DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 5% | 3,16 € |
| 50 | 10% | 3,00 € |
| 150 | 15% | 2,83 € |
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Der Wellendichtring W10-20-5 BASL dichtet rotierende Wellen mit 10 mm Durchmesser gegen Schmierstoffaustritt und das Eindringen von Verunreinigungen ab.
Der Wellendichtring W10-20-5 BASL dient der Abdichtung rotierender Maschinenteile an Wellen mit einem Durchmesser von 10 mm. Durch den Außendurchmesser von 20 mm und die Einbaubreite von 5 mm fügt sich dieser Radial-Wellendichtring passgenau in entsprechend gefertigte Gehäusebohrungen ein. Das verwendete Elastomer NBR, auch bekannt als Perbunan, bietet eine beständige Beständigkeit gegenüber mineralölbasierten Schmierstoffen und Fetten innerhalb eines Temperaturbereichs von -30 bis +100 Grad Celsius.
Die Radialdichtung dient dazu, flüssige Schmierstoffe oder Schmierfette im Gehäuseinneren zu halten und gleichzeitig das Eindringen von Schmutzpartikeln von außen zu hemmen. Typische Einsatzfelder finden sich in rotierenden Aggregaten und Baugruppen des allgemeinen Maschinenbaus mit einer entsprechenden Wellenabmessung von 10 mm. Die Konstruktion ist für den Einsatz an drucklosen Lagerstellen sowie für Betriebsbedingungen mit einem Überdruck von bis zu maximal 0,5 bar ausgelegt.
Die Ausführung BASL zeichnet sich durch einen vollständig kautschukummantelten Außenmantel sowie eine zusätzliche Schutzlippe gegen Staub aus. Während die durch eine integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl vorgespannte Hauptdichtlippe das Schmiermittel zurückhält, wehrt die Schutzlippe äußere Stäube, Feinstpartikel und trockene Ablagerungen ab. Der gummierte Außenmantel erleichtert das Einpressen in den Lagersitz und dient dem Ausgleich geringer thermischer Ausdehnungen sowie leichter Oberflächenrauheiten in der umgebenden Gehäusebohrung.
Mit einem Innendurchmesser von 10 mm passt die Dichtung auf entsprechende Wellen, während der Außendurchmesser 20 mm für die Aufnahmebohrung im Gehäuse und die Einbaubreite 5 mm beträgt. Bei Konstruktion und Montage empfiehlt sich eine rechtwinklige Ausrichtung zur Wellenachse.
Das Kürzel BASL kennzeichnet einen Radial-Wellendichtring mit Kautschukummantelung am Außenmantel sowie einer zusätzlichen Schutzlippe. Der elastische Außenmantel unterstützt den dichten Sitz in der Gehäusebohrung, während die Schutzlippe das Eindringen feiner Partikel aus der Umgebung hemmt.
Für den Dichtkörper kommt Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, geläufig als NBR oder Perbunan, zum Einsatz. Dieser Werkstoff eignet sich für den Kontakt mit Mineralölen sowie Schmierfetten im Bereich von -30 bis +100 Grad Celsius. Die integrierte Feder besteht aus unlegiertem Stahl.
Die Dichtung ist für drucklose Lagerstellen sowie Betriebsüberdrücke bis maximal 0,5 bar ausgelegt. Bei höheren Betriebsdrücken sind gesonderte Druckausführungen erforderlich, da Standard-Dichtlippen unter starkem Druck verformen und schneller verschleißen.
Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl sitzt in einer umlaufenden Nut oberhalb der Dichtlippe. Sie übt eine gleichmäßige Radialkraft auf die Dichtkante aus und unterstützt den kontinuierlichen Kontakt zwischen Dichtlippe und Wellenoberfläche auch bei leichten Wellenbewegungen.
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