W60-110-13  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK
W60-110-13  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

Wellendichtringe DICHTOMATIK W60-110-13 BASL

Technische Daten
 
Innendurchmesser
60 mm
Außendurchmesser
110 mm
Breite
13 mm
Material
NBR (Perbunan)
Ausführung
kautschukummantelt
Temperaturbereich
-30 bis +100 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 0,5 Bar
Staub-/Schutzlippe
mit
Zugfeder
aus unlegiertem Stahl
Gewicht
0,01 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W60-110-13 BASL
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W60-110-13 BASL

Der Wellendichtring W60-110-13 BASL dichtet Wellen mit 60 mm Durchmesser durch NBR-Kautschuk und Schutzlippe zuverlässig gegen Schmiermittelaustritt sowie Schmutzeintrag ab.

Der Wellendichtring W60-110-13 BASL dient der Abdichtung rotierender Wellen an Gehäusedurchtritten. Mit den Abmessungen 60 mm Innendurchmesser, 110 mm Außendurchmesser und 13 mm Breite dichtet diese Radialdichtung Gehäusebohrungen passgenau ab. Der Werkstoff NBR deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad ab. Die zusätzliche Schutzlippe schirmt die Dichtkante gegen Schmutzpartikel von außen ab, während die federbelastete Dichtlippe Schmierstoffe im Gehäuseinneren hält.

Welche Einsatzbedingungen erfüllt der Wellendichtring W60-110-13 BASL?

Dieser Radial-Wellendichtring dichtet rotierende Wellen gegen den Austritt von Schmierfetten und Schmierölen ab. Die Bauform widersteht dabei Betriebsdrücken bis max. 0,5 bar im Gehäuse. Durch die Kombination aus primärer Dichtlippe und äußerer Schutzlippe bewährt sich der Dichtring vor allem in Betriebsumgebungen, in denen feine Schmutzpartikel oder Spritzwasser von außen auf die Abdichtung einwirken können.

Welche Vorteile bietet die Bauform mit Kautschukmantel und BASL-Schutzlippe?

Der vollständig kautschukummantelte Außenmantel begünstigt den festen Sitz in der Gehäusebohrung und gleicht unterschiedliche thermische Ausdehnungen der umgebenden Bauteile aus. Eine integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl erzeugt den erforderlichen radialen Anpressdruck direkt auf die Wellenoberfläche. Eine Schmierung der Kontaktzone verringert die Reibleistung während der Einlaufphase wirksam.

Welche Abmessungen weist der Wellendichtring W60-110-13 BASL auf?

Die Dichtung besitzt einen Innendurchmesser von 60 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 110 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Breite von 13 mm. Diese Abmessungen erlauben den passgenauen Austausch bei Instandhaltungsarbeiten, sofern Einbauraum und Wellendurchmesser genau mit diesen Nenngrößen übereinstimmen.

Was bedeutet die Bezeichnung BASL bei diesem Dichtring?

Die Kurzbezeichnung BASL kennzeichnet einen Radial-Wellendichtring mit Kautschuk-Außenmantel und einer zusätzlichen Schutzlippe. Während die federbelastete Hauptdichtlippe das Austreten von Öl oder Fett verhindert, schirmt die vorgelagerte Schutzlippe die Dichtkante gegen das Eindringen von Staub und Schmutz aus der Umgebung ab.

Für welchen Temperaturbereich ist der Werkstoff NBR ausgelegt?

Der verwendete Nitrilkautschuk NBR, auch als Perbunan bekannt, eignet sich für einen Betriebsbereich von -30 bis +100 Grad. Dieser Werkstoff erweist sich als beständig gegen gängige mineralölbasierte Fette sowie Schmieröle, verliert jedoch bei anhaltender Überschreitung der Grenztemperatur seine Elastizität.

Welcher Betriebsdruck ist für diesen Wellendichtring zulässig?

Die Konstruktion ist für einen Druck bis maximal 0,5 bar ausgelegt. Radial-Wellendichtringe dieser Bauart dienen primär drucklosen Systemen oder Gehäusen mit geringem Überdruck. Bei höheren Drücken kann die Dichtlippe von der Welle abheben oder die Reibung an der Dichtkante unzulässig ansteigen.

Welche Funktion erfüllt die Kautschukummantelung am Außenring?

Die Gummierung an der Außenseite sorgt für eine statische Abdichtung in der Aufnahmebohrung. Sie gleicht geringe Rauheiten der Gehäusewand aus und dichtet selbst bei Gehäusen aus Leichtmetall mit hoher Wärmeausdehnung wirksam ab, ohne dass zusätzliche Dichtmittel erforderlich sind.

Welche Aufgabe hat die eingebaute Zugfeder?

Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl liegt in der Federkehle der Hauptdichtlippe und übt eine gleichmäßige Radialkraft auf die Welle aus. Sie kompensiert mechanische Setzerscheinungen des Elastomers und unterstützt den kontinuierlichen Kontakt zwischen Dichtkante und Wellenoberfläche während der Drehbewegung.

Freudenberg FST GmbH
Höhnerweg 2 - 4, 69469 Weinheim/Bergstraße, Germany
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