad Celsius bilden das thermische Einsatzfenster für den Werkstoff NBR (Perbunan). Innerhalb dieser Grenzen behält das Elastomer seine Dichtfunktion bei üblichen Industrieölen sowie Fetten auf Mineralölbasis.
Ohne separate Schutzlippe besitzt der Ring ausschließlich die federunterstützte Hauptdichtlippe zur Schmierstoffabdichtung. Diese schlanke Bauart reduziert die Reibung an der Wellenoberfläche, setzt jedoch eine saubere Einbauumgebung ohne Schmutzanfall von außen voraus.
Maximal 0,5 Bar Überdruck sind für diese Bauform zulässig. Der Radial-Wellendichtring ist auf weitgehend drucklose Gehäuseräume ausgelegt. Bei höherem Druckanstieg im System besteht das Risiko von Lippenverformungen und Schmierstoffleckagen.
In der inneren Ringnut positioniert, übt die Zugfeder aus unlegiertem Stahl eine gleichmäßige Radialkraft auf die Dichtlippe aus. Dadurch bleibt der Kontakt zur Welle auch bei Temperaturschwankungen und leichten Wellenbewegungen aufrechterhalten.
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