DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5% | 17,36 € |
| 25 | 10% | 16,45 € |
| 50 | 15% | 15,53 € |
Der Wellendichtring W130-150-15 BASL aus NBR dichtet Wellen mit 130 mm Durchmesser bei 150 mm Gehäusebohrung gegen Schmierstoffaustritt und Schmutzeintritt ab.
Der Radial-Wellendichtring W130-150-15 BASL eignet sich zur Abdichtung rotierender Wellen in industriellen Aggregaten. Mit einer Bohrung von 130 mm, einem Außendurchmesser von 150 mm sowie einer Breite von 15 mm schließt das Bauteil Gehäuseöffnungen präzise ab. Die Fertigung aus NBR deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad ab. Eine integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl sorgt für die nötige radiale Vorspannung der Dichtkante auf der Wellenoberfläche.
Diese Radialdichtung dient dazu, Schmiermittel im Gehäuseinneren zu halten und rotierende Wellen abzudichten. Die Bauform ist für eine Druckbeständigkeit bis maximal 0,5 bar ausgelegt, weshalb sie vor allem drucklose oder gering mit Überdruck beaufschlagte Systeme abdichtet. Durch die kautschukummantelte Außenfläche gleicht der Dichtring thermische Ausdehnungen im Gehäusesitz aus und verringert das Risiko von Leckagen über den Außensitz auch bei leichten Gehäuserauheiten.
Die Ausführung BASL zeichnet sich durch eine zusätzliche Schutzlippe an der Stirnseite aus. Während die primäre Dichtlippe den Schmierstoffaustritt verhindert, wehrt die vorgelagerte Staublippe das Eindringen von Schmutzpartikeln, Staub und Spritzwasser von außen ab. Bei staubbelasteten Umgebungen trägt diese Doppelwirkung zum Schutz der Hauptdichtkante bei. Achten Sie beim Einbau darauf, die Dichtlippe leicht einzuölen und das Bauteil rechtwinklig und verkantungsfrei in die Aufnahmebohrung einzupressen.
Der Dichtring besitzt einen Innendurchmesser von 130 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 150 mm für die Gehäusebohrung und eine Baubreite von 15 mm. Diese Abmessungen tragen dazu bei, dass das Bauteil exakt in passende Gehäusesitze passt und die rotierende Welle bündig umschließt.
Die Kennzeichnung BASL beschreibt die konstruktive Bauart des Radial-Wellendichtrings. Sie steht für einen vollständig kautschukummantelten Außenmantel sowie eine zusätzliche Staub- oder Schutzlippe. Diese vorgelagerte Lippe hält Staub und Schmutz von der primären Dichtlippe fern und verbessert den Schutz der Lagerstelle.
Der Werkstoff NBR, auch als Nitrilkautschuk oder Perbunan bekannt, deckt einen Temperatureinsatzbereich von -30 bis +100 Grad ab. Innerhalb dieser Spanne bleibt das Elastomer formstabil und elastisch. Das Material widersteht üblichen mineralölbasierten Schmierfetten und Schmierölen in industriellen Antriebseinheiten.
Die Dichtung ist für eine maximale Druckbeständigkeit bis 0,5 bar spezifiziert. Standard-Radialwellendichtringe dienen primär dem drucklosen Rückhalt von Schmierstoffen. Treten im Gehäuse höhere Betriebsdrücke auf, müssen Sie für Druckentlastung sorgen oder spezielle Hochdruckdichtungen einsetzen, um ein Umklappen der Lippe zu verhindern.
Die spiralförmige Zugfeder aus unlegiertem Stahl liegt in einer Nut oberhalb der Dichtlippe. Sie übt eine gleichmäßige radiale Vorspannkraft auf die Welle aus. Dadurch hält die Dichtkante auch bei Wellenschwingungen oder leichten Rundlaufabweichungen Kontakt zur Oberfläche und unterstützt die Dichtwirkung.
Ein elastischer Außenmantel aus NBR erleichtert das Einpressen und verbessert die statische Abdichtung in der Gehäusebohrung. Das Elastomer gleicht fertigungsbedingte Rauheiten der Aufnahmebohrung sowie unterschiedliche Wärmeausdehnungen zwischen Gehäuse und Dichtringkörper aus. Zudem beugt die Ummantelung Passungsrost im Gehäusesitz wirksam vor.
Freudenberg FST GmbH
Höhnerweg 2 - 4, 69469 Weinheim/Bergstraße, Germany
info@fst.com, https://www.fst.com/de/footer/impressum/