DICHTOMATIK
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Der Wellendichtring W120-140-12 BASL dichtet rotierende Wellen mit 120 mm Durchmesser gegen Schmierstoffaustritt und Schmutzeintrag ab.
Der Wellendichtring W120-140-12 BASL dient der Abdichtung rotierender Wellen in industriellen Baugruppen. Mit einem Innendurchmesser von 120 mm, einem Außendurchmesser von 140 mm sowie einer Breite von 12 mm schließt dieses Dichtelement Gehäusebohrungen passgenau ab. Das Bauteil trennt den Schmierstoffraum im Inneren von der Umgebung und ist dafür ausgelegt, das Eindringen von Schmutzpartikeln zu verhindern. Durch den NBR-Werkstoff eignet sich der Radial-Wellendichtring für den Kontakt mit gängigen Schmierfetten und Schmierölen auf Mineralölbasis.
Dieser Radial-Wellendichtring wird an rotierenden Wellen mit 120 mm Durchmesser montiert, um Gehäusedurchtritte abzudichten. Die federunterstützte Dichtlippe ist so konstruiert, dass sie druckloses Schmieröl oder Schmierfett im Gehäuseinneren zurückhält. Die vorgelagerte Schutzlippe schirmt die Dichtkante zusätzlich gegen äußere Feststoffpartikel und Staub ab. Das Dichtelement ist für Umgebungen mit einem maximalen Betriebsdruck von bis zu 0,5 bar ausgelegt.
Die Ausführung BASL zeichnet sich durch einen vollständig kautschukummantelten Außenmantel sowie eine integrierte Staubschutzlippe aus. Durch den elastischen NBR-Außenmantel gleicht der Ring thermische Ausdehnungen im Gehäusesitz aus und dichtet selbst bei geringer Rauheit der Aufnahmebohrung ab. Eine integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt die primäre Dichtlippe und hält die nötige Radialkraft auf der Welle aufrecht. Im Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad bietet das NBR-Material beständige Eigenschaften gegenüber mineralischen Schmierstoffen.
Der Dichtring weist einen Innendurchmesser von 120 mm auf, passend für Wellen dieses Durchmessers. Der Außendurchmesser beträgt 140 mm für den festen Sitz in der Gehäusebohrung, während die Baubreite 12 mm misst. Diese Abmessungen definieren den benötigten Einbauraum im jeweiligen Gehäuse.
Die zusätzliche Schutzlippe bildet eine Barriere gegen Schmutzpartikel von außen wie Staub oder feinen Abrieb. Während die federbelastete Hauptdichtlippe das Schmiermittel im Innenraum hält, schirmt die Staublippe die funktionale Dichtkante vor abrasivem Verschleiß ab und unterstützt so die Lebensdauer der Dichtstelle.
Der Werkstoff NBR, auch als Perbunan bezeichnet, ist für dauerhafte Betriebstemperaturen zwischen -30 und +100 Grad spezifiziert. In diesem thermischen Fenster behält das Elastomer seine Elastizität und Formstabilität. Zudem zeigt sich das Material beständig gegenüber handelsüblichen Schmierfetten und mineralölbasierten Schmierölen.
Das Bauteil ist für einen maximalen Druck von bis zu 0,5 bar ausgelegt. Radial-Wellendichtringe dieser Bauart dienen vorrangig der drucklosen Abdichtung rotierender Maschinenteile. Liegt im System ein höherer Druck an, sind druckfeste Spezialdichtungen oder entlastende konstruktive Maßnahmen vorzusehen.
Die ringförmige Zugfeder aus unlegiertem Stahl spannt die Dichtlippe radial gegen die Wellenoberfläche vor. Sie hält den Anpressdruck der Dichtkante auch bei geringen Schwingungen aufrecht, sodass der kontinuierliche Kontakt zwischen Elastomer und rotierender Welle während der Bewegung erhalten bleibt.
Ein Außenmantel aus Kautschuk erleichtert das gleichmäßige Einpressen in das Gehäuse und gleicht Fertigungsrauheiten sowie Wärmedehnungen der Aufnahmebohrung elastisch aus. Die elastische Ummantelung verringert zudem das Risiko statischer Leckagen über den äußeren Sitz im Gehäuse.
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