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DICHTOMATIK
Wellendichtringe DICHTOMATIK W16-32-7 BASL
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 16 mm
- Außendurchmesser
- 32 mm
- Breite
- 7 mm
- Material
- NBR (Perbunan)
- Ausführung
- kautschukummantelt
- Temperaturbereich
- -30 bis +100 °C
- Druckbeständigkeit
- bis max. 0,5 Bar
- Staub-/Schutzlippe
- mit
- Zugfeder
- aus unlegiertem Stahl
- Gewicht
- 0,007 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 3,13 € |
| 50 | 10% | 2,97 € |
| 150 | 15% | 2,80 € |
| 250 | 20% | 2,63 € |
Wellendichtringe DICHTOMATIK W16-32-7 BASL
Der Wellendichtring W16-32-7 BASL (16x32x7 mm) dichtet rotierende Wellen gegen Medienaustritt ab und schützt durch seine zusätzliche Schutzlippe vor Schmutzeintrag.
Der Wellendichtring W16-32-7 BASL dient als Radial-Wellendichtung der Abdichtung rotierender Wellen mit 16 mm Durchmesser. Das Bauteil hält Schmierstoffe im Gehäuse und schützt vor eindringenden Fremdpartikeln. Durch den elastomeren Außenmantel aus NBR passt sich der Dichtring Gehäusebohrungen mit 32 mm Außendurchmesser an, auch bei temperaturbedingten Maßänderungen oder Oberflächenunebenheiten der Bohrungswand.
Unter welchen Betriebsbedingungen arbeitet der Wellendichtring W16-32-7 BASL?
Die Dichtung ist für rotierende Wellen konzipiert, bei denen ein erhöhter Schutz gegen Staub und Schmutzpartikel gefordert ist. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad ist der NBR-Werkstoff auf den Kontakt mit mineralölbasierten Schmiermitteln ausgelegt. Das Bauteil ist für den Einsatz in drucklosen Systemen oder bei Betriebsdrücken von bis zu maximal 0,5 bar spezifiziert.
Welche Funktion erfüllt die Bauform BASL mit Staublippe?
Die Ausführung BASL zeichnet sich durch einen kautschukummantelten Außenring und eine integrierte Schutzlippe aus. Während die federunterstützte Dichtlippe den Schmierstoffaustritt an der rotierenden Welle begrenzt, weist die vorgelagerte Schutzlippe Schmutz und Staub ab. Eine integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl hält die nötige radiale Anpressung an die Welle aufrecht. Der elastische Außenmantel unterstützt zudem den festen und dichten Sitz in der Gehäusebohrung.
Welche Maße hat der Wellendichtring W16-32-7 BASL?
Der Wellendichtring besitzt einen Innendurchmesser von 16 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 32 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Breite von 7 mm. Vor dem Einbau empfiehlt sich der Abgleich mit den Einbaumaßen, um den passenden Sitz in der Bohrung und die radiale Anlage an der Welle zu erzielen.
Was bedeutet die Bezeichnung BASL bei diesem Wellendichtring?
BASL bezeichnet eine Bauform eines Radial-Wellendichtrings mit gummiummanteltem Außenkörper. Diese Kennzeichnung steht für einen elastomeren Außenmantel, eine federbelastete Hauptdichtlippe sowie eine zusätzliche Staub- oder Schutzlippe. Die Schutzlippe hält Schmutzpartikel von außen fern, während der Gummimantel die statische Abdichtung in der Aufnahmebohrung verbessert.
Für welchen Temperaturbereich ist das NBR-Material geeignet?
Das Elastomer NBR (Perbunan) deckt einen Temperatureinsatzbereich von -30 bis +100 Grad ab. In diesem Bereich bleibt der Werkstoff flexibel und formbeständig. NBR weist eine gute Beständigkeit gegenüber mineralölbasierten Ölen und Standardfetten auf, eignet sich jedoch nicht für extrem hohe Temperaturen oder aggressive Medien.
Wie viel Druck hält der Wellendichtring W16-32-7 BASL stand?
Der Dichtring ist für drucklose Anwendungen oder maximale Systemdrücke von bis zu 0,5 bar ausgelegt. Radial-Wellendichtringe dienen primär dem Rückhalt von Schmierstoffen und dem Schutz vor Schmutz. Bei höheren Betriebsdrücken kann sich die flexible Dichtlippe verformen, was zu vorzeitigem Verschleiß und Undichtigkeiten führt.
Welche Funktion hat die integrierte Zugfeder?
Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl sitzt auf der Innenseite der Hauptdichtlippe. Sie unterstützt die Elastizität des NBR-Werkstoffs und hält eine gleichmäßige radiale Anpressung an die Welle aufrecht. Dadurch bleibt der Kontakt zur Wellenoberfläche auch bei leichten Vibrationen oder einsetzendem Verschleiß erhalten.
Worauf kommt es bei der Einbaurichtung der Schutzlippe an?
Richten Sie die primäre Dichtlippe mit der Zugfeder zur Seite des abzudichtenden Schmierstoffs aus. Die zusätzliche Schutzlippe zeigt nach außen in Richtung der Atmosphäre, um Staub und Schmutz abzuweisen. Der Zwischenraum zwischen beiden Lippen lässt sich vor dem Einbau mit geeignetem Schmierfett füllen.
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