28X40X7  HMS5 V Wellendichtringe von SKF
28X40X7  HMS5 V Wellendichtringe von SKF

SKF

Wellendichtringe SKF 28X40X7 HMS5 V

Technische Daten
 
Innendurchmesser
28 mm
Außendurchmesser
40 mm
Breite
7 mm
Material
FKM (Viton)
Staub-/Schutzlippe
ohne
Gewicht
0,009 kg
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Wellendichtringe SKF 28X40X7 HMS5 V
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Wellendichtringe SKF 28X40X7 HMS5 V

Wellendichtring 28X40X7 HMS5 V von SKF aus beständigem FKM für Wellendurchmesser 28 mm, Gehäusebohrung 40 mm und einer Baubreite von 7 mm.

Der Wellendichtring 28X40X7 HMS5 V von SKF dichtet rotierende Wellen gegen Schmierstoffaustritt ab. Die Bauform HMS5 zeichnet sich durch einen gummierten Außendurchmesser aus, der den Dichtsitz in der Gehäusebohrung unterstützt. Gefertigt aus Fluorkautschuk (FKM/Viton), eignet sich dieser Radial-Wellendichtring für thermische und chemische Umgebungsbedingungen im Maschinen- und Anlagenbau. Das Bauteil ist für Wellen mit 28 mm Durchmesser ausgelegt.

Wofür eignet sich der Wellendichtring 28X40X7 HMS5 V?

Diesen Radial-Wellendichtring setzen Sie primär zur Abdichtung von rotierenden Wellen in geschlossenen Baugruppen ein. Das Bauteil dient dazu, Schmierstoffe im Gehäuseinneren zu halten. Aufgrund des Werkstoffs FKM eignet sich der Dichtring vor allem für Umgebungen mit aggressiven Medien, synthetischen Ölen oder erhöhten Betriebstemperaturen, bei denen Standardwerkstoffe an Grenzen stoßen.

Wann empfiehlt sich die Ausführung HMS5 V ohne Schutzlippe?

Die Variante HMS5 V kommt ohne zusätzliche Schutzlippe aus. Sie erzeugt daher im Betrieb weniger Reibung und Wärmeentwicklung an der Welle als zweilippige Ausführungen. Diese einlippige Bauform empfiehlt sich für saubere Einbauumgebungen oder geschützte Gehäuseinnenräume, in denen keine äußeren Schmutzpartikel an die Dichtkante gelangen. Für den ordnungsgemäßen Lauf empfiehlt sich eine drallfrei geschliffene Gegenlauffläche auf der 28-mm-Welle.

Welche Maße hat der Wellendichtring 28X40X7 HMS5 V?

Dieser Radial-Wellendichtring besitzt einen Innendurchmesser von 28 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 40 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Breite von 7 mm. Diese Abmessungen ermöglichen den Einbau in standardisierte Dichtungssitze im Maschinenbau.

Welche Eigenschaften bietet das Material FKM bei diesem Wellendichtring?

Fluorkautschuk (FKM, geläufig als Viton) zeichnet sich durch eine Beständigkeit gegenüber aggressiven Schmierstoffen, synthetischen Ölen und Chemikalien aus. Zudem toleriert der Werkstoff höhere thermische Belastungen als Nitrilkautschuk. Dadurch behält die Dichtlippe auch unter anspruchsvollen Bedingungen ihre Elastizität.

Was bedeutet die Typenbezeichnung HMS5?

Die Bezeichnung HMS5 steht bei SKF für einen Radial-Wellendichtring mit elastomerem Außenmantel und federunterstützter Dichtlippe. Die gummierte Außenfläche trägt zur statischen Dichtwirkung im Gehäuse bei, erleichtert das Einpressen und gleicht leichte Unebenheiten der Gehäusebohrung aus.

Warum besitzt diese Variante keine zusätzliche Schutzlippe?

Der Verzicht auf eine zusätzliche Staublippe reduziert Reibungsmomente und vermindert die Wärmeentwicklung an der Kontaktzone der Welle. Diese Ausführung eignet sich für geschlossene Aggregate, bei denen die Dichtstelle bereits vor Schmutzeintrag geschützt liegt und ein reibungsarmer Lauf gefordert ist.

In welcher Ausrichtung wird der Radial-Wellendichtring montiert?

Richten Sie die Dichtlippe mit der integrierten Wurmfeder zum abzudichtenden Schmiermedium hin aus. Soll der Dichtring primär das Austreten von Öl oder Schmierfett aus dem Aggregat verhindern, weist die offene Seite mit der Feder nach innen in das Gehäuse.

Worauf kommt es bei der Gegenlauffläche auf der Welle an?

Für den Betrieb der FKM-Dichtlippe benötigt die 28-mm-Welle eine drallfrei geschliffene Oberfläche ohne Riefen oder Beschädigungen. Scharfkantige Absätze sollten vor dem Aufschieben des Dichtrings angefast oder mit einer passenden Montagehülse überdeckt werden.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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