W12-20-5  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK
W12-20-5  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

Wellendichtringe DICHTOMATIK W12-20-5 BASL

Technische Daten
 
Innendurchmesser
12 mm
Außendurchmesser
20 mm
Breite
5 mm
Material
NBR (Perbunan)
Ausführung
kautschukummantelt
Temperaturbereich
-30 bis +100 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 0,5 Bar
Staub-/Schutzlippe
mit
Zugfeder
aus unlegiertem Stahl
Gewicht
0,01 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W12-20-5 BASL
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W12-20-5 BASL

Der Wellendichtring W12-20-5 BASL dichtet rotierende Wellen mit 12 mm Durchmesser bei Maßen von 20x5 mm gegen Schmiermittelaustritt und Schmutz ab.

Der Wellendichtring W12-20-5 BASL dient der Abdichtung rotierender Wellen in Gehäusen gegen das Austreten von Schmierstoffen sowie gegen das Eindringen äußerer Verunreinigungen. Mit einem Innendurchmesser von 12 mm, einem Außendurchmesser von 20 mm und einer Breite von 5 mm passt dieser Radial-Wellendichtring in kompakte Bauräume. Der Werkstoff NBR deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad ab und eignet sich für übliche mineralölbasierte Öle und Fette.

Wofür eignet sich der Wellendichtring W12-20-5 BASL im Betrieb?

Dieser Radial-Wellendichtring kommt an rotierenden Bauteilen zum Einsatz, bei denen Schmierstoffe im Gehäuse gehalten werden sollen. Durch die integrierte Schutzlippe schirmt die Bauform BASL die Dichtkante gegen partikulären Schmutz aus der Umgebung ab. Die Auslegung ist für Betriebsbedingungen mit einer Druckbeständigkeit von bis zu 0,5 bar vorgesehen. Der Einsatz erfolgt an gelagerten Wellenführungen, an denen eine berührende Abdichtung erforderlich ist.

Welche Funktion haben Schutzlippe und Kautschukmantel bei der Bauform BASL?

Die Bauform BASL verfügt neben der federbelasteten Hauptdichtlippe über eine zusätzliche Schutzlippe, die als berührende Vorstufe das Eindringen von Staub hemmt. Eine Zugfeder aus unlegiertem Stahl stützt die radiale Anpressung der Dichtkante an die Wellenoberfläche ab. Durch die Kautschukummantelung am Außenmantel gleicht der Ring thermische Ausdehnungen im Gehäuse aus und trägt dazu bei, Kriechölspuren am Gehäusesitz zu vermeiden. Eine saubere, gratfreie Montage schützt die empfindliche Dichtlippe vor Beschädigungen.

Welche Maße weist der Wellendichtring W12-20-5 BASL auf?

Der Wellendichtring besitzt einen Innendurchmesser von 12 mm für die Wellenaufnahme, einen Außendurchmesser von 20 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Gesamtbreite von 5 mm. Diese Abmessungen entsprechen einer metrischen Baugröße für kompakte Bauräume. Vor dem Einbau empfiehlt sich der Abgleich der Maße an der Einbaustelle.

Was bedeutet die Bauform BASL bei diesem Wellendichtring?

Die Bezeichnung BASL kennzeichnet einen Radial-Wellendichtring mit einem Elastomer-Außenmantel sowie einer zusätzlichen Staub- oder Schutzlippe. Während die federunterstützte Hauptlippe das Schmiermittel im Gehäuse hält, wehrt die Schutzlippe trockenen Schmutz und Staub von außen ab. Der Kautschukaußenmantel verbessert zudem die statische Dichtwirkung im Gehäusesitz.

Für welchen Temperaturbereich ist das Material NBR geeignet?

Der Werkstoff NBR (auch als Perbunan bezeichnet) ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +100 Grad ausgelegt. Innerhalb dieser Grenzen behält das Elastomer seine Dichtwirkung und Elastizität. Der Werkstoff eignet sich für den Einsatz mit gebräuchlichen mineralölbasierten Schmierölen und Schmierfetten.

Welchem Druck hält der Wellendichtring W12-20-5 BASL stand?

Dieser Wellendichtring ist für drucklose Systeme oder geringe Drücke mit einer Druckbeständigkeit von bis zu 0,5 bar ausgelegt. Radial-Wellendichtringe dienen vorrangig dem drucklosen Rückhalten von Schmierstoffen. Höhere Gehäusedrücke können zu Verformungen der Dichtlippe und vorzeitigem Verschleiß führen.

Welche Aufgabe erfüllt die Zugfeder aus unlegiertem Stahl?

Die ringförmige Zugfeder aus unlegiertem Stahl sitzt in einer Nut hinter der Hauptdichtlippe und übt eine gleichmäßige Radialkraft auf die Wellenoberfläche aus. Sie unterstützt die Vorspannung des NBR-Materials und gleicht geringfügige Wellenbewegungen sowie das elastische Setzverhalten über die Einsatzzeit kontinuierlich aus.

Worauf ist beim Einbau des Wellendichtrings zu achten?

Beim Aufschieben auf die Welle sollte die Dichtlippe vor scharfen Kanten, Nuten oder Gewinden geschützt werden. Ein leichtes Benetzen der Dichtlippe mit Schmierstoff vor dem Einbau trägt dazu bei, Trockenlauf beim Anfahren zu vermeiden. Der Dichtring wird rechtwinklig und gleichmäßig in die Bohrung eingepresst.

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