W35-55-11  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK
W35-55-11  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

Wellendichtringe DICHTOMATIK W35-55-11 BASL

Technische Daten
 
Innendurchmesser
35 mm
Außendurchmesser
55 mm
Breite
11 mm
Material
NBR (Perbunan)
Ausführung
kautschukummantelt
Temperaturbereich
-30 bis +100 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 0,5 Bar
Staub-/Schutzlippe
mit
Zugfeder
aus unlegiertem Stahl
Gewicht
0,01 kg
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W35-55-11 BASL
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W35-55-11 BASL

Der Wellendichtring W35-55-11 BASL dichtet rotierende Wellen mit 35 mm Durchmesser gegen Schmierstoffaustritt sowie Schmutzeintritt ab.

Der Radial-Wellendichtring W35-55-11 BASL kommt an rotierenden Bauteilen zum Einsatz, um Schmieröle oder Schmierfette im System zu halten. Gefertigt aus NBR (Perbunan), eignet sich dieses Dichtelement für einen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad Celsius. Mit den Abmessungen von 35 mm Innendurchmesser, 55 mm Außendurchmesser und 11 mm Breite entspricht der Ring genormten Einbaumaßen im Maschinen- und Gehäusebau.

Welche Aufgaben erfüllt der Wellendichtring W35-55-11 BASL?

Dieser Wellendichtring dichtet rotierende Wellen in drucklosen oder druckarmen Systemen ab, bei denen Betriebsdrücke bis maximal 0,5 bar auftreten. Die Bauform BASL ist mit einer zusätzlichen Schutzlippe ausgestattet, die das Eindringen von Schmutzpartikeln und Feuchtigkeit von außen zur primären Dichtlippe verhindert. Dadurch bewährt sich der Dichtring vor allem in Umgebungen mit äußerem Staubanfall und schützt das dahinterliegende Schmiermittel vor Verunreinigung.

Welche Schutzwirkung bieten Kautschukmantel und Zugfeder?

Der kautschukummantelte Außenmantel trägt dazu bei, fertigungsbedingte Rauheiten der Gehäusebohrung sowie thermische Dehnungsunterschiede elastisch auszugleichen. Zudem unterstützt die Gummierung einen dichten Sitz und erleichtert das schonende Einpressen in den Lagersitz. Eine integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl hält den erforderlichen Radialanpressdruck der Dichtlippe an die Welle aufrecht. Diese Kombination aus flexiblem NBR-Elastomer, definierter Federkraft und zusätzlicher Staublippe sorgt für eine langlebige Abdichtung bei standardmäßigen Betriebsbedingungen.

Welche Abmessungen weist der Wellendichtring W35-55-11 BASL auf?

Mit einem Innendurchmesser von 35 mm für die Welle, einem Außendurchmesser von 55 mm für die Gehäusebohrung und einer Breite von 11 mm entspricht die Dichtung gängigen Standardabmessungen im Maschinenbau. Diese Maße definieren den exakten Sitz im Gehäuse.

Was bedeutet die Bauform-Bezeichnung BASL?

BASL bezeichnet einen Radial-Wellendichtring mit einem vollständig kautschukummantelten Außenmantel, einer federunterstützten Hauptdichtlippe und einer integrierten Schutzlippe. Die Schutzlippe wirkt als zusätzliche Barriere gegen Staub sowie Schmutzpartikel von außen.

Welche Medien- und Temperaturbeständigkeit bietet NBR?

Der Werkstoff NBR (Perbunan) deckt einen Temperatureinsatzbereich von -30 bis +100 Grad Celsius ab. Das Material weist eine hohe Beständigkeit gegenüber Schmierfetten und mineralölbasierten Ölen auf, was es zu einem verbreiteten Werkstoff in der Dichtungstechnik macht.

Welchem Betriebsdruck hält diese Dichtung stand?

Ausgelegt ist der Wellendichtring für Betriebsdrücke bis maximal 0,5 bar. Die Konstruktion dient der Abdichtung rotierender Maschinenelemente in drucklosen Systemen gegen Schmierstoffverlust und eignet sich nicht für Druckbeaufschlagungen darüber hinaus.

Welche Funktion übernimmt die Zugfeder aus unlegiertem Stahl?

Die innenliegende Zugfeder aus unlegiertem Stahl hält die notwendige Radialkraft der elastomeren Dichtlippe auf der Wellenoberfläche kontinuierlich aufrecht. Sie gleicht werkstoffbedingte Setzerscheinungen aus und unterstützt den gleichmäßigen Kontakt zur Welle.

Warum ist die Ausführung kautschukummantelt?

Eine kautschukummantelte Ausführung dichtet auch bei Gehäusebohrungen mit leichten Rauheiten oder thermischen Maßänderungen sauber ab. Darüber hinaus erleichtert die elastische Hülle das gleichmäßige Einpressen und beugt Beschädigungen der Gehäusebohrung vor.

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