W155-190-15  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK
W155-190-15  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

Wellendichtringe DICHTOMATIK W155-190-15 BASL

Technische Daten
 
Innendurchmesser
155 mm
Außendurchmesser
190 mm
Breite
15 mm
Material
NBR (Perbunan)
Ausführung
kautschukummantelt
Temperaturbereich
-30 bis +100 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 0,5 Bar
Staub-/Schutzlippe
mit
Zugfeder
aus unlegiertem Stahl
Gewicht
0,207 kg
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W155-190-15 BASL
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W155-190-15 BASL

Der Wellendichtring W155-190-15 BASL (155x190x15 mm) aus NBR dichtet rotierende Wellen gegen Schmiermittelaustritt ab und hält Schmutz über eine Schutzlippe fern.

Der Wellendichtring W155-190-15 BASL dient der radialen Abdichtung rotierender Maschinenteile bei einem Wellendurchmesser von 155 mm. Mit 190 mm Außendurchmesser und 15 mm Breite sitzt der Dichtring fest in der Gehäusebohrung. Die Fertigung aus NBR (Perbunan) deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad ab. Dank der Kautschukummantelung gleicht der Außenmantel thermische Ausdehnungen und leichte Oberflächenrauheiten im Gehäusesitz aus. Eine Zugfeder aus unlegiertem Stahl hält den radialen Anpressdruck der Dichtkante auf der Welle aufrecht.

Wofür eignet sich der Wellendichtring W155-190-15 BASL?

Dieser Radial-Wellendichtring dichtet rotierende Wellen in Maschinengehäusen ab, in denen Schmierstoffe im Gehäuseinneren verbleiben müssen. Konstruiert ist die Ausführung für drucklose Systeme sowie Anwendungen mit geringem Überdruck bis maximal 0,5 Bar. Die integrierte Schutzlippe schirmt das Dichtsystem gegen äußeren Staub, feine Partikel und Spritzwasser ab. Damit eignet sich das Bauteil insbesondere für Umgebungen mit äußerem Partikelanfall, in denen ein einlippiger Dichtring rascher verschleißen würde.

Welche Vorteile bietet die BASL-Bauform mit Staublippe?

Die Typenbezeichnung BASL kennzeichnet einen zweilippigen Dichtring mit gummielastischer Außenfläche und zusätzlicher Schutzlippe. Im Vergleich zu metallblanken Ausführungen erleichtert der kautschukummantelte Außenmantel die Montage in raue oder geteilte Gehäusebohrungen. Zudem dichtet das NBR-Material am Gehäusesitz auch bei Temperaturwechseln ab. Die vorgeschaltete Schutzlippe fungiert als berührende Barriere gegen abrasive Schmutzpartikel von außen. Der Zwischenraum beider Lippen bietet Platz für ein Schmierfettpolster, das Trockenlauf in der Einlaufphase mindert.

Welche Abmessungen besitzt der Wellendichtring W155-190-15 BASL?

Der Dichtring weist einen Innendurchmesser von 155 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 190 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Gesamtbreite von 15 mm auf. Diese Maße entsprechen den standardisierten Nennabmessungen für Wellenabdichtungen und erfordern eine passgenaue Gehäuseaufnahme zur radialen Abdichtung.

Welcher Temperaturbereich ist für das NBR-Material zulässig?

Das Elastomer NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, auch Perbunan genannt) ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +100 Grad ausgelegt. Innerhalb dieser Spanne behält der Werkstoff seine elastischen Dichteigenschaften gegenüber mineralölbasierten Schmierölen und Schmierfetten. Bei dauerhaft höheren Betriebstemperaturen können Standard-Elastomere verhärten, weshalb die Temperaturgrenzen einzuhalten sind.

Bis zu welchem Betriebsdruck kann der Wellendichtring belastet werden?

Die Konstruktion ist für drucklose Betriebszustände sowie für einen maximalen Überdruck von bis zu 0,5 Bar spezifiziert. Radial-Wellendichtringe dieser Bauart dienen vorrangig dem drucklosen Rückhalten von Schmierstoffen. Bei Betriebsdrücken über 0,5 Bar kann sich die Dichtlippe verformen oder von der Welle abheben, was zu Undichtigkeiten führt.

Welche Aufgabe erfüllt die zusätzliche Staublippe?

Die integrierte Schutzlippe bildet eine vorgeschaltete mechanische Barriere gegen Schmutzpartikel, Staub und Spritzwasser von der Atmosphärenseite. Während die federbelastete Hauptdichtlippe das Schmiermittel im Innenraum hält, schützt die vorgelagerte Staublippe die Lauffläche vor abrasivem Abrieb. Sie verlängert damit die Standzeit der Dichtung in staubbelasteten Industrieumgebungen.

Warum ist der Außenmantel der BASL-Ausführung kautschukummantelt?

Ein gummierter Außenmantel unterstützt den Festsitz in der Gehäusebohrung, selbst wenn die Gehäuseaufnahme geringe Riefen oder herstellungsbedingte Rauheiten aufweist. Zudem verhindert der Kautschukmantel Passungsrost und unterstützt die Dichtwirkung bei geteilten Gehäusen oder thermischer Dehnung. Gleichzeitig reduziert die elastische Ummantelung die benötigten Einpresskräfte beim Einbau.

Welche Funktion hat die Zugfeder aus unlegiertem Stahl?

Die im Ringbett gelagerte Schraubenzugfeder erzeugt eine kontinuierliche Radialkraft auf die Dichtlippe. Dadurch liegt die Dichtkante auch bei Wellenschwingungen, Erwärmung oder geringem Lippenverschleiß stets mit dem erforderlichen Vorspanndruck gleichmäßig an der rotierenden Welle an. Dies unterstützt die Dichtwirkung über längere Betriebsintervalle.

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